Муки выбора G 5,5 AMG VS G 6,3 AMG

[Hendrix 2]

блин, мужики, ничего против не имею мощного Гелика, наверно я тоже когда стану сказочно богатым куплю 63й или 65й
Просто для наваливания гораздо круче взять тот же SRT8 или X5M, а еще лучше наваливать на 911м ибо все равно то, что до 100кмч 63й наваливает - фигня по сравнению с наваливанием до 100 хорошего легкого седана, один фиг тушу в 2.5 тонны никаким мотором менее 5 секунд не разгонишь

[Angst 690]

[ПОПИЗ 23]

Che_Bur said:

Меня больше интересовала жесткость подвески и история про переворачиваемость. Читал, что 5,5 очень прыгает по колее, не знаю про 5,5 а 6,3 тоже надо ловить.

Подвеска у них одинаковая, принципиально ничего не менялось. Разница только в нюансах - другие аморты и (вроде бы?) пружины. Про переворачиваемость - абсолютно идентично.

[Samuelson 11]

63 просто другой. технически и внешне похожий на 55, но у него другой интерфейс общения, есть радары мёртвых зон, салон доработанный, коробка другая, он доведён до ума, более совершенен. если разница пара лимонов по цене, имеет смысл брать именно 63, и действительно пяток лет не морочится обновлением машины...

[Hendrix 2]

ну там не пяток а все 10 лет можно вообще забыть про купить-продать

[Илюха 555 1]

Смотрел давненько как Тимати рассказывал про свой 63,мол взял специально 63 гелик в салоне и поехал на полигон испытывать на переворачиваемость. Крутил говорит его всяко разно и все гуд.В новых центр тяжести низко и из-за этого они не переворачиваются.

[Che_Bur 0]

Илюха 555 said:

Смотрел давненько как Тимати рассказывал про свой 63.

Я тоже смотрел, вот только авторитетность источника вызывает некоторые сомнения. И я не могу понять как можно сделать "низкий центр тяжести" у такой высокой машины???

[Илюха 555 1]

вот

[Илюха 555 1]

Тоже не могу понять,рама,мосты,коробка и двигатель остались на месте.Может инженеры как то равномерно распределили вес..

[Che_Bur 0]

Samuelson said:

63 просто другой. технически и внешне похожий на 55, но у него другой интерфейс общения, есть радары мёртвых зон, салон доработанный, коробка другая, он доведён до ума, более совершенен. если разница пара лимонов по цене, имеет смысл брать именно 63, и действительно пяток лет не морочится обновлением машины...

Согласились. Наверное действительно, надо 6,3 брать. Будем считать, победили жабу. Поеду смотреть.

[ПОПИЗ 23]

Илюха 555 said:

Смотрел давненько как Тимати рассказывал про свой 63,мол взял специально 63 гелик в салоне и поехал на полигон испытывать на переворачиваемость. Крутил говорит его всяко разно и все гуд.В новых центр тяжести низко и из-за этого они не переворачиваются.

Полная ерунда. Нашли кому верить.

[Samuelson 11]

кстати, У 63-го есть две версии суппортов AMG. серебристая и красная, они ничем совершенно не отличаются. только цветом. Собственно , цвет это и есть опция заказная. а технически они абсолютно одинаковые.

[Che_Bur 0]

Samuelson said:

они ничем совершенно не отличаются. только цветом.

СПАСИБО!!! Отлегло!
Не хочу сглазить. Позже отпишусь!

[borei 76]

Илюха 555 said:

Тоже не могу понять,рама,мосты,коробка и двигатель остались на месте.Может инженеры как то равномерно распределили вес..

вот тоже думал думал - КАК удалось сместить центр тяжести вниз. Все агрегаты надо вниз уводить, ну или полностью занижать вместе с рамой. Не пойму.
ПС: по поводу валит-не-валит. Наверное старый уже становлюсь, но по моему гел не та машина у которой смотрят десятые секунды до сотни. Быстрее, медленнее - да пофиг вообще. Я просто удовольствие от езды на нем получаю. Соответственно вопрос о переворачиваемости снимается - до таких пределов машину не доводил.
Единственно где мне нужен существенный запас по мощности - это обгон фур идущих на не комфортной для меня скорости. Только тогда крутил до 140, в остальном - 120 трасса, и рассматриваю пейзажи. Все конечно имхо :-)

[Samuelson 11]

да у 63 вусё проще. электроникой зажат, чтоб сам корректировался в заносе пограмотней, аморты пожёсче и чуть пониже... чудес не бывает.

[Che_Bur 0]

Samuelson said:

электроникой зажат, чтоб сам корректировался в заносе пограмотней, аморты пожёсче и чуть пониже...

А вот это версия убедительная! У меня от езды именно такое впечатление, чуть что сразу мигают системы, он сам притормаживает.

Вобщем, че...Я это, в двух словах. Спасибо всем за участие. Взял. 63й.
Езжу, привыкаю. Впечатлений много, и они полярные. Что то нравится, что-то бесит, время все расставит по местам. Пока покатаюсь, параллельно изучаю рынок ништяков на эту машину.
Samuelson, отдельный респект за пояснения по мат части.

[DIMA999 44]

Che_Bur said:

Samuelson said:

электроникой зажат, чтоб сам корректировался в заносе пограмотней, аморты пожёсче и чуть пониже...

А вот это версия убедительная! У меня от езды именно такое впечатление, чуть что сразу мигают системы, он сам притормаживает.

Вобщем, че...Я это, в двух словах. Спасибо всем за участие. Взял. 63й.
Езжу, привыкаю. Впечатлений много, и они полярные. Что то нравится, что-то бесит, время все расставит по местам. Пока покатаюсь, параллельно изучаю рынок ништяков на эту машину.
Samuelson, отдельный респект за пояснения по мат части.

а какие ништяки нужны на G63??? ну хвались фото давай

[ПОПИЗ 23]

Отлично!

[Che_Bur 0]

Ништяки... Ну диски черные. Сетки у меня нету в багажнике... Она мне по большому то не нужна, но так, до кучи. И еще хочется руль амгшный с карбоновыми вставками. А то в салоне карбон, а руль черное дерево.... Не по фен шую короче. Про фотки.... У меня из девайсов только айфон, а как с него выложить я хз

[DIMA999 44]

Che_Bur said:

Ништяки... Ну диски черные. Сетки у меня нету в багажнике... Она мне по большому то не нужна, но так, до кучи. И еще хочется руль амгшный с карбоновыми вставками. А то в салоне карбон, а руль черное дерево.... Не по фен шую короче. Про фотки.... У меня из девайсов только айфон, а как с него выложить я хз

вы хотите сказать что кто то поиздевался над салоном заменил что то на карбон а руль оставил без внимания? ну а побольше информации:год,пробег,цвет,процесс приобритения ,куда загонял на диагностику,цена не обязательна.....что то не особо похоже на радостного обладателя G 63

[Che_Bur 0]

DIMA999 said:

вы хотите сказать что кто то поиздевался над салоном заменил что то на карбон а руль оставил без внимания? ну а побольше информации:год,пробег,цвет,процесс приобритения ,куда загонял на диагностику,цена не обязательна.....что то не особо похоже на радостного обладателя G 63

Я хочу сказать, то что сказал, торпедо и там где ручки дверные отделаны карбоном а руль со вставками черного дерева, никто не издевался, так сразу заказывали. Год выпуска 2013, купили в 2014. Пробег 10 тыс км, цает ессесьно черный. Салон Десигно с коричневыми вставками. Максимальная комплектация...вроде как, че там в комплектацию входит не очень понял...но из того о чем читал вроде как все у меня есть...кроме подогрева руля, он с деревом не идет. Стоит на гарантии в Авилоне на Волгоградке, там же сделал ей то...не нужно было, но я чето захотел знакомство с машиной начать с чего-то приятного.
Про радостного обладателя...не знаю тут вам виднее похоже или нет.

[Angst 690]

поздравляю )

[Che_Bur 0]

Спасибо...У вас бывает так, что процесс важнее результата? Ну как минимум интереснее. Короче, выбирал/покупал, было интересно. Купил...толи дел много, толи еще чего-то но вот бури эмоций нету.
Хотя машин радует. Прям подхожу к нему и он мне нравится. И очень нравятся все что связано со звуками в этой машине. Звук движка, закрывание дверей, центральный замок просто шикарен, пассажиры вздрагивают. Вобщем пока разбираюсь в себе.

[DGX 7]

Che_Bur said:

Спасибо...У вас бывает так, что процесс важнее результата? Ну как минимум интереснее. Короче, выбирал/покупал, было интересно. Купил...толи дел много, толи еще чего-то но вот бури эмоций нету.
Хотя машин радует. Прям подхожу к нему и он мне нравится. И очень нравятся все что связано со звуками в этой машине. Звук движка, закрывание дверей, центральный замок просто шикарен, пассажиры вздрагивают. Вобщем пока разбираюсь в себе.

Так всегда, когда получил что-то что долго выбирал или хотел то эмоций нет.

[Angst 690]

DGX said:

Che_Bur said:

Спасибо...У вас бывает так, что процесс важнее результата? Ну как минимум интереснее. Короче, выбирал/покупал, было интересно. Купил...толи дел много, толи еще чего-то но вот бури эмоций нету.
Хотя машин радует. Прям подхожу к нему и он мне нравится. И очень нравятся все что связано со звуками в этой машине. Звук движка, закрывание дверей, центральный замок просто шикарен, пассажиры вздрагивают. Вобщем пока разбираюсь в себе.

Так всегда, когда получил что-то что долго выбирал или хотел то эмоций нет.

абсолютно так
"а предвкушение слаще чем вкушенье" (с)