снова замок зажигания

[Диман G350 25]

kukuruZZa said:

Лана-лана -не переживай тока Бога ради -ато стенку уж начал грызть. Пусть делает как считает нужным, ок?

Да как-то и не перживаю, Кирилл. А стены я не грызу(в беседе с тобой смайлы больше не буду вставлять, а то подумаешь, что моргаю с нервным тиком или ржу как псих, или клоун). Пусть делает как счетает нужным.

[Палестинец 167]

Диман G350 said:

kukuruZZa said:

Лана-лана -не переживай тока Бога ради -ато стенку уж начал грызть. Пусть делает как считает нужным, ок?

Да как-то и не перживаю, Кирилл. А стены я не грызу(в беседе с тобой смайлы больше не буду вставлять, а то подумаешь, что моргаю с нервным тиком или ржу как псих, или клоун). Пусть делает как счетает нужным.

Дима -у нас с тобою у каждого -своя правда. Просто у нас разные совершенно автомобили и отсюдова разное отношение к технической части. У тебя флагман нестарого года -а у меня 72 лошади всего и разгон за 31 секунду. И стоимость авто тоже разная совершенно. Тебе нужно чтобы красиво было и правильно -и это адекватная вполне оценка. А мне нужно чтобы ехало -и это тоже оценка имеющая право на жизнь. Когда я куплю себе Г55 -то там тоже не будет колхоза. Но мы с тобой не знаем ведь отношения Артема -поэтому уместно все варианты предложить, имхо. А впринципе ты конечно прав -нужно идти и менять контактную группу. Тем более он машину всеравно починяет как я понять смог. Если бы у меня это случилось не за 300 км от цивилизации -то и я бы поменял на оригинал. А сейчас не меняю -ну, разгильдяйство мое наверное и лень..

[Диман G350 25]

Ну,как-то так. Посмотрим утром мнение Артема. Мое мнение я озвучил, ты свое тоже.

P.S. Посмотри посты Антуража по ремонту своей машины, у него машина наверное старше твоей, но подход другой абсолютно, конечно может и возможности другие, не могу знать.Но то что он делает со своим пожилым геликом, просто глаз радует.

[Палестинец 167]

Диман G350 said:

P.S. Посмотри посты Антуража по ремонту своей машины, у него машина наверное старше твоей, но подход другой абсолютно, конечно может и возможности другие, не могу знать.Но то что он делает со своим пожилым геликом, просто глаз радует.

Ну.. Сравнил тоже.. Олигарха-Антуража и бедняка-меня. Это как Кардинала с галантерейщиком сравнивать. Сам получаю эстетическое удовольствие от его работы, и настраиваю себя на правильный лад.

ЗЫ На самом деле просто у меня пока руки не дошли до автомобиля. Я не то что его не делаю -я его не ремонтирую практически, хотя уже пора и давно. Но я крайнее время очень мало его экспулатирую -может пару верст только до булошной доехать. Придет время -займусь автомобилкой сурьезно. А пока -с кнопки.

[Artem 305]

На Кирилла вы зря накинулись, на 460 я бы тоже кнопку поставил. На все предыдущие машины не стеснялся ставить всякие кнопки, выключатели и доп. приборы. Например на паджере свечи подогрева работают мало времени после включения зажигания, в мороз не хватало. Я поставил на них кнопку, сколько надо столько и держу. Удобно. На американском грузовике мотор 14 литров, степень сжатия большая, а стартер уроды поставили 12 вольтовый. Зимой втягивающие горели каждый день. Я силовые провода от стартера вывел в кабину и под торпедой поставил большой рубильник, тоесть вместо втягивающего контакты стартера стали замыкаться вручную. Все это упрощает машину и увеличивает ее надежность, но почему-то на 463 рука не поднимается с таким подходом. Я думаю что когда Кирилл купит 463, он тоже не будет кнопки ставить.

НО я думаю есть смысл к выводам стартера прикрутить провода и в случае нештатной ситуации вручную накидывать второй конец этого провода напрямую на клему АКБ.

[oleg-gen 411]

Artem said:

kukuruZZa said:

Провод выведи на кнопку от стартера напрямую и делов. Дополнительная противоугонка и никакого геморроя с личинками, ключами и прочей ерундой.

Вот это по-нашему. На многих машинах так и делал, но это же вс-таки гелик, мать его, надо чтобы было правильно.

Да, но сначала отложить денег на стартер.

Как много денег принесли эти кнопки. Не владельцам, продавцам запчастей.

[Палестинец 167]

oleg-gen said:

Да, но сначала отложить денег на стартер.

Как много денег принесли эти кнопки. Не владельцам, продавцам запчастей.

Поделился бы с товарищами знаниями. Ты ведь профессионально в теме, насколько я понимаю..

[Artem 305]

Запутали меня окончательно. Вот дали совет в новую личинку переставить свои родные штырьки, чтобы ключ подходил. Идея хорошая, но я всегда думал что именно эти штырьки и изнашиваются, поэтому личинка не крутится ключем, или я не прав?

[Glinolub 167]

Artem said:

Запутали меня окончательно. Вот дали совет в новую личинку переставить свои родные штырьки, чтобы ключ подходил. Идея хорошая, но я всегда думал что именно эти штырьки и изнашиваются, поэтому личинка не крутится ключем, или я не прав?

У нас в городе есть мастер,который на короткой ноге с любыми автомобильными замками. В том числе он может разобрав новый замок,собрать его заново,но с другой комбинацией сувальд, чтоб к НОВОМУ замку подходил СТАРЫЙ ключ. Наверняка такой мастер есть и в Питере (а может их и несколько)

[oleg-gen 411]

kukuruZZa said:

oleg-gen said:

Да, но сначала отложить денег на стартер.

Как много денег принесли эти кнопки. Не владельцам, продавцам запчастей.

Поделился бы с товарищами знаниями. Ты ведь профессионально в теме, насколько я понимаю..

Какая кнопка выдержит цикличное включение потребителя в 30а?

А товарищи слушают и ставят кнопки, жгут стартеры и не задумыватся о причине. Сто раз писал. Особенно нравится на спецтехнике, где стоимость стартера десятки тысяч рублей.

Это причина(замок или установленная кнопка) 90% поломок электрооборудования.

[Artem 305]

oleg-gen said:

kukuruZZa said:

oleg-gen said:

Да, но сначала отложить денег на стартер.

Как много денег принесли эти кнопки. Не владельцам, продавцам запчастей.

Поделился бы с товарищами знаниями. Ты ведь профессионально в теме, насколько я понимаю..

Какая кнопка выдержит цикличное включение потребителя в 30а?

А товарищи слушают и ставят кнопки, жгут стартеры и не задумыватся о причине. Сто раз писал. Особенно нравится на спецтехнике, где стоимость стартера десятки тысяч рублей.

Это причина(замок или установленная кнопка) 90% поломок электрооборудования.

Не, ну надо быть бараном чтобы напрямую без реле подключать 30 ампер на кнопку. А на спецтехнике, я же писал выше, рубильник надо ставить

[Палестинец 167]

Олег, ты конечно уважаемый автоэлектрик и с тобою спорть на эту тему даже както язык не поворачивается. И не спорил бы -но ты видать невнимательно почитал тему. Я ведь написал -у меня эта конструкция работает без проблем уже полтора года почти. Не знаю что к этому можно добавить.

[Artem 305]

kukuruZZa said:

Олег, ты конечно уважаемый автоэлектрик и с тобою спорть на эту тему даже както язык не поворачивается. И не спорил бы -но ты видать невнимательно почитал тему. Я ведь написал -у меня эта конструкция работает без проблем уже полтора года почти. Не знаю что к этому можно добавить.

Я не Олег, но думаю что у тебя кнопка включает не стартер, а реле включения стартера.

[oleg-gen 411]

Artem said:

kukuruZZa said:

Олег, ты конечно уважаемый автоэлектрик и с тобою спорть на эту тему даже както язык не поворачивается. И не спорил бы -но ты видать невнимательно почитал тему. Я ведь написал -у меня эта конструкция работает без проблем уже полтора года почти. Не знаю что к этому можно добавить.

Я не Олег, но думаю что у тебя кнопка включает не стартер, а реле включения стартера.

2 кукуруза, я внимателен, и с памятью у меня хорошо, говорите работает без проблем, но в марте вы писали что были траблы со стартером, откапиталенным тремя месяцами ранее...

2 Артем, кнопкой он включает стартер: контакт 50.

Для американцев существует 24 вольтовая версия стартера, на машину с сетью 12в.

В мерседесе реле включения стартера не применяется.

Изменено 26 ноября 2008 пользователем oleg-gen

[Палестинец 167]

Олег, точно вспомнил. И вы мне какраз чтото про стартер тоже говорили -но я не связал это с кнопкой в голове. Но вот что интересно -а как это реально может на стартер повлиять? Интересна физика процесса -на полном серьезе. Я не шучу про уважение к вашей квалификации -так что тут подкола нету. Просто я действительно не врубаюсь в чем связь. Помоему самое плохое что может произойти -сгорит кнопка. Но при чем тут сам стартер? Был бы благодарен за небольшую лекцию если это вас не напряжет. Ну -не электрик я.

[oleg-gen 411]

Вот подвернулся случай, и сфоткал то, что бывает при неисправности замка зажигания, или установке нештатной кнопки включения стартера.

Щеточный узел, якорь, статор в муку! Возможны повреждения маховика.
Форум G-class - почему утрачено изображение?
Изменено 14 декабря 2008 пользователем oleg-gen

[Fader 331]

oleg-gen said:

Вот подвернулся случай, и сфоткал то, что бывает при неисправности замка зажигания, или установке нештатной кнопки включения стартера.

Щеточный узел, якорь, статор в муку! Возможны повреждения маховика.
Форум G-class - почему утрачено изображение?

Ага! Я этот стартёр у Олега живьём видел. Такое ощущение, что в нём РГД-5 разорвалась.

[Палестинец 167]

Дык -а что вызывает такие разрушения?

[oleg-gen 411]

kukuruZZa said:

Дык -а что вызывает такие разрушения?

...В гарантийном талоне пишем клиету: требуется устранить причину неотключение стартера, после пуска двигателя...

а причина в следующем: контактная группа либо спайка провода 50, с другими плюсовыми проводами запитанными при включении зажигания, ну кнопки различные.

Кстати, стартер с гелика. Мы перед продажей обязательно вскрываем старый, дабы убедиться в отсутствии таковой причины или предупредить письменно клиента.

[Artem 305]

Такая же хрень была с моим стартером когда пытались прокачать топливо. Мотор схватывал но без стартера глох. Подержал чуть подольше и такая же беда случилась. Непонимаю почему даже на жигулях предусмотренно что бендикс просто выбивает маховиком когда мотор завелся, а бараны с МБ что до этого не додумались?

[oleg-gen 411]

Artem said:

Такая же хрень была с моим стартером когда пытались прокачать топливо. Мотор схватывал но без стартера глох. Подержал чуть подольше и такая же беда случилась. Непонимаю почему даже на жигулях предусмотренно что бендикс просто выбивает маховиком когда мотор завелся, а бараны с МБ что до этого не додумались?

Артем, сам то понял о чем ты?

[Artem 305]

oleg-gen said:

Artem said:

Такая же хрень была с моим стартером когда пытались прокачать топливо. Мотор схватывал но без стартера глох. Подержал чуть подольше и такая же беда случилась. Непонимаю почему даже на жигулях предусмотренно что бендикс просто выбивает маховиком когда мотор завелся, а бараны с МБ что до этого не додумались?

Артем, сам то понял о чем ты?

Олег, я извиняюсь, а ты давно жигулевский стартер в руках держал? Бендикс выезжает по спирали внутри него и если маховик крутится быстрее стартера по этой же спирали бендикс заталкивает назад. Стартер крутится вхолостую.

[oleg-gen 411]

Artem said:

oleg-gen said:

Artem said:

Такая же хрень была с моим стартером когда пытались прокачать топливо. Мотор схватывал но без стартера глох. Подержал чуть подольше и такая же беда случилась. Непонимаю почему даже на жигулях предусмотренно что бендикс просто выбивает маховиком когда мотор завелся, а бараны с МБ что до этого не додумались?

Артем, сам то понял о чем ты?

Олег, я извиняюсь, а ты давно жигулевский стартер в руках держал? Бендикс выезжает по спирали внутри него и если маховик крутится быстрее стартера по этой же спирали бендикс заталкивает назад. Стартер крутится вхолостую.

Представляешь, такое бывало, в смысле держал. Принцип работы одинаковый.

Способ изготовления-дрянь.

... если маховик крутится быстрее стартера по этой же спирали бендикс заталкивает назад. Стартер крутится вхолостую.

[Artem 305]

Если я погорячился, почему же тогда на гелике стартер рассыпается если он не выключился?

[oleg-gen 411]

Artem said:

Если я погорячился, почему же тогда на гелике стартер рассыпается если он не выключился?

Он на любой марке сгорит, ты до сих пор не понял?