HUNTER78ALEX

Вопрос гуру про пружины

Recommended Posts

HUNTER78ALEX
Короче, устав от моих мытарств, приятель (лет 15 уже чинит эти самые Мерсы фсякие) предложил мне заказать оригинал, который, по его словам, никогда не сломается...Но!!!! Цена, в отличии от стандартный 167 евро за пружину, аж целых 280....Эт чё такое? Номер не говорит,гад, рекомендует мне не забивать себе голову)))) За всё время нашего знакомства он меня ни разу не обманул(знаю его тоже лет 15 уже).Может знает кто про сей девайс? Единственное-точно не от броневика, это он сказал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
HUNTER78ALEX
Во-во...Я сам охренел...Но показал он мне её наличие в мерсовской программе, и номер с 46...начинается. Не могет быть с 461 военного? Чёта я как раз от их владельцев вроде как стенаний по поводу ломучести не слышал....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fader
У меня на 460-м передние до сих пор родные стоят. Даже не просели. Они по сравнению с, допустим, от пятисотого на пару сантиметров выше. На пружинах, кажется, три оранжевых метки. А вот задние тоже были повыше, чем от 63-го, но полопались всё же.

Share this post


Link to post
Share on other sites
andrew
На 461ом ломались оригинал задние, раз в год... я не гуру и ни разу не сторонник колхоза но начал смотреть в сторону пружин "от Влада".

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gangster
Мне Г500 достался от прошлого хозяина с задними пружинами от какого-то броневика. На вид такие же как родные только пруток на 2 мм толще и при этом так же как и родные имеет переменную толщину. Зад выше морды из-за этих пружин на 95 мм. И очень дубовый... как такие пружинищи переломать можно даже представить себе не могу - они по виду почти как у ж/д вагона Ищу теперь к ним в пару передние повыше, а пока лифтанул передок проставками на 3 см, что бы фары в землю перед капотом не светили Может кто знает номерок самых высоких передних пружин, сейчас с переди стоят с двумя желтыми полосками, такие же как и на 230-м. Но у 230-го морда на 3 см выше чем у 500-го - видать арегаты тяжелее

Share this post


Link to post
Share on other sites
Reklamist
Gangster said:
Мне Г500 достался от прошлого хозяина с задними пружинами от какого-то броневика. На вид такие же как родные только пруток на 2 мм толще и при этом так же как и родные имеет переменную толщину. Зад выше морды из-за этих пружин на 95 мм. И очень дубовый... как такие пружинищи переломать можно даже представить себе не могу - они по виду почти как у ж/д вагона Ищу теперь к ним в пару передние повыше, а пока лифтанул передок проставками на 3 см, что бы фары в землю перед капотом не светили Может кто знает номерок самых высоких передних пружин, сейчас с переди стоят с двумя желтыми полосками, такие же как и на 230-м. Но у 230-го морда на 3 см выше чем у 500-го - видать арегаты тяжелее
Добинсоновские может? Wink

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gangster
Задние точно не добинсон стоят - черного цвета и пруток переменного сечения, а добинсоны, вроде как желтого цвета. Еще тут читал отзывы, про передние добинсоны, что ощутимого лифта они не дают, только дубовости прибавляют, т.к. сами меньше по длинне, но пруток толще и жесткость больше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
puma
если зад выше морды на 95мм то как там со здоровьем у карданов? да и сильно жесткие пружины могут площадки повыламывать...помойму лучше их вынуть побыстрее

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gangster
puma said:
если зад выше морды на 95мм то как там со здоровьем у карданов? да и сильно жесткие пружины могут площадки повыламывать...помойму лучше их вынуть побыстрее


Как ни удивительно карданы живы-живехоньки. Прошлый хозяин был достаточно педантичным и шприцевал карданы раз в 5 тыс. км Кастролом МС3, его слова подтверждает свежая зеленая смазка на крестовинах и шлицах и здоровенные наросты смазко-пылевой смеси на днище автомобиля в районе прохождения точек смазки карданных валов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
puma
я имел в виду шо передний сжат а задний растянут в шлицевом. на "полицаях" может стучать по раздатке

Share this post


Link to post
Share on other sites
qwert
A4603240504 Усиленные и дорогие задние пружины.

Share this post


Link to post
Share on other sites
HUNTER78ALEX
Иногда хочется убивать... Лёха, я понимаю, что ты ответил на мой вопрос, но нельзя ли не так лаконично?)))))ОНО имеет право на жизнь или и передок менять нужно будет? Приятель сказал, что они ОЧЕНЬ жёсткие...

Share this post


Link to post
Share on other sites
qwert
HUNTER78ALEX said:
Иногда хочется убивать... Лёха, я понимаю, что ты ответил на мой вопрос, но нельзя ли не так лаконично?)))))ОНО имеет право на жизнь или и передок менять нужно будет? Приятель сказал, что они ОЧЕНЬ жёсткие...


Жеские довольно. Лучше и передние под них подобрать. У нас клиент поставил, через три месяца и передние тоже попросил заказать. У него машина подготовлена для длинных путешествий, на 33 колесах. Груженый под завязку ездит. Говорит, что лучше стало. Но он по городу ее совсем не эксплуатирует.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Wolf_999_SMR

Раз пошел разговор про задние пружины.....экзист предлагает замены.....каяба, монро и другие...

Есть ли смысл смотреть в их сторону? Каков опыт эксплуатации "неоригинальных" пружин?



Share this post


Link to post
Share on other sites
Sid
Wolf_999_SMR said:

Раз пошел разговор про задние пружины.....экзист предлагает замены.....каяба, монро и другие...

Есть ли смысл смотреть в их сторону? Каков опыт эксплуатации "неоригинальных" пружин?



в контексте данной темы - только оригинал

кстати, вот тут попался сайтик на глаза:

пружины
Edited by Sid

Share this post


Link to post
Share on other sites
HUNTER78ALEX
Выражусь непарламентски-вж*пунах весь колхоз...Надоело. Оригинал онли...

Share this post


Link to post
Share on other sites
BETEP777
Wolf_999_SMR said:

Раз пошел разговор про задние пружины.....экзист предлагает замены.....каяба, монро и другие...

Есть ли смысл смотреть в их сторону? Каков опыт эксплуатации "неоригинальных" пружин?



много раз обсуждали, я ставил каябу - нормально все.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ян_
HUNTER78ALEX said:
Выражусь непарламентски-вж*пунах весь колхоз...Надоело. Оригинал онли...




А кто для МВ делает "оригинал" пружин? Просто интересно...

Share this post


Link to post
Share on other sites
puma
ян_ said:
HUNTER78ALEX said:
Выражусь непарламентски-вж*пунах весь колхоз...Надоело. Оригинал онли...




А кто для МВ делает "оригинал" пружин? Просто интересно...


по ящику была передача с переводом про производителя пружин для MB-какато контора с вековой историей вроде немецкая, поставки тока в MB. но конкретно про гелик там не говорилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
HUNTER78ALEX
Да кто бы их не делал. Вон, термостаты вроде как и за 300 и за 1600 одной фирмы , но за 300 неделю всего прожил)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gangster
qwert said:
A4603240504 Усиленные и дорогие задние пружины.


А номерок передних усиленных пружин к ним в пару не подскажите? Надо для Г500. Желательно что бы лифт дали см 4, а то у меня выбор - либо задние менять на обычные, либо к нынешним усиленным передние покупать. Думаю купить передние по деньгам дешевле будет, т.к. задние пружины у Гелика обычно дороже передних стоят, значительно дороже   

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gangster
puma said:
я имел в виду шо передний сжат а задний растянут в шлицевом. на "полицаях" может стучать по раздатке


Да вроде передок по высоте нормально стоит, поэтому передний кардан в шлицах не сильно сжат, только задок задран.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ingwaar4x4
qwert said:
A4603240504 Усиленные и дорогие задние пружины.




ВНИМАНИЕ ! страждущие ! В теме ХОЧУ ГАЛИК ДЛЯ ОФФ-РОАД КАКОЙ МОТОР ПОСТАВИТЬ -смотрите мои посты на 5-ой странице, там все про эти пружины... Эти пружины спецовые - оригинальные мерсовские - лучших не найдете.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gangster
Посмотрел, номерок записал, спасибо. Сколько они реального лифта дадут? Не просядут под весом 113-го мотора?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.