Покупка Гелика

[Лев 0]

Камрады, всем доброго времени суток. С маркой мерседес моя семья знакома с 94 года. У меня было 2 мерса, у отца есть. Сейчас езжу на Тойота Харриер (аналог лексус РХ300). Но, думаю обновить машину, так сказать, купить и на всю жизнь. К ларькам присматриваюсь давно. Денег есть порядка 1 млн.р. Понимаю, что хватит только на дорейстаил, с "деревянным" салоном, но морально готов. Желательно 3,2, т.к. 5 - налог огромный. Вопрос в другом, а как у гелика с надежностью? Живу в Якутии, машина нужна каждый день. Летом под окном, зимой в гараже (+5,+10). Но, ездить буду и в -50. Езжу по городу (асфальт плохой), бенз так себе. 95-го нет. Запчасти на европу - под заказ буду возить. Выдержит ли легендарный авто? Просто японские авто разбаловали - я просто выхожу, завожу и еду. У меня не болит голова, что может что-то тупануть,не завести машину, жрать масло и т.п. А вот как с геликом? Или проще взять безотказный ТЛК Прадо или сотку?

[DeD BABO 108]

Гелик расслабиться не даст , да и Япония к вам поближе

[GE-300 44]

надо чтоб ещё кроме гелика что-то было . тем более у вас -50 бывает 

[Лев 0]

В том то и дело, что он будет основной машиной.

[Maverick 11]

как одну машину в якутии, я б глубоко подумал

[Fader 331]

Я бы не стал рисковать. Те машины о которых ты говоришь, уже в значительной мере потрёпаны жизнью и могут в мороз подвести, а более свежие уже давно не завозятся из-за ограничений по возрасту и пошлинам. Нормальный выбор в твоей ситуации - японцы.

[Лев 0]

Блин. Гелик привлекает тем, что у него нет года - он квадратный что 90, что 2010. Спецы только видят разницу, а обыватели нет.

[monachoff 155]

был долгий опыт эксплуатации G500 в ханты-мансийском округе ... там зимой предельная температура -45 ...и то максимум неделю держится ... в салоне при движении холодно ... стекла обмерзают на скорости , дворники с трудом справляются ... каких-то особых заморочек из-за низкой температуры не было ... но это был новый G...

сейчас бы я не стал брать подержанный дорестайл в те условия ... однозначно тойоту ...тем более , что в пользовании есть и гелик и тойота ... а учитывая ваши -50 ... однозначно - Тойота )

[Лев 0]

Мда... может МЛ взять? Или он тоже слабоват для Севера? 163 кузов.

[Denis 87]

Бери подушатанный 320 со 104 ДВС, меняй двигатель, вложи в обслуживание и будешь ездить без особых проблем. Только насчёт отопления салона нужно будет подумать серьёзно, слабоваты они в дорестайле.

[Denis 87]

У нас в Новосибирске и по -40 и ниже неделями стояло, 2008 так полный писец был всю зиму к -50, так вот был 350, ни разу не подвёл, каждый день на нём. За всё время была один раз проблема, масло с коробки в разъём попало и машина не видела какая скорость включена была. Вебаста честно отработала, а вот завестись не дала эта коробка. После прочистки сделали разборным этот блок и всё.

[monachoff 155]

знаешь , самым ярким показателем считается то , на каких машинах ездят на севере администрация городов и руководство градообразующих предприятий ... почему ярким , потому , что они могут позволить себе выбор ...

по сути ..на ямале не был уже года 3 , но там неизменно пользовали крузаки сотки ... сейчас наверное это 200-ки...

в 90-е  это были Митсубиши-паджеро ... позже пересели на тойоты(лексусы) ...и больше других машин в массовом пользовании у чинуш я не видел ...
удачным был шевроле-субурбан ( броня B6 ) ... правда амортизаторы на нем горели как спички ...
мерседес W140 90г.в. купленный новым до сих пор катается по дорогам тюмени без особых проблем ...
 ...но вот удачных примеров постоянного пользования ML, GL , RR и пр. гламурных авто я к сожалению не знаю... хотя наверное кто-то пользует в тех условиях подобные авто )))
сейчас знакомый уезжает работать в Усинск ...берет с собой RR ... улыбаемся ... когда будет его , стоящего на коленях , отгружать обратно)))   
 

[monachoff 155]

Денис , не в обиду будет сказано , но ту "ж*пу" в Якутии и Ямале с постоянным -50 ровнять с Новосибирскими "иногда - 40", опрометчиво )))

[Лев 0]

Мда... насчет чинуш и администрации - верно. У на сток на сотках ездят и двухсотках.

[Denis 87]

monachoff said:

Денис , не в обиду будет сказано , но ту "ж*пу" в Якутии и Ямале с постоянным -50 ровнять с Новосибирскими "иногда - 40", опрометчиво )))

Да без проблем. Если человек уж сильно хочет юзать гелик, то мне кажется это был бы самый хороший вариант.

[monachoff 155]

разве что так )))

тогда ему нужно к Ваську ... вкорячить в гелик япономотор ... в салон поставить дополнительную печку хелла ... )))

[Лев 0]

В том то и дело, мужики, что нет времени на вкорячивание нового мотора. Машина нужна по принципу - купил-поехал. Понятно, что обслужу после покупки )расходники, мелкие косяки), но кардинально так, чтобы двило менять - нет времени.

[iveco77 139]

monachoff said:

был долгий опыт эксплуатации G500 в ханты-мансийском округе ... там зимой предельная температура -45 ...и то максимум неделю держится ... в салоне при движении холодно ... стекла обмерзают на скорости , дворники с трудом справляются ... каких-то особых заморочек из-за низкой температуры не было ... но это был новый G...

сейчас бы я не стал брать подержанный дорестайл в те условия ... однозначно тойоту ...тем более , что в пользовании есть и гелик и тойота ... а учитывая ваши -50 ... однозначно - Тойота )

У брата тлк-100 дизель. Работает в морозы только благодаря подогревам,которыми обмотал всю топливную,включая насос гидроника. Ниже -28 не заводится по заводским параметрам. С гидроником только с предварительным подогревом всего. 

[monachoff 155]

Лев said:

В том то и дело, мужики, что нет времени на вкорячивание нового мотора. Машина нужна по принципу - купил-поехал. Понятно, что обслужу после покупки )расходники, мелкие косяки), но кардинально так, чтобы двило менять - нет времени.

 

.... замена двигателя - это так шутки ... или крайности для машины "лохматого" года...
просто разговор о том , что за одну и ту же сумму ты можешь взять или относительно свежую тойоту или "видавший виды" гелик  ... если бы иметь уверенность в том, что до тебя машину 13 лет юзали в щадящем режиме, полностью обслуживали и вовремя делали все необходимые замены , то не вопрос ... любой G можно брать ... просто немного доработать под существующие условия...
... а вообще , как многие писали , и с чем я полностью согласен , если тебя гелик настолько эмоционально впечатляет , то простить ты ему сможешь не только мелкие косяки , но и достаточно крупные...
...тебе просто нужно взять ликвидную машину ... уронить продавца на тот минимум , за который ты после скинешь автомобиль без особых заморочек, если что-то вдруг будет не так , как ты себе это представлял ...ИМХО    

[monachoff 155]

iveco77 said:

monachoff said:

был долгий опыт эксплуатации G500 в ханты-мансийском округе ... там зимой предельная температура -45 ...и то максимум неделю держится ... в салоне при движении холодно ... стекла обмерзают на скорости , дворники с трудом справляются ... каких-то особых заморочек из-за низкой температуры не было ... но это был новый G...

сейчас бы я не стал брать подержанный дорестайл в те условия ... однозначно тойоту ...тем более , что в пользовании есть и гелик и тойота ... а учитывая ваши -50 ... однозначно - Тойота )

У брата тлк-100 дизель. Работает в морозы только благодаря подогревам,которыми обмотал всю топливную,включая насос гидроника. Ниже -28 не заводится по заводским параметрам. С гидроником только с предварительным подогревом всего. 

 

так мы с тобой об одном и говорим)) ...я имел ввиду бензиновую тойоту ...я дизеля ( не в обиду многим пользователям ) за надежный двигатель не считаю ... имел удовольствие передвигаться на дизельном автомобиле в дикий мороз вдали от цивилизации, на заправленной летней (или левой) соляркой ... вот где экстрим , надо Вам сказать... когда из одежды на тебе осенние туфли и легкое пальто ... а до цивилизации километров 300 в любую сторону ... ночь , и ни одной встречной машины ))))
на 40 км в час( больше не ехал ) доехали до заправки , слили это, с позволения сказать, топливо и заправили новым)
с тех пор моя "любовь" к дизелям ярко выражена ))  

[iveco77 139]

Ну вот.Одну оговорку нашли))) 

 А что с бензиновыми геликами не так? Отсутствие запчастей в наличии понятно. А с поломками что? Вижу постоянно,что нужно иметь второй авто,ну и так далее.Но ни разу не встретил какого-то реального объяснения. Что там ломается так неожиданно и вдруг?

[Leopard 6]

однозначно бензиновый японец! На Гелик и так недешевые з/ч, а с учетом доставки к Вам, они еще раза в полтора будут дороже.

[Denis 87]

iveco77 said:

Ну вот.Одну оговорку нашли))) 

 А что с бензиновыми геликами не так? Отсутствие запчастей в наличии понятно. А с поломками что? Вижу постоянно,что нужно иметь второй авто,ну и так далее.Но ни разу не встретил какого-то реального объяснения. Что там ломается так неожиданно и вдруг?

Как и на любой машине, вдруг. Только на джапанезов есть всё в наличии, а вот на немцов, нет.

[monachoff 155]

iveco77 said:

Ну вот.Одну оговорку нашли))) 

 А что с бензиновыми геликами не так? Отсутствие запчастей в наличии понятно. А с поломками что? Вижу постоянно,что нужно иметь второй авто,ну и так далее.Но ни разу не встретил какого-то реального объяснения. Что там ломается так неожиданно и вдруг?

 

все так ... проблема только в том , кто ездил до тебя на дорестайле 13 лет ...и как )))
если ты уверен в двигателе , и тебя не смущает холод в салоне ...то нужно брать ))))
... оговорюсь ... у меня все знакомые на северах , кто когда-то юзал гелики не как модные машины , а как практичную технику ... начали пересаживаться на тундры-крюмакс ... объяснение немногословно ...надежность, на дороге как танк, маленький налог( если правильно взять) , большой грузовой отсек.
я бы ТС как пользователь дорестайлового гелика  и тойоты одновременно ... однозначно рекомендовал Тундру-КрюМакс 5.7 для севера , но она , к сожалению , не вписывается в оговоренный бюджет.

[iveco77 139]

А маленький налог каким образом? Он же как грузовик идёт?

А состояние,это состояние.Можно с любым авто попасть.