Замена АКПП на МКПП

[shexpir 56]

Буду ставить себе МКПП, но АКПП далеко убирать не стану, ибо все познается в сравнение!
И мне кажется АКПП для дизельного 460го, с 617м это моветон*.
А от шашлыка с пловом, я бы на Вашем месте не отказывался, уж очень Ян_его вкусно и с душой делает.

*Мовето́н (от Форум G-class - почему утрачена ссылка? mauvais ton — дурной тон) — поведение, манеры и поступки, не принятые в приличном обществе.

[Grandzj 223]

ян_ said:

Похоже выехал ко мне...

Не корми его сильно. Супруга очень волнуется, та курочка в меню на 9-е присутствует?

[ян_ 561]

Присутствует! А дроВа е?

В личку написал, звонили - тишина...

[Алвер 8]

shexpir said:

Буду ставить себе МКПП, но АКПП далеко убирать не стану, ибо все познается в сравнение!
И мне кажется АКПП для дизельного 460го, с 617м это моветон*.
А от шашлыка с пловом, я бы на Вашем месте не отказывался, уж очень Ян_его вкусно и с душой делает.

*Мовето́н (от Форум G-class - почему утрачена ссылка? <span lang="fr">mauvais ton</span> — дурной тон) — поведение, манеры и поступки, не принятые в приличном обществе.

Вартан, объяснять обществу что такое "моветон" - это моветон!

[Grandzj 223]

ян_ said:

В личку написал, звонили - тишина...

Куда звонили? Пропущенных нэ. В личку депеши писал.

[ян_ 561]

Ване звонили, депеши слали. Молчит.
Може опять троль?

[Grandzj 223]

Ну, мужчина серьзный, придет нежданчиком.

[shexpir 56]

Алвер тут люди не знают что такое плов от Яна_, а ты моветон моветон)))
Ой Дядя Саша, а я и забыл, ты же из другого города)))

[Admiral 51]

Cиськи были?

Ян с онлайна пропал. Ушел на разборку?

[ян_ 561]

Тут я.
Написал Иван, формат сам определить обещал.

"Послано: 280GE460

Лишь бы встретиться, а формат я устрою


-- Предыдущее частное сообщение --
Послано : ян_
Отправлено : 07 Mar 2012 в 22:31

Форум G-class - почему утрачена ссылка?
Или формат не подходит?"

[Муро4ка 114]

Позволю и я себе офф.. Представила себе наших крохотных , беззащитных ,невинных ,слабеньких ,чахлых мальчиков... Эд, Ян , Вирус ,еще парочка дистрофанов...Как им будет страшно!!!! Музыкант ,девятого чтобы обязательно приехал!)) Потом ,как менестрель , балладу напишешь))))

И вообще - тему засрали , варвары!

[nikola460 409]

Ну я тоже только за МКПП. Автобусные чугуневые. Они штатно и на гелю ставились на 460-61. Есть и с нормальной 5 ой передачей. Практически вечные. Простые и ремонтопригодные. Ну и ценник в 2 раза ниже на бэу, нежели на автомат. Со слабым мотором "правильная" механика творит чудеса.

[Алвер 8]

shexpir said:

Алвер тут люди не знают что такое плов от Яна_, а ты моветон моветон)))
Ой Дядя Саша, а я и забыл, ты же из другого города)))

Не ну кухню от Яна на Валдае я вкусил!!! Плова, к сожалению, не было...

[Алвер 8]

nikola460 said:

Ну я тоже только за МКПП. Автобусные чугуневые. Они штатно и на гелю ставились на 460-61. Есть и с нормальной 5 ой передачей. Практически вечные. Простые и ремонтопригодные. Ну и ценник в 2 раза ниже на бэу, нежели на автомат. Со слабым мотором "правильная" механика творит чудеса.

Не знаю.... Спор ни о чем! Почему то некоторые собеседники подвергают сомнению результаты многолетней работы немецких автомобилестроителей. Ну если б было не правильно, разве б они делали это???

[Artem 305]

блин, во что мою тему превратили... щаз забанят за неуважение

короче автомат это для ботаников

[Artem 305]

Алвер said:

   Почему то некоторые собеседники подвергают сомнению результаты многолетней работы немецких автомобилестроителей. Ну если б было не правильно, разве б они делали это???

согласитесь что делают немецкие автомобилестроители исключительно то что приносит деньги, иных целей у них нет

[Алвер 8]

нет, блин, они альтруисты!

[Artem 305]

так я их не обвиняю, я говорю о том что если делают именно так а не иначе не факт что это лучше для пользователя, но однозначно приносит больше денег продавателю. Поэтому внесение изменений в конструкцию может дать положительный результат именно пользователю

[vi-rus 11]

Artem said:

Алвер said:

   Почему то некоторые собеседники подвергают сомнению результаты многолетней работы немецких автомобилестроителей. Ну если б было не правильно, разве б они делали это???

согласитесь что делают немецкие автомобилестроители исключительно то что приносит деньги, иных целей у них нет

Да, но чтоб оно приносило денег, его должны покупать, а чтоб покупали, оно должно нравится пользователю.
А уж по каким параметрам нравится пользователю, тут вариантов мног. Кому то польза, кому то просто кайф))

[shexpir 56]

Хорошо когда есть выбор, не понимаю почему такого выбора нет в отечественном автопроме. 

[Алвер 8]

Предыдущие два поста - итог в споре по теме...

[Serg124 98]

batareykin said:

У человека один аргумент - Формула-1. А там МКПП.

это очень спорно что она там есть...

[280GE460 89]

Serg124 said:

batareykin said:

У человека один аргумент - Формула-1. А там МКПП.

это очень спорно что она там есть...

 

если все-таки принять что МКПП хоть немного,  но быстрее передает управляющее действие на колеса (ну хоть на 0,1 сек), чем славная АКПП, то тогда достаточно посмотреть с какой точностью измеряются результаты в Ф-1 (не граната). По - моему до 1-й тысячной секунды Ну тогда надеюсь понятно какой выигрыш дает МКПП.  А переключаются они не в поворотах а до начала поворота! (это на случай если опять будет про непрерывность тяги с АКПП). 

[Serg124 98]

чего-чего куда-куда мкпп быстрее передает?
товарищ, идите поучите матчасть, переключение в 0.1 секунды - аццкий тормоз для формулы-1, все быстрее раз так в 30. и результаты там меряются соответственно потомучто скорости там большие, и 0.05 секунды это уже корпус на 300 км/ч.
во вторых акпп в формуле просто запрещены по идеологическим мотивам. по этому их там и нет. и стоит там секвентальная преселективная коробка, которая отличается от обычной DSG собственно секвентальностью и отсутсвием полностью автоматического режима тоесть загруженной в блок управления программой.
то что человек может дергать ручку мкпп быстрее робота... )) это смешно.
гидротрансформатор для гражданских авто лучше так как позволяет плавнее передавать мощность исключать рывки и прочее. чего не умеют до сих пор роботизированные коробки с классическим сцеплением при всем их совершенстве.

[280GE460 89]

речь то шла о том, что нажав на газ колеса начнут быстрее крутиться при включенной передаче в МКПП ну хотя бы на 0,1 сек чем при АКПП. Т.е. каждое нажатие на газ дает выигрышь, а 0,1 сек. это условная величина, на самом деле уверен она больше, это я вам хотел приятнее сделать