Женёк 0 Report post Posted November 29, 2010 (edited) МАТ, где ставили ГБО? Edited November 29, 2010 by Женёк Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MAT 0 Report post Posted November 29, 2010 В Lavato ! У меня там человек уже на 4 машины поставил , все с нуля ,все гуд + его скидку мне дали ! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MAT 0 Report post Posted November 29, 2010 qwert said: MAT said: Что я получил :1-увеличенный в 2.5 раза запас хода .2-более спокойная и тихая работа двигателя .3-уменьшение затрат на топливо на 40%.4-возможность ездить на охоту и рыбалку без риска заправиться дерьмовым бензином !Что я проиграл:1-30% места в багажнике .2-непонимание определенных людей .В общем меня все устраивает ! 1- возможность взлететь на воздух.2- полная невозможность диагностики двигателя в блее-менее сложных случаях.3- багажник сократился не на 30%, а на 90%, так как исчезла возможность трансформации сидений.4- невосстановимо изуродован салон автомобиля. Трубки, проходят сквозь кузов, в варварски проделанные отверстия, всюду китайские саморезы, вкрученные в голый металл.5- в следствии всего этого потеря товарного вида и рыночной стоимости автомобиля.6- просто смешно. Меня все устраивает ! У каждого свое мнение . Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Женёк 0 Report post Posted November 29, 2010 Это на Варшавке и в Бирюлёво они? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MAT 0 Report post Posted November 29, 2010 Женёк said: Это на Варшавке и в Бирюлёво они? Да Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Иванович 0 Report post Posted November 30, 2010 Бак уже откатал? Как с расходом? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ROMAN 5 Report post Posted November 30, 2010 (edited) Нет слов Больше пользы будет от ремонта вентиляции картерных газов, и замены прокладок клапанных крышек. А то мотор шибко в масле. Edited November 30, 2010 by ROMAN Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerqwar 0 Report post Posted December 5, 2010 иметь авто такого класса и делать из него "шайтан арба" конечно же бред Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
васек 0 Report post Posted December 5, 2010 qwerqwar said:иметь авто такого класса и делать из него "шайтан арба" конечно же бред Гыыыыы, комменты убивают меня все больше и больше...... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Иванович 0 Report post Posted December 13, 2010 Сегодня примеряли 210л баллон, так что совершенно точно - станет идеально....ПОД кузов, в задний свес - вместо бензобака. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Humpty 0 Report post Posted December 13, 2010 Иванович said:Сегодня примеряли 210л баллон, так что совершенно точно - станет идеально....ПОД кузов, в задний свес - вместо бензобака.А фотки случаем не сделал? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Иванович 0 Report post Posted December 14, 2010 Так не ставили-же....что фотать-то?Сам баллон?А на авто надо прежде бензобак оригинальный изготовить - после начинать ломать....;) Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Леха 202 Report post Posted December 14, 2010 Иванович said: Так не ставили-же....что фотать-то?Сам баллон?А на авто надо прежде бензобак оригинальный изготовить - после начинать ломать....;) На ебее есть доп баки на гелин которые устанавливаются, посмотрите фото может чем поможет. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
васек 0 Report post Posted December 14, 2010 Иванович said:Так не ставили-же....что фотать-то?Сам баллон?А на авто надо прежде бензобак оригинальный изготовить - после начинать ломать....;)Ну а каким тогда образом Вы поняли что баллон влезет? Там же рама и не маленькая! Ведь суть в том, что нужно снять бак, приложить газовый баллон, и посмотреть на сколько он будет свисать вниз, если на много то не айс! Если не более штатного бака то гуд!А изготавливать бак под бенз не долго, бак от УАЗа узкий, как раз под днище в раму встанет, тока горловину переделать но это не проблема при наличии прямых рук, растущих из правильного места. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shuraley 64 Report post Posted December 14, 2010 Васёк said: Ну а каким тогда образом Вы поняли что баллон влезет? Там же рама и не маленькая! Ведь суть в том, что нужно снять бак, приложить газовый баллон, и посмотреть на сколько он будет свисать вниз, если на много то не айс! Если не более штатного бака то гуд Можно конечно зная толщину штатного бака сравнить с диаметром предполагаемого баллона,но я сомневаюсь что заявленный баллон на 210 литров будет столь изящного диаметра ,если только два рядом Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Иванович 0 Report post Posted December 14, 2010 Да нет...нах уазовский ширпотреб....сварочный ресурс неограниченый, сварим из хорошей стали или нержавейки....со всеми перегородками и точно под размер - в раму, ПЕРЕД мостом - станет бак оригинальной формы на 95 литров....глушители мы уже там переделали - под левый порог станут 2х95А аккумулятора и ресивер литров на 20-25 для пневмы.Васёк, ну как бы тебе сказать......я тот кто делает - а не владелец и мне достаточно своего мнения что бак станет.Безусловно по окончании покажу - секретов там нет.....раму - резать однозначно, но технически процедура примитивная.Бензобак переделывать - намного сложней.зы: в кукурузер-сотку тож говорили что не станет - дык стоит уже....:) Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Humpty 0 Report post Posted December 14, 2010 Иванович said:Безусловно по окончании покажу - секретов там нет.....раму - резать однозначно, но технически процедура примитивная.Ну по чужим следам всегда идти проще, ну или по крайней мере не так страшно Так что если не лень будет пофоткать в процессе работы, то заранее большое спасибо. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotka 37 Report post Posted December 14, 2010 Иванович - а фотки процесса какие-нить есть? и результата хоть промежуточного? хотяб на уровне идей Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Иванович 0 Report post Posted December 15, 2010 Я скажу каких фоток НЕ будет - резки и сварки рамы, во первых это операция требует очень специальных навыков и оборудования, во вторых неправильное ее повторение может привести к трагедии.Все остальное - пожалста......говори что надо - сфотаю, на выходных выделю пару часов времени и сделаю фотосессию. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotka 37 Report post Posted December 15, 2010 меня не интересует особо сам процесс - меня интересуют решения - например этив раму, ПЕРЕД мостом - станет бак оригинальной формы на 95 литров....глушители мы уже там переделали - под левый порог станут 2х95А аккумулятора и ресивер литров на 20-25 для пневмыну и прочие которые уже сдеал. гелик в отличие от крузака маленькая машина - ивсё размещать надо с умом Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Humpty 0 Report post Posted December 15, 2010 Иванович said:Я скажу каких фоток НЕ будет - резки и сварки рамы, во первых это операция требует очень специальных навыков и оборудования, во вторых неправильное ее повторение может привести к трагедии.Вообще странный подход, или вы думеатете тут каждый второй броситься сам устанавливать себе ГБО, сомневаюсь. А вот тем кто это действительно может, такие фотки вполне помогли бы оценить объем и сложность работ, а также в зависимости от этой сложности необходимость обратиться к более квалифицированным специалистам в резке и сварке. :) Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
HUNTER78ALEX 1 Report post Posted December 15, 2010 Интересно, а как всё это отразится на внедорожных качествах? Он и так тяжёлый как танк....И вообще,зачем при наличии газа бак 95 литров? Я не критикую, мне интересно просто...Или чисто под экспедиционник? А то я вспомню, СКОЛЬКО всего вымывается из-под днища после охоты-жуть берёт)))) Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
васек 0 Report post Posted December 15, 2010 HUNTER78ALEX said:Интересно, а как всё это отразится на внедорожных качествах? Он и так тяжёлый как танк....И вообще,зачем при наличии газа бак 95 литров? Я не критикую, мне интересно просто...Или чисто под экспедиционник? А то я вспомню, СКОЛЬКО всего вымывается из-под днища после охоты-жуть берёт))))Ну видимо тут все эксплуатируют геленда в горах, на бездорожье, в болотах, в грязи и т.д.З.Ы. Касаемо резанья рамы, я и сам могу все промерить и прорезать, навыков и инструмента хватает, но вот специально не выкладывать фото переделок рамы, это бред ваще полнейший! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Иванович 0 Report post Posted December 16, 2010 Почему вообще? Готовое - выложу....но ты там ни единого сварочного шва не увидишь:)По поводу глушителя и расчета места под бак - принято, сделаю фото - выложу. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Иванович 0 Report post Posted December 19, 2010 Место в раме под 90-литровый бак:http://www.4x4nissan.ru/foto/01398.jpgГлушитель переехал под правый порог:http://www.4x4nissan.ru/foto/01399.jpgЦеликом, от коллектора из толстостенной нержи и гофры максимально-возможной длины:http://www.4x4nissan.ru/foto/01400.jpgвид по уровню - нижний край глушителя выше нижнего рамы на 60мм:http://www.4x4nissan.ru/foto/01401.jpg Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
