отличие АКПП

[iveco77 139]

Леха said:

kotka said:

на 606е только коробки 330нм шли с завода. не с завода если - могут стоять любые

Сам ставил на 606, по вину мощная была.

Ты может с 270 путаешь? там 580 стояла. Серг320 щас на такой и ездит с 606-ым.

[kotka 37]

iveco77 said:

kotka said:

iveco77 said:

kotka said:

если не знаешь - не стоит писать - отличаются 5 передач

Я так и знал... Прямые тоже разные..

ты думай шире - и поймёшь о чём речь

Мне зачем думать шире? меня не интересуют задние скорости.

С таким подходом - изучай вопрос дальше прежде чем писать людям комментарии - узнаешь много нового - особенно если не знаешь как работает коробка сама по себе так и в связке с двигателем

[Леха 201]

Он на моей и ездит, ставили то никак 270 а 606.

[iveco77 139]

kotka said:

iveco77 said:

kotka said:

iveco77 said:

kotka said:

если не знаешь - не стоит писать - отличаются 5 передач

Я так и знал... Прямые тоже разные..

ты думай шире - и поймёшь о чём речь

Мне зачем думать шире? меня не интересуют задние скорости.

С таким подходом - изучай вопрос дальше прежде чем писать людям комментарии - узнаешь много нового - особенно если не знаешь как работает коробка сама по себе так и в связке с двигателем

Сколько бы я не читал,но до "насторойки блока управления,под 8-ми мм плунжера,в тнвд 603" мне не дочитаться.Даже в страшном сне. Вчера вычитал очередные перлы ,теперь уже на драйв2)) И до "мембраны" в цилиндрическом корпусе подкачивающего насоса,тоже,пожалуй,не дочитаться мне уж..

[iveco77 139]

Леха said:

Он на моей и ездит, ставили то никак 270 а 606.

Да они все подходят. И ставят их на гелики народ. темы и здесь есть,и на параллельном. И Виталий,с ОРЦ отписывался,что так делал.Там всё одинаковое,кроме датчика скорости выходного вала.У него на спортивном 500 стоит кпп с седана какого-то,500-го. Я не разбираюсь в них.

[kotka 37]

значит похоже не твоё это - хотел бы ты изучить вопрос самостоятельно - уже продвинулся бы дальше смешных попыток "победить егр" резисторами и прочей лабудой.
А про акпп - дальше даже комментировать больше не буду - тебе же ничего кроме движения вперед не интересно. Смешно, право дело.

[iveco77 139]

kotka said:

значит похоже не твоё это - хотел бы ты изучить вопрос самостоятельно - уже продвинулся бы дальше смешных попыток "победить егр" резисторами и прочей лабудой.
А про акпп - дальше даже комментировать больше не буду - тебе же ничего кроме движения вперед не интересно. Смешно, право дело.

И не коментируй. А то ведь все читают это. Никогда не коментируй технические вопросы. Это я тебя как профи прошу.И про резисторы не фантазируй больше.

[kotka 37]

iveco77 said:

kotka said:

значит похоже не твоё это - хотел бы ты изучить вопрос самостоятельно - уже продвинулся бы дальше смешных попыток "победить егр" резисторами и прочей лабудой.
А про акпп - дальше даже комментировать больше не буду - тебе же ничего кроме движения вперед не интересно. Смешно, право дело.

И не коментируй. А то ведь все читают это. Никогда не коментируй технические вопросы. Это я тебя как профи прошу.

смешной ты. да и только. хотя иногда и пишешь по делу - что есть то есть. но не часто - видно сразу что профи. Это я тебе как человек для которого это всё хобби - пишу.
Всё - удаляюсь - спасибо что отвечаешь.

[iveco77 139]

Но я не путаюсь в показаниях на разных сайтах. А это уже не зависит от рода деятельности. Следи внимательно за тем,что пишешь в разных местах. И всегда помни,что даже в очень неожиданном месте,может встретиться чел,реально понимающий в теме.в которой ты только верхушек нахватался. да и не стал бы я об этом говорить,если бы в спор не встревал,не зная предмета. Ну хочется славы,да ради бога.Просто не влезай в разговоры о конкретных деталях.Удаляйся.

[kotka 37]

Ба - да ты за мной следишь на разных сайтах :) спасибо - импонирует. красавчик. буду больше писать - ты спрашивай - я всегда делюсь по мере возможности. я же не профи.

ПС не выдержал - написал в ответ - сорри за флуд в теме про АКПП

[iveco77 139]

kotka said:

Ба - да ты за мной следишь на разных сайтах :) спасибо - импонирует. красавчик. буду больше писать - ты спрашивай - я всегда делюсь по мере возможности. я же не профи.

ПС не выдержал - написал в ответ - сорри за флуд в теме про АКПП

просто читая разные темы,натыкаюсь на слова. Ведь темы про гелендеваген.Ничего удивительного. Так что радуйся славе-тебя читают. Правда,всё пустое везде. Никакой конкретики,одна вода. Ни про переделку на мех тнвд ,ничего я не подчерпнул от тебя,ни про чип. Всё подсказали другие люди.Которые сделали всё и оперируют конкретикой. Про установку мех тнвд скинуть отчёт? будешь всё в деталях знать. И про КПП сваяю.Чтоб была инфа с описаловом и фотками.

[kotka 37]

Да кто же тебе мешает - делай. ты как профи удивительно, что ищешь конкретику в интернете. для этого есть специальная литература, тренинги проводимые узкоспециализированными компаниями и тд и тп.
Я, для кого это хобби, так и поступаю и плюс делаю своими руками. Судя по твоему подходу профи - я совершенно не правильно изучаю тематику. Ну да ладно - значит ошибаюсь. Бывает, я же не профи, который жадно ищет, где бы в интернете пополнить свою багаж профи. На халяву. И наивно жаждет найти что то полезное за которое люди отдают тысячи евро и недели собственного времени проведенного в изучении.
Я не профи - я ошибаюсь.

[oleg-gen 411]

Уровень знаний-интернет.

[Pashok 0]

Народ заканчивайте перепалку.
Кто может детально объяснить что нужно сделать чтобы коробас от легковушки нормально поехал на гелике?

[ARA 28]

Датчик скорости переставить со своей чтобы раздатка видела скорость выходного вала коробки и все с механической точки зрения. Уже поедет хоть и не так как с завода - переключаться будет на других оборотах и прочие нюансы будут. Поэтому желательно еще и прошивку перелить или свой блок переставить, а также прописать базовые параметры от гелика.

То есть чисто механически нутрянка коробок одинаковая, отличаются только датчиком скорости и прошивкой с настройками.

[Оленевод Бельдыев 1]

Набор пакетов фрикционов разный совсем с легковушкой.

[iveco77 139]

Оленевод Бельдыев said:

Набор пакетов фрикционов разный совсем с легковушкой.

Судя по каталогу,одинаковый. Но,даже с разными пакетами всё работает.Кпп от 2,7 работает на 606,без каких-либо изменений

[iveco77 139]

ARA said:

Датчик скорости переставить со своей чтобы раздатка видела скорость выходного вала коробки и все с механической точки зрения. Уже поедет хоть и не так как с завода - переключаться будет на других оборотах и прочие нюансы будут. Поэтому желательно еще и прошивку перелить или свой блок переставить, а также прописать базовые параметры от гелика.

То есть чисто механически нутрянка коробок одинаковая, отличаются только датчиком скорости и прошивкой с настройками.

Ну так блок управления же свой останется. Хотя,электонщик,что делал чиптюнинг,сказал что можно и без датчика всё сделать,поставив блок управления от леговухи,либо скорректировать программу родного.Но,лучше по штатному.

[Леха 201]

iveco77 said:

Оленевод Бельдыев said:

Набор пакетов фрикционов разный совсем с легковушкой.

Судя по каталогу,одинаковый. Но,даже с разными пакетами всё работает.Кпп от 2,7 работает на 606,без каких-либо изменений

Да не от 2,7 там коробка.
Пакеты одинаковые в зависимости от мотора.

[iveco77 139]

Леха said:

iveco77 said:

Оленевод Бельдыев said:

Набор пакетов фрикционов разный совсем с легковушкой.

Судя по каталогу,одинаковый. Но,даже с разными пакетами всё работает.Кпп от 2,7 работает на 606,без каких-либо изменений

Да не от 2,7 там коробка.
Пакеты одинаковые в зависимости от мотора.

мне сказали что от 2,7. А от чего?

[Pashok 0]

Давайте все таки определимся в чем отличия и почему коробка может поехать не так.
Для примера рассмотрим коробку от гелика 606ТД 722.611 W5A330 и коробку от легковой машины с передачей такого же крутящего момента 330нм например 722.616
Смотрим мануал, передаточные отношения на всех передачах одинаковые для коробок W5A330
АКПП     1-я передача     2-я передача     3-я передача     4-я передача     5-я передача     Задняя 1-я     Задняя 2-я
W5A330     3.93:1          2.41:1          1.49:1          1.00:1          0.83:1          3.10:1          1.82:1

Из этого делаем вывод что железо внутри коробки одинаковое, кто-то может возразить на счет кол-ва фрикционных дисков, но это не влияет на скорость переключения передач, да и если я не ошибаюсь большее кол-во дисков идет на коробках с большим крутящим моментом, так что в нашем случае скорее всего оно одинаковое.

Далее смотрим чтобы гидроблок в коробках был одинаковый именно тот который подходит под Ваш блок управления EGS это очень важно, иначе точно ничего не поедет!
Блок EGS должен быть обязательно именно от Вашей машины т.к. в его программу заложены передаточные отношения вашего автомобиля!

Если эти все факторы соблюдены, то коробка должна работать как родная. Если я чего-то упустил, то добавьте. Жду комментариев специалистов.

[Anturage 95]

Гидроблоки на всех 6 коробках одинаковые. В этом идея 6 коробки! Сделать одинаковые гидроблоки и разные программы.

ЗЫ EPC открой и перепиши в табличку все из чего эти коробки состоят. Наглядно увидишь разницу.

[kotka 37]

Игорек, поправлю немного - разные клапана ставились в гидроблок - на обычные коробки - с коричневой шляпкой - более медленное переключение передач, и с голубой - для более быстрого. С голубой шли - на память - в 643й и 649й коробках - для мощных моторов АМГ. Это те различия которые пришли на память сразу.

Прошивки даже на на одинаковые по моменту 330нм коробки даже для, например, 210.225 модели были сильно разные, как и разной была элементная база внутри блока EGS для одной и той же модели за всё время производства.

Я считаю, что 330нм коробка от легковушки с переставленным колоколом от гелика и барабаном под датчик должна поехать на геликовском блоке EGS - но я не пробовал сам так.
Изменено 30 марта 2016 пользователем kotka

[Anturage 95]

Это мелкий нюанс касающийся только 12 цилиндровых и 55 компрессоров. Полагаю что там не только клапанами гидроблок отличается. Это исключение подтверждающее правило.

[Pashok 0]

Anturage said:

Гидроблоки на всех 6 коробках одинаковые. В этом идея 6 коробки! Сделать одинаковые гидроблоки и разные программы.

ЗЫ EPC открой и перепиши в табличку все из чего эти коробки состоят. Наглядно увидишь разницу.

Не соглашусь, гидроблоки разные были по крайней мере в первые года выпуска. В 96 году было три модификации плиты гидроблока и в 98 году плита опять была модифицирована. почитайте мануал если не верите. При смене гидроблока на более свежую версию требуется обновление программы в блоке EGS.