Шины, которым больше 5 лет ?

[Darsen 223]

Имеет смысл покупать резину, которая старше 5 лет ?

Понимаю,что она высыхает с годами - ускоряется её износ, но вот сейчас предложили резину (Контик) 2011 года выпуска,но по очень хорошей цене.

Почти новые колеса отдают за 20000р в размере 255/50/20, но год выпуска 2011.

Edited May 28 by Darsen

[Олексий 91]

Я думаю , надо щупать пальцами и ковырять ногтем . Если твердая и соответственно скользкая - нафиг ее от греха . А если на ощупь нормальная - то можно и взять мне кажется . Хотя , 8 лет - это срок приличный .
 

[Гоша 299]

Ничего страшного,если шины правильно хранились.

[Darsen 223]

44 минуты назад, Олексий сказал:

Хотя , 8 лет - это срок приличный

Да, это напрягает, но цена - подкупает

43 минуты назад, Гоша сказал:

Ничего страшного,если шины правильно хранились.

А как узнать то - где и как они хранились. Ни один продавец всей правды не скажет, а верить на слово - может себе дороже выйти.

[Олексий 91]

Ковырять и щупать . Иначе никак  .
 

[Darsen 223]

16 минут назад, Олексий сказал:

Ковырять и щупать . Иначе никак

Так не за углом продают, а в другом городе ))

Приятель говорит "возьми лучше новую китайскую". 

А у меня вот как то не лежит душа к косоглазым - да и континенталь - всё таки премиум среди резины.

[levborism 30]

25 минут назад, Darsen сказал:

 

Приятель говорит "возьми лучше новую китайскую". 

 

Я бы выбрал контик.

Китайская с большой вероятностью дрянь.

 

[Oleg999 463]

Китай не вариант, если нет возможности самому пощупать , посмотреть, тоже не стал связываться.(имхо).

[Леха 160]

11 минут назад, Oleg999 сказал:

Китай не вариант, если нет возможности самому пощупать , посмотреть, тоже не стал связываться.(имхо).

Китай делают на том же производстве что и именитые бренды и цена за комплект меньше стоимости двух шин, думаете Трамп зря войну затеял, это почти во всех отраслях, сам не пользуюсь, но много кто уже перешёл, минусов нет.

[Darsen 223]

1 час назад, Леха сказал:

Китай делают на том же производстве что и именитые бренды и цена за комплект меньше стоимости двух шин

Как мне подсказали друзья, которые занимаются продажей колес, китайский премиум Sailun, в данном размере, 24000р за комплект. 

Дорого ЭТО или нет - оценить сложно.

Хотя сам сейчас езжу на 18" tigar summer suv, которые сделаны в Сербии. Великолепная резина - да и цена копеечная. А поначалу тоже боялся их брать.

Edited May 29 by Darsen

[хоккеист 2]

На E классе поставил 3 года назад резину хаккапелита 2006 года выпуска(досталась вместе с авто) - за эти годы шины в прекрасном состоянии..износ минимальный...Вот что значит финское качество

Edited May 29 by хоккеист

[Гренадер 336]

Я бы не стал связываться. Резина долго пролежала и даже если сейчас она выглядит хорошо, при эксплуатации быстро состарится и потрескается.

[Гоша 299]

У меня есть CL W140, брал в Японии, так вот на нем была резина 2001 года. Взял я его в 2008, в идеальном состоянии что авто что  резина )) пирелли) 

[Gumanoid 0]

Ездил на Корее roadstone только хороше впечатления, комплект разношироких 20" стоил чуть меньше 30 тр

[Push 6]

28.05.2019 в 20:15, Darsen сказал:

Имеет смысл покупать резину, которая старше 5 лет ?

Мне кажется лето, если живые, то можно, а старую зиму я б не рискнул...

[Fader 272]

3 часа назад, Push сказал:

Мне кажется лето, если живые, то можно, а старую зиму я б не рискнул...

В целом тоже так думаю. Исключение составляет зимняя липучка Бриджстоун. Из личного опыта - её можно брать смело.

[Garin 90]

Очень забавна для меня эта тема - "старая" резина. Лично я сам на дату выпуска не обращаю внимания вообще. И никогда проблем с резиной по причине ее старости не имел. Проблемы могут быть, если проехались в прошлом на спущенном колесе. Или если есть глубокие трещины. Глубокие - это до корда. И опасны они тем, что вода может попадать в корд. Металл корродирует и может потерять прочность. Текстиль вроде-как тоже может спреть. Но если верить надписям, то текстиль там - нейлон. Вода ему, по идее, не страшна.

Если говорить про микротрещины на поверхности, то довольно показательным явился комплект Йокогамы Геолендер М-Т, который я 10 лет назад купил новым. На беговой дорожке по краям шашек протектора микротрещины появились уже через год! Но с тех пор прошло еще 9 лет, и какими они были, такими и остались. Езжу на этой резине и зимой и летом, претензий нет. Впрочем, скоро ее придется выкидывать по причине износа.

Ну и еще совершенно замечательный случай. Некоторые форумчане знают, что в одном из моих гаражей хранится американский грузовик выпуска 1944 года. Армейский, Ленд-лизовский. Так вот, все его 10 покрышек, кстати, весьма редкого и совершенно ненаходимого размера 10.00-22, были выпущены примерно в том же 44-м году. Ну или с пяток лет плюс-минус. Трещин там на резине куча, но колеса целые, и давление держат. Уже лет 6, как он у меня стоит, еще ни одно колесо не спустило. Ну и на дорогу я его тоже разок выгонял).

Так что, лично мое мнение - истории о высыхании резины - сказки, распространенные или подхваченные ее производителями. Уж слишком на руку им подобные разговоры.

[Gangster 65]

Есть внедорожная резина марки БФ Гудрич АТ и МТ. Многие ее владельцы сталкиваются с появлением трещин, причем как на боковинах, так и между шашек протектора. Лично с Гудричами с 2004 года, искатал на разных авто 5 или 6 комплектов, но проблем с трещинами не имел ни разу, даже на 10 летних шинах. Не могу утверждать точно, но думается мне, что проблема с растрескиванием возникает у тех, кто авто хранит вне гаража на открытом воздухе и резина подвергается воздействию солнечных лучей, т.е. ультрафиолетового излучения или кто пользуется этими летними шинами круглогодично и оставляет авто опять же на открытом воздухе на морозе.

[Олексий 91]

Сегодня забрал из транспортной свежекупленные Бридж зима липучка аж 2013 го года . Размер 265/70/18 , износ минимальный , диаметр - реальные 82 см ! И блин , они мягкие и резина на ощупь нормальная , не дубовая и не скользкая , даже следов консерванта нет , что интересно . Купил из жадности за 17 рублей , до этого катал Кумхо шиповку 265/75/16 - за четыре года при хранении летом в прохладном подвале и обработке консервантом - стала на ощупь дубовее чем летняя .
 

[Oleg999 463]

Гуд, гуд я на хенкукк 11го года езжу,не обламываюсь. Гланое чтоб нравились и пред, хозяин не барыгой был!

 

Edited August 27 by Oleg999

[Push 6]

12 часов назад, Олексий сказал:

Сегодня забрал из транспортной свежекупленные Бридж зима липучка аж 2013 го года . Размер 265/70/18 , износ минимальный , диаметр - реальные 82 см !
 

Не совсем в тему, был прикол. Брал авто (осенью 2016го) с зимней и летней, мельком в полумраке глянул - зимняя Хакка 7я, год выпуска ВРОДЕ 2014, шипы на месте, явных повреждений нет, внешне выглядит добротненько.

Катаюсь-катаюсь зимой, что-то тормозит хреновато, на асфальте не очень, на льду плохо и в снегу слабовата

Вот, думаю, верно на форумах пишут - Хакка нынче не та уже, всего 3 года, шипы на месте, а работать зимой не хочет 

Потом пригляделся, а я единицу и нолик перепутал, оказывается резина-то 2004 года была, ей не 3 года, а все 13 лет :))))

[Виталий Л 88]

Появившаяся на рынке в 2006 году Hakkapeliitta 5 показала прекрасные результаты в тестах. Требования к следующей модели значительно возросли.

[пуховик 13]

1 час назад, Push сказал:

Не совсем в тему, был прикол. Брал авто (осенью 2016го) с зимней и летней, мельком в полумраке глянул - зимняя Хакка 7я, год выпуска ВРОДЕ 2014, шипы на месте, явных повреждений нет, внешне выглядит добротненько.

Катаюсь-катаюсь зимой, что-то тормозит хреновато, на асфальте не очень, на льду плохо и в снегу слабовата

Вот, думаю, верно на форумах пишут - Хакка нынче не та уже, всего 3 года, шипы на месте, а работать зимой не хочет 

Потом пригляделся, а я единицу и нолик перепутал, оказывается резина-то 2004 года была, ей не 3 года, а все 13 лет :))))

в 2004 не то что хаки-7 (с 2009 пошла) даже хаки -5 (с 2006 пошла) не было ))))) цыганская по ходу резина была)) 

[пуховик 13]

Сталкивался с потерей эксплуатационных качеств без видимых внешних на Мишлен Х- ice 2 ,все шипы на месте,протектор магазин,но по наледи и плотному снежнему накату не держала абсолютно,в снегу работала,куплена была свежей в Финке производство Франция,потеря эксплуатационных качеств пришлось на 4 сезон ,видимо Мишлен специально выпустил  Х- ice 3  с быстроликведируемыми шипами))) что бы люди меняли резину до потери ей эксплуатационных качеств)))

[gromit 622]

24 минуты назад, пуховик сказал:

Сталкивался с потерей эксплуатационных качеств без видимых внешних на Мишлен Х- ice 2 ,все шипы на месте,протектор магазин,но по наледи и плотному снежнему накату не держала абсолютно,в снегу работала,куплена была свежей в Финке производство Франция,потеря эксплуатационных качеств пришлось на 4 сезон ,видимо Мишлен специально выпустил  Х- ice 3  с быстроликведируемыми шипами))) что бы люди меняли резину до потери ей эксплуатационных качеств)))

   Эксплуатационный срок у легкового Мишлена последних годов  выпуска - 4 года. Это заявлено производителем. Типа как экологически правильный состав резины они теперь используют и поэтому надо понимать их правильно - земля наш общий дом не надо мусорить и всё такое. Еcoм промаркирован.  Так вот,это эко уже после трех лет бережного к себе отношения  стабильно начинает менять свой внешний вид (трещинки появляются массово), так и ездовые характеристики самой резины меняются в худшую сторону.  Проверено лично на машине супруги. Новый заводской комплект на машине с салона на четвертый год эксплуатации при пробеге меньше 30 тыс и практически на глаз не изменившимся протектором -  ненавязчиво потребовал замены.