Замена ступичных подшипников

[G-раф 54]

BETEP777 said:

qwert said:

Конусом друг к другу.

у меня также

И не факт,что правильно.Форум G-class - почему утрачена ссылка?





10 текст выделен красным шрифтом

[BETEP777 422]

G-раф said:

BETEP777 said:

qwert said:

Конусом друг к другу.

у меня также

И не факт,что правильно.Форум G-class - почему утрачена ссылка?





10 текст выделен красным шрифтом

и не факт, что неправильно

[G-раф 54]

Согласен,у них тоже нет ссылок на документы.

[Cheburator 14]

qwert said:

Конусом друг к другу.

Значит у меня "колхозники" побывали...

[G-раф 54]

Скошенные кромки шлицевых гаек должны быть направлены в сторону стопорной шайбы. Документ AR33.20-P-0300GG от 28.06.07.

[Artem 305]

Мужики, вот столько понаписали, а какая по большому счету разница куда они смотрят?

[PVH 15]

G-раф said:

Скошенные кромки шлицевых гаек должны быть направлены в сторону стопорной шайбы. Документ AR33.20-P-0300GG от 28.06.07.

Это чтож получается, Ханс ошибся. Вот те раз

[qwert 2]

Artem said:

Мужики, вот столько понаписали, а какая по большому счету разница куда они смотрят?

Шайбы срезает, если плоскостями друг к другу поставить.

[Костя G300 123]

Кстати,у кого нибудь есть возможность выложить фотографии "правильных" ступичных с фаской ?? как она должна выглядеть? Коуо имеют такую фаску??

[G-раф 54]

Выше посмотри,они такие "правильные" и есть.

[Костя G300 123]

К сожалению фотоаппарат сделал ноги в неизвестном направлении поэтому буду обьяснять "на пальцах".Сегодня на 460-й были куплены подшипники в переднюю ступицу-пардон "ноу ориджинал".Что выяснил в свете недавно полученой информации касаемо наличия фаски на внутреннем кольце наружнего подшипника.Действительно она имеет место быть и слава всевышним в прошлый раз я поставил именно такой Koyo 503349 RYA/10 .Такой подшипник называется "подшипник глубокой посадки".Но что интересно,в этот раз было приобретено два подшипника  производства Корея,фирмы КВС-как сказали продавцы это тот же FAG.Продали как два одинаковых но дома обнаружил что номерочки у них все же разные как и исполнение.Подшипник с номером LM 503349GHL4 A1x/10 CBY -просто глубокой посадки а LM 503349A/10 имеет явно выраженную фаску.Сальники были куплены японские.Шкворневые Коуо LM 11949/10.Смазку для подшипников  выбрал Юнокал 76 Голд-высокотемпературная-если честно не знаю хорошая или нет -кто что знает поделитесь.Пыльник гранаты от Ниссан Максима простоял 2 года-не сполз,не потрескался-внешне как новый-остается работать дальше только заменю Шрус-смазку.
Изменено 17 мая 2010 пользователем Костя G300

[Cheburator 14]

Вот вопросик нарисовался. Подшипники ступицы 460 и 463 разные?

[G-раф 54]

lige said:

мне друг сегожня тоже подсказал идею масленок в шкворневые! :)

правда я не понял какой сальник? поворотного кулака? вертикальные болты имеют просвет в полости шкворневых? оба-на... не замечал - завтра проверю. и от чего масленка встала?

[frog 1]

  а в  ступице не провернуся подшипник может и поэтому откручиваться

[BETEP777 422]

G-раф said:

lige said:

мне друг сегожня тоже подсказал идею масленок в шкворневые! :)

правда я не понял какой сальник? поворотного кулака? вертикальные болты имеют просвет в полости шкворневых? оба-на... не замечал - завтра проверю. и от чего масленка встала?

а там резьба?

[G-раф 54]

Да конечно резьба,в эти отверстия тоже вкручиваются болты как и в остальные.

[BETEP777 422]

G-раф said:

Да конечно резьба,в эти отверстия тоже вкручиваются болты как и в остальные.

а что-то туплю

[BETEP777 422]

Хотел поинтересоваться, а кто какой смазкой пользуется, при ремонте кулаков?

[Veter 13]

222 (синий) мобил вовсюда.

В след раз наверное авиационный шелл вовсюда забью (если смогу купить).

[BETEP777 422]

Veter said:

222 (синий) мобил вовсюда.

В след раз наверное авиационный шелл вовсюда забью (если смогу купить).

Ты и шкворневые и в кулак набиваешь синюю смазку ?

[Veter 13]

Угу. И в шруз, и в подшипники (шкворни, ступичные) и в кулак.

Тут спорили до хрипоты на эту тему.

Я решил буду делать так.

QWERT против такой методы.

[Dron/9K 46]

"против" потому что пропадает индикативная функция белой смазки в кулаке?

[BETEP777 422]

Veter said:

Угу. И в шруз, и в подшипники (шкворни, ступичные) и в кулак.

Тут спорили до хрипоты на эту тему.

Я решил буду делать так.

QWERT против такой методы.

а он за какие смазочные материалы ?

[Veter 13]

За оригинал.

Ну или на крайняк синий мобил в подшипники, в шруз смазку с молибденом. В кулак любую светлую.

[BETEP777 422]

Я лично набивал кулаки castrol ms3