светодиодные фары головного света

[batareykin 350]

Я долго выносил мозги этому заводу, по поводу оптики, которую они ставили на БМП-3. Даже весной выезжали на полевые испытания с их фарой.

Я к тому времени уже поставил себе ксеноновую люстру Хелла и забыл думать о светодиодах. Итог был таков, для целей джипинга - вещь бесполезная. Ибо у меня пятно заливки ровным светом около 5000 кв метров. А та фара светит узким пучком, правда очень ярким. Я сначала хотел ее присобачить себе, как фару-искатель на всякий случай, но ценник в 20 000 руб меня остановил.

[Serg124 98]

AlikT said:

что и потверждает - бесперспективная тема, как и сверхзвуковые пассажирские самолеты :)

ну знаток

[Phill-SPb 0]

batareykin said:

Я к тому времени уже поставил себе ксеноновую люстру Хелла и забыл думать о светодиодах.

люстру на ultra Beam FF собирал?

[batareykin 350]

Да, купил 6ть штук вот таких и поставил. Две прямо, две немного побокам и две сзади. Свет шикарнейший.





Ultra Beam FF Xenon 5, Close Range, навес, D1S 12V

Ultra Beam FF Xenon 5, Close Range, навес, D1S 12V

Цена: Руб. 17 590.00

Номер производителя: 1GA 998 534-431

Вес: 1394 грамм

Фара местного освещения с широким ярким лучом, создает равномерное световое пятно в непосредственной близости от автомобиля.

Тип рассеивателя: FF отражатель с рифленым стеклом.

Тип кронштейна: Крепление на плоскую поверхность с возможностью вращения фары вокруг своей оси.

Особенности Ultra Beam FF:

• Фара рабочего света с широким углом освещения.

• Компактные размеры удобны при монтаже в ограниченном пространстве.

• Отражатель выполнен по технологии FF (free form)

• Используемые типы ламп D1S.

• Корпус выполнен в соответствии с классом защиты (IP4K5K9K).

• Конструкция корпуса обеспечивает защиту оптического элемента.

• Вертикальный диапазон наклона 140°.

[Костя G300 123]

Батарейкин,фотки есть?

[Desert Foxx 251]

Костя G300 said:

Батарейкин,фотки есть?

Рекомендую посмотреть-почитать статьи вот тут:

http://www.off-road-service.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=278&option=com_virtuemart&Itemid=57

[Serg124 98]

а можно читать про ксеноновые люстры в теме про ксеноновые люстры?

[batareykin 350]

Костя G300 said:

Батарейкин,фотки есть?

Фотки чего? Люстры?

[Serg124 98]

ну вот, скока то времени прошло, и оборонные заводы оба два (правда почему то не наши, но и не китайские) выпустили по комплекту светодиодных фар которые подойдут и на геленогрузовик, ну и вообще на любую машину с круглыми фарами такого стандарта



разрабатывались они для американской машинки m-atv


Форум G-class - почему утрачено изображение?





соответственно:

обе ударопрочные

обе герметичные IP67

обе компактные

обе работают в широком диапазоне напряжения (7-8 вольт дают такой же свет как и 12)

обе подключаются в разъем Н4

малое потребление тока




Форум G-class - почему утрачено изображение?



намбер уан - верхний ряд - выглядит как рифленка ну и собссно выглядит ближе к стандартной фаре.

светит так


Форум G-class - почему утрачено изображение?


Форум G-class - почему утрачено изображение?

креплений у фары никаких нет так что придется их придумывать. на армейской технике она крепится наружным ободом.


Форум G-class - почему утрачено изображение?



намбер ту - нижний ряд - есть в двух видах - хром и черная

выглядит на любителя.

светит так


Форум G-class - почему утрачено изображение?


Форум G-class - почему утрачено изображение?

креплений тоже нет, глубина чуть побольше (127.5мм от стекла до конца вилки), сзади прямо вилка из корпуса.



как светит галоген для сравнения


Форум G-class - почему утрачено изображение?


Форум G-class - почему утрачено изображение?





теперь о главном - цены.

их уже некоторые в интернете предлагают привезти на заказ

первые по 28-30 тысяч пара

вторые по 40 тысяч пара

где-то так или чуть-чуть дешевле они и приедут.

если кому то интересно - могем попробовать и заказать



вопросы?

[Artem 336]

Серег, а чего там с маркировкой на стекле? как с гайцами?

[Serg124 98]

с гайцами вообще вопрос конечно...

на стеклах ничего нет. на второй Е и HCR стоит на корпусе. везде кроме нашей страны это означает что фары должны удовлетворять требованиям к галогенному свету (тоесть ни автокорректор ни омыватель им не нужен). ну а в нашей стране... впрочем покажите пальцем кого спрашивали за колхозный ксенон?

[Artem 336]

в регионаx имеют за ксенон это раз, еще не вечер это два. так что вопрос актуален

[Serg124 98]

я просил показать пальцем. тут достаточно народа из регионов, да и ездящих туда-сюда хватает.



во-вторых это не ксенон.

ну нет в наших законах пока понятия "светодиодный головной свет фар", и обозначения его нет.

зато есть такое понятие что можно ставить на модель снятую с производства оптику от других моделей.

надо конечно посмотреть что стоит на светодиодных фарах на лексусе но думаю там будет HCR



все что есть правового это вот



На территории Российской Федерации с 20 ноября 2010 года вступила в силу поправка в п. 19.5 ПДД РФ «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включатся фары ближнего света или дневные ходовые огни».

Водители с первых дней вступившей поправки начали искать выход, для того чтобы в целях экономии «лампочек» не включать ближний свет фар, крадущий энергию аккумулятора автомобиля. Когда загораются габаритные огни вместе с ближним светом фар, так же включаются огни освещения номерного знака и освещение щитка приборов. Устанавливая на автомобиле светодиодные огни бесспорно, может так Ваш автомобиль и станет выглядеть красивее и будет выделятся на дороге из общей массы транспорта, но светодиоды в любом их количестве не являются «дневными ходовыми огнями» как и включенные габаритные огни. Дневными ходовыми огнями являются фары ближнего света включаемые на работающем автомобиле или отдельные передние излучатели с определенной схемой распределения пучка и интенсивностью света.

Ходовые огни могут быть и ламповые и светодиодные, но габаритные огни не могут служить дневными ходовыми огнями, так как они имеют гораздо меньшую яркость и не предназначены для использования во время движения.

Не допускается самостоятельная установка светодиодных источников света состоящих из светодиодов без рассеивателей и отражателей.

Использование светодиодных устройств, без ближнего света фар классифицируется как управление транспортным средством с не включенным ближним светом фар либо не включенными дневными ходовыми огнями в нарушение п.19.5 ПДД РФ и влечет наложение на водителя транспортного средства административного штрафа в сумме 100 рублей согласно ст.12.20 КоАП РФ.

В тоже время автомобили, на которых дневные ходовые огни не были установлены заводом изготовителем, могут быть доукомплектованы ими. Самостоятельная установка дневных ходовых огней вполне законна и возможна, на основании постановления Правительства РФ от 10 сентября 2009 года №720, в котором обозначены требования к размещению на автомобиле дневных ходовых огней.



Госинспектор технического надзора ОГИБДД

ОВД по Новолялинскому городскому округу Кривоконев А.А.



но к фарам это не относится
Edited April 17, 2011 by Serg124

[Artem 336]

серег, посмотри пожалуйста.

[Serg124 98]

согласно европейским правилам ECE №112 светодиодный свет фар обозначается как и галогеновый HC HCR HR итд

[gelindroid 2]

фароискатель ставил кто нибудь? если да то какой и где

[wad777 72]

свет смахивет на линзы депо с ксеноном чутка - похожая четкая гранитца свет\темнота

[Dron/9K 46]

gelindroid,

я всерьез думаю о PTZ тепловизоре с управлением из салона

[Samuelson 11]

братцы, у меня на Хаммере Н1 стоят оригинальные светодиодные фары первого типа, создпнные для армии сша... есть даже такой же комплект запасных светодиодных фар... учитывая, что на хаммер прекрасно подходят фары от гелендевагена, уверен, что и фары от хаммера на гелендос отлично подойдут... если кому нужно отдам за 700 баксов пару. там, где нужна герметичность они вне конкуренции, абсолютно герметичные и срок работы (если светить по 12 часов каждый день) примерно на 10 лет...

[Samuelson 11]

по поводу тепловизора ,  есть такая штука  Thermal-Eye 5000XP  компании L-3 Communications с матрицой 320х240 и моторизированной влагозащищённой конструкцией, как раз для установки на авто и лодки... но размеров весьма приличных, ценой в штатах около 7000$ и запрещена , к тому же к экспорту... http://www.morovision.com/thermal_imagers/5000xp.htm на гелендосе будет выглядеть , как чугунный мост...

[Samuelson 11]

вот ещё , кстати http://www.morovision.com/thermal_imagers/ATAC360.htm за $6,995.00...

[Lowrider 40]

Serg124 said:

ну вот, скока то времени прошло, и оборонные заводы оба два (правда почему то не наши, но и не китайские) выпустили по комплекту светодиодных фар которые подойдут и на геленогрузовик, ну и вообще на любую машину с круглыми фарами такого стандарта


Форум G-class - почему утрачено изображение?



намбер ту - нижний ряд - есть в двух видах - хром и черная

выглядит на любителя.

где-то нижние фары я уже видел однако.

Однако вот: Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Выглядит так кому лень тыкать в ссылу:


Форум G-class - почему утрачено изображение?

или вот так черная


Форум G-class - почему утрачено изображение?
Edited April 18, 2011 by Lowrider

[Lowrider 40]

Таким образом, фары от Харли тяжелого семейства туринг видимо подходят на геленд гольфа второго и патруля до 98 года

[Serg124 98]

дада это они

[Serg124 98]

Samuelson said:

братцы, у меня на Хаммере Н1 стоят оригинальные светодиодные фары первого типа, созданные для армии сша... есть даже такой же комплект запасных светодиодных фар... учитывая, что на хаммер прекрасно подходят фары от гелендевагена, уверен, что и фары от хаммера на гелендос отлично подойдут... если кому нужно отдам за 700 баксов пару. там, где нужна герметичность они вне конкуренции, абсолютно герметичные и срок работы (если светить по 12 часов каждый день) примерно на 10 лет...

ну вот оказывается тут уже есть и владельцы. ну рассказывай тогда как светят, с чем сравнивал - галоген, ксенон