тормоза от Porshe

[васек 0]

Алексей СПБ said:

а кто знает Брембо на Гелик делают? какие и почем?

Что значит делает? Штатно нет, есть универсальные суппорта под скобу переходник. есть аналоги фирмы JBT ценник на ось от 100000руб и выше.

[васек 0]

Алексей СПБ said:

да, колодки Феродо мягкие наверно, на какой пробег расчитаны?

нет такого понятия мягкие! Пробег ни кто не расчитывает! не нарушая правила можно ездить 100000км, активно - 20000км.

[Алексей СПБ 46]

Васёк said:

Алексей СПБ said:

а кто знает Брембо на Гелик делают? какие и почем?

Что значит делает? Штатно нет, есть универсальные суппорта под скобу переходник. есть аналоги фирмы JBT ценник на ось от 100000руб и выше.

спасибо, а отзывы на JBT есть?

[Serg124 98]

Алексей СПБ said:

а кто знает Брембо на Гелик делают? какие и почем?

делают, брембо ГТ 8000 евро комплект

Васёк said:

Что значит делает?

делает, это называется афтермаркет
Изменено 14 ноября 2010 пользователем Serg124

[Алексей СПБ 46]

вот нашел jbt только интересно кто реально на своей машине использовал, может и не на Геле, отзывы интересны

[васек 0]

Алексей СПБ said:

Васёк said:

Алексей СПБ said:

а кто знает Брембо на Гелик делают? какие и почем?

Что значит делает? Штатно нет, есть универсальные суппорта под скобу переходник. есть аналоги фирмы JBT ценник на ось от 100000руб и выше.

спасибо, а отзывы на JBT есть?

Читай в БЖ. Форум G-class - почему утрачена ссылка?

http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/bonder/journal/4035225266124082277/#post

[Алексей СПБ 46]

8ми поршневые влазят только на 19" колеса

[васек 0]

Алексей СПБ said:

8ми поршневые влазят только на 19" колеса

Ну собственно да! 6-и поршневые я ставил и с 17-ми и с 18-ми ( с разными дисками 330-340 и 345-355мм соответственно)

8-и поршневые ставить на 18-е можно, тока толку мало, диаметр нужен больше, вот и ставят тока на 19-е.

[maladoy 0]

ну я на 20 планирую)

[Grandzj 223]

qwert said:

А никто не задавался вопросом - зачем?

Машина тормозить не станет лучше... Не беру крайних вариантов, со скорости 200 до 50, десять раз подряд.

Как мы передвигаемся в жизни, каждый день? Разницы при обычной эксплуатации не ощутить...

Станет! Я на своем не гоняю вообще, но при каждом резком торможении я сильно нервничал. Речь о торможении со скоростей 80-60 км/ч. Он вообще не тормозил! Я поставил вакуумник от БМВ - тормоза стали очень заметно эффективнее и стопудово тормозной путь стал меньше - если кто сомневается, я готов провести тестовый заезд. Тормоза стали не просто мягче, они прогнозируемо останавливают машину, давишь сильнее - тормозит сильнее. Но даже сейчас на скорости 100-120 держу дистанцию сильно больше других машин, так что 6-ти поршневые суппорта очень просятся на установку.

[Glinolub 167]

Когда тормоза станут более цепкими, может банально не хватить сцепных свойств шин. На Гелендвагене их запас не очень то большой

[Grandzj 223]

На 285-й на сухом покрытии АБС ни разу не срабатывала.

[васек 0]

Glinolub said:

Когда тормоза станут более цепкими, может банально не хватить сцепных свойств шин. На Гелендвагене их запас не очень то большой

Узкая убитая (лысая) резина конечно начнет скользить, а вот 285-я нормальная свежая в юз сорвется ой как не скоро!

Про зиму и слякоть понятно, нужна зимняя резина да и вообще в снегопад не до гонок, в расчет берем чистые сухие трассы! Кстати даже зимой снег не каждый день валит, трассы убирают, в итоге чаще ездием тоже по асфальту, так что сцепление резины это уже дело случая, навыков и пр.

[Glinolub 167]

Я не критикую. Нравится - делайте.

Хорошо, когда под тобой только ровные, чистые и сухие трассы.....

Просто мой 400CDI при резком торможении в сухую погоду все же вызывает срабатывание ABS. Надо попросить, чтоб дороги помыли, а то грязные наверное.

Да, резина практически новая, 265/60 R18, так как диски оригинальные, а на них только такой размер. Давление в колесах такое, какое рекомендует завод изготовитель автомобиля

[qwert 2]

Grandzj said:

qwert said:

А никто не задавался вопросом - зачем?

Машина тормозить не станет лучше... Не беру крайних вариантов, со скорости 200 до 50, десять раз подряд.

Как мы передвигаемся в жизни, каждый день? Разницы при обычной эксплуатации не ощутить...

Станет! Я на своем не гоняю вообще, но при каждом резком торможении я сильно нервничал. Речь о торможении со скоростей 80-60 км/ч. Он вообще не тормозил! Я поставил вакуумник от БМВ - тормоза стали очень заметно эффективнее и стопудово тормозной путь стал меньше - если кто сомневается, я готов провести тестовый заезд. Тормоза стали не просто мягче, они прогнозируемо останавливают машину, давишь сильнее - тормозит сильнее. Но даже сейчас на скорости 100-120 держу дистанцию сильно больше других машин, так что 6-ти поршневые суппорта очень просятся на установку.

А не пробывал свои тормоза привести в исправное состояние.

Не поверишь, машину не узнать! Особенно с бмвешным вакуумником.

[Grandzj 223]

Леш, мои тормоза проверяли и ремонтировали именно у тебя, так что сомнений в их исправности нет. Но бэмвешный вакуумник творит чудеса...

[qwert 2]

Grandzj said:

Леш, мои тормоза проверяли и ремонтировали именно у тебя, так что сомнений в их исправности нет. Но бэмвешный вакуумник творит чудеса...

Сомнение должно присутствовать всегда!

А вакуумник действительно хорош.

[maladoy 0]

)

вот видишь... уже по вашему  колхозите.....

[maladoy 0]

[Grandzj 223]

qwert said:

А вакуумник действительно хорош.

Что интересно, двойной вакуумник ставили даже на w210, но на G, я так понимаю, поставили только после рейстайла.
Изменено 14 ноября 2010 пользователем Grandzj

[ян_ 561]

Serg124 said:

это на каком 460 ты 180 ехал?

Форум G-class - почему утрачено изображение?

[maladoy 0]

)

[Glinolub 167]

ян_ said:

Serg124 said:

это на каком 460 ты 180 ехал?

Форум G-class - почему утрачено изображение?

А что эти фотошопщики часы не изменили?

[Grandzj 223]

Ты нас не в заблуждение не вводи, это 463!

[Glinolub 167]

Grandzj said:

Ты нас не в заблуждение не вводи, это 463!

А если быть точнее, то W126