Выведение глушителя под порог.

[Igor A4 0]

Yurs said:

Это не нужный элемент

А если серъёзно?

[Илюха 0]

Igor A4 said:

Yurs said:

Это не нужный элемент

А если серъёзно?

Серьезно! На 500ГЕ в оригинале нету...

[Yurs 1]

у меня переделана система на прямоток, и бочка стоит не родная специально изготовленная. Так что мне лишний элемент не нужен.

[Igor A4 0]

Илюха said:

Igor A4 said:

Yurs said:

Это не нужный элемент

А если серъёзно?

Серьезно! На 500ГЕ в оригинале нету...

Диствительно



Чем грозит исключение средней части из выхлопоной системы на G500?

[Yurs 1]

ничем, рычать громче будет

[Igor A4 0]

и фсё? с технической точки зрения хуже не будет?

[Yurs 1]

Igor A4 said:

и фсё? с технической точки зрения хуже не будет?

Например?

[Igor A4 0]

Да понятия не имею... Знал б не спрашивал

[genn 3]

Всю субботу проторчал под машиной.

ОФФ, как всё енто тяжело.

Смог только поменять сальники в раздатке на заднем фланце.

Не так и трудно, просто пока все вычистишь, открутишь, поменяешь (Виталик-респект!), посадишь все на герметик. Много времени уходит.

продолжение- в очередную субботу.

А чтобы сделать глушитель- надо трубогиб, которого у меня пока нема.

Будем поискать.

[Yurs 1]

Так кто в Самаре главный по тарелочкам?



Ой не туда написал

Сотрите пожалуйста
Изменено 5 ноября 2008 пользователем Yurs

[Denver 0]

фото если не трудно

[genn 3]

У нас начались выходные, аж целых 4 дня!

Короче решил добить бубнилку, бляго барахла накупленно- воз и тележка, сварку с работы заблаговременно взял, сигаретами запасся...

короче в 11 утра уже заехал в бокс.







Поставил пуха на подьемник







посмотрел на "ляпоту"







Поставил крепление, которых нафигачил аж 4 комплекта (а использовал пока только одно)







В 21:00 все бундули были перевешанны, трубы переваренны, но выпускного патрубка (самого последнего) пока нет, просто не хватило времени. Добрые люди, что мне дают место и свою помощь, очень хотели ехать домой, к семье и детям.

Короче доделаю на неделе, тогда и все дофоткаю...

а пока- СПАТЬ!




Изменено 16 ноября 2008 пользователем genn

[Denver 0]

ого вот это реконструкция. а что это за резинка на кардане переднем. на всех моделях такие, или как .

[Брюс ли 0]

грузик наверно балансировочный))))))))))))))))

[genn 3]

Это маховик заднего кардана.

Конкретно тяжелая штука.

[Yurs 1]

а маленькая бочечка зачем?

На прямую не проще?

[genn 3]

Yurs said:

а маленькая бочечка зачем?

На прямую не проще?

маленькая бочечка- пламягаситель, ее задача- понизить температуру газов, и звук выхлопа становится тише.

[genn 3]

Сегодня доделал!

В машине тишина, это стоило того, чтобы 4 раза перетягивать трубы.

Все висит надежно, не болтается и, что самое по мне- ни за что не трет и не цепляет.

Я доволен как слоненок в апелсинах!
































Изменено 17 ноября 2008 пользователем genn

[szorro 10]

Молодца Большой респект!

[Yurs 1]

А я и на целе своей решил катализаторы отрезать

[genn 3]

Господа, баловство со звуком выпуска, фыр-фыр, "оппа, как зачетно бубнит", ведет к потере мощности и смене характеристик мотора.

(Увы, проверенно)

[Yurs 1]

Не потере, а приросту, если речь идёт о выкидывании таких бесполезных деталей как катализатор

[Glinolub 167]

Yurs said:

Не потере, а приросту, если речь идёт о выкидывании таких бесполезных деталей как катализатор

Однозначно утверждать нельзя. Может так случиться,что потеряет мощность. Там не все так просто. Может произойти "затыкание" выхлопной трубы.

[genn 3]

На 617 моторе вместо 51мм трубы вварил весь тракт кроме штанов 60мм - настал полный PRIVET!

Падение мощности процентов на 20.

На 603-м моторе пока все на 55мм не переделал- тоже не фантан было.

[Yurs 1]

А катализаторы снимал?