Shuraley

Японо-Мотор №2

Recommended Posts

Shuraley
Хочу сделать в будущем колонку с памятью что бы понимала по метке та что в кармане , что за рулём я или жена и подстраивалась под заложенные параметры , купил донора

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
Решил что буду ставить себе интеллектуальные жалюзи ну и что бы потом всё из за них не разбирать ,уже сейчас заранее сделал на радиатор рамку под эти самые жалюзи




Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
Закончил по переду почти всё механику ,установил радиатор АКПП ,запустил гидроусилилель установил бачёк ГУРа,навёл немного красоты


Всё работает -доволен

Share this post


Link to post
Share on other sites
DeD BABO
Супер ,ну наконец то вижу нотки оптимизма

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
Почти закончен проект глушителей ,самцы крови попили неожиданно много ,теперь это всё уже позади ,сделал им отдельные подвесы в виду их выдающегося веса не мало не много из 12 прутка,единственный элемент из чёрного металла ,пускай теперь ржавеет на здоровье, пробовал вставал своим весом на них ,держатся надёжно









СКОРО ПОЕДУ

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
DeD BABO said:
Супер ,ну наконец то вижу нотки оптимизма

ДА есть малёха Спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
Собрался дополнительно с индикацией положения состояния АКПП на самом селекторе продублировать информацию на щитке приборов,для этого у одного хорошего человека с Drive2 заказал индикатор и вчера наконец то получил
Пока очень доволен ,буду в ближайшее время пробовать интегрировать в родной щиток,также заказал ему такой же в точности индикатор ,но напряжения
Общий вид

просто подключено питание(есть ещё режим габариты)

Вариант индикации режима N

Share this post


Link to post
Share on other sites
nikola460
Игорь, подниму интересную тему! Расскажи хоть, как прошли ходовые испыания? Знаю, что уже опробовал и молчишь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
AYDOLOV
... прочитал темы Василия и Игоря, ясно что акпп японская длинее, соответственно смещали раздатку в пределах 7 см., но V8 должна бать короче чем L6. Почему пошли именно этим путем, а не сместили ДВС вперед? У меня М-103 с неисправной АКПП и кое- как работающим КЕ-джетроником, поэтому склоняюсь к внедрению японского СВАПа. Прошу прощения, что в чужой теме.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
AYDOLOV said:
... прочитал темы Василия и Игоря, ясно что акпп японская длинее, соответственно смещали раздатку в пределах 7 см., но V8 должна бать короче чем L6. Почему пошли именно этим путем, а не сместили ДВС вперед? У меня М-103 с неисправной АКПП и кое- как работающим КЕ-джетроником, поэтому склоняюсь к внедрению японского СВАПа. Прошу прощения, что в чужой теме.

Уже сейчас когда всё работает и ездит , могу сказать что мог бы подвинуть двигатель в перёд ну максимум на 5-6 см. Что в принципе не решило бы проблемы , так что перенос раздаки это необходимость и детская невинность по сравнению с про деланным объёмом работы, если уж пойдёте на это то я бы советовал сразу мотор 5,7L от тундры , трудно затраты одни и теже а результат будет другой

Share this post


Link to post
Share on other sites
monachoff
плюсую... тойотовский мотор 5.7 (тундра, LX570) очень удачный получился ... оч.много владельцев LC200 с бенз.4.7 говорят, что пересели бы на LX570 или секвойю только из-за мотора)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
monachoff said:
плюсую... тойотовский мотор 5.7 (тундра, LX570) очень удачный получился ... оч.много владельцев LC200 с бенз.4.7 говорят, что пересели бы на LX570 или секвойю только из-за мотора)

Вот вот , аппетит приходит во время еды, по сравнению с моим дизелем у меня сейчас ракета, но теперь хочется ещё большего

Share this post


Link to post
Share on other sites
AYDOLOV
мерседес нужен не на повседневную эксплуатацию, а как альтернатива УАЗу, охота, рыбалка, туризм. Был ГАЗ 69-стало мало комфорта, скорости, места, захотел- УАЗ три года непрерывных доработок (лето- езжу, зиму-готовлю) когда все сделал-снова захотелось большего, моменял УАЗ на мерседес. У меня между КПП и раздаткой стоит не шруз, а короткий кардан, на первый взгляд его можно укоротить-это легче, чем мудрить с 2 карданами, или может в этом есть какой то подводный камень? P.S Для моих целей (активный отдых, поездки выходного дня) думаю 5.7 будет перебор, a 5VZ как альтернатива моему 103 это не вариант?

Share this post


Link to post
Share on other sites
васек
Не согласен, 5.7 мотор это очень новый мотор, по сравнению с 1уз, его цена полного комплекта + проблемы с иммо встанут только по закупке в 300-400 т.р. + еще надо свапнуть..... итого за 500т.р. перевалит. Но оно того стоит!
Пишу не понаслышке, свапим ща 2 новых мотора 4.6 от лексуса лс 460 с акпп-8. НО!!! Качество уже не то, у Тойот тоже пошла одноразовость как у всех мировых производителей, жаль.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
Васёк said:
свапим ща 2 новых мотора 4.6 от лексуса лс 460 с акпп-8. НО!!! Качество уже не то, у Тойот тоже пошла одноразовость как у всех мировых производителей, жаль.

согдасен,к сож. общая тенденция,интересно в двух словах ,что не нравится,в чем одноразовость????

Share this post


Link to post
Share on other sites
AYDOLOV
Служебная камри 2006 г ремонт акпп, замена генератора, замена помпы, замена мототчика печки, ремонт рулевой рейки, пробег 180000. Не беру в расчет амортизаторы передние, яйца стабилизатора. Ко всему прочему начала ржаветь. Раньше Тойота была надежней.

Share this post


Link to post
Share on other sites
AYDOLOV
Отклонились от темы, вопрос по промежуточному кардану если укоротить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
AYDOLOV said:
Отклонились от темы, вопрос по промежуточному кардану если укоротить?

10000 вариантов ,фломастеры у каждого свои

Share this post


Link to post
Share on other sites
AYDOLOV
Спасибо, что отозвались, буду подбирать "фломастеры" попробую вариант укоротить промежуточный кардан.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Arachimaru
AYDOLOV said:
Спасибо, что отозвались, буду подбирать "фломастеры" попробую вариант укоротить промежуточный кардан.

Ничего никуда двигать не надо. У меня такой же кардан стоит. Сейчас уже установил Узет окончательно, встало на родном промкардане, раздатка никуда не двигалась. Фланец на коробке переточили под мерсокардан и все. http://www.drive2.ru/r/mercedes/421293/

Share this post


Link to post
Share on other sites
васек
Поясню почему иногда надо двигать а иногда нет.
Есть гелики у которых шрусовой пром вал, соответственно у него цельно литой вал с зубчиками для шрусов, разрезать его, укоротить с сохранением прочности не представляется возможным.
Есть гелики у которых пром кардан с креставинами, такой пром кардан сделан на трубе, которую можно варить, пилить и т.д. следовательно можно ничего не двигать.

Я же, спустя много лет и множество свапленых машин рекомендую следующее:
ставите мотор как Вам нравится, далее снимаете фланец с акпп и с раздатки, срезаете лишнии, оставляете только место с зубьями, далее изготавливаете 2 самодельных фланца под шрусы и привариваете их к этим зубьям, далее берете 2 шруса, желательно какие нибудь японские ибо недорого и вечно и варите уже между шрусами пром кал любой длинны, естественно заранее нужно запастить зубчатыми ответками к шрусам.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley

Давно не писал ,тем более тут, машина стоит ждёт но тем не менее прошу поддержать .неожиданно попали на очередные выборы ,поддержите кто может https://www.drive2.ru/r/mercedes/1051329/

По "секрету" скажу ,что в обозримом будущем ожидается третья волна  тюнинга, не всем он придётся по душе ,но то что будем много всего интересного это точно 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.