Recommended Posts

Fibber
G-раф said:
Fibber said:
Вот что я имел ввиду, когда говорил про рэнги - JW Speaker 8700 LED Headlights.


Это они? тыц

Как пишет сам автор поста в комментариях - в серии EVO устранены все косяки. А вообще, по диаметру они нам подхоят? И вопрос к Даниле - сколько они у вас стоят?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Леха said:
Регулировочные болты похоже выкручены до конца, нужно их вкрутит до конца то есть утопить фары и отрегулировать, возможно этого будет достаточно и делов на 20 минут.


Спасибо, попробую

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fibber
Danila Master said:
750 за пару
на ebay

Имхо интересное предложение. Лучше хольдена светят и стоят дешевле.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Fibber said:
   Лучше хольдена светят


Откуда инфа?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fibber
Бабки не разбираются. Сужу по видео с ютуба.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Денис, ты по стопам ГосДепа пошел?

Как по мне, так эти JW внешне не очень нравяться. Нолден более органичны.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Они свои доказательства на основе видео в ютубе строят

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fibber
А, не. Понял.
Ну тут просто. Есть пару видео с хольденом - засветка слабая. Особенно внизу. Есть видео с JW - вроде светит. Как-то так.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
на фото нолден вроде неплохо выглядит. И немцам я больше доверяю чего-то

Share this post


Link to post
Share on other sites
Desert Foxx
Сорри, что не про ксенон депо но всё же.

Ставили и Нольдены, и Спикеры.
Нольдены ощутимо лучше - лучше пучок, аккуратнее сделаны, хорошая засветка ближней зоны, приличный дальний, в комплект входят рамки для установки на машины. У Спикеров никаких рамок нету - переходники придётся колхозить самим, ближний хорош, но вблизи машины детали теряются, дальний хуже Нольдена значительно.В общем, разница в цене вполне оправдана.

Но и то, и другое вполне сопоставимо с оригинальным ксеноновым депо (со своими линзами), и на голову лучше штатного галогена ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Вот спасибо, Александр. Четко, по-существу.

Если сопоставимо с ксеноном депо, то, получается, депо с линзой хелла все же лучше? А уж оригинал ксенон хелла полюбому лучше, так?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Desert Foxx
Danila Master said:

Если сопоставимо с ксеноном депо, то, получается, депо с линзой хелла все же лучше? А уж оригинал ксенон хелла полюбому лучше, так?


Именно так.
Я себе поставлю или спикеры, или нольден - погляжу, что подвернётся за адекватные деньги.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Ох. А я пока депу помучаю, по совету Лехи. Если ровно встанет, линзы на хеллу поменяю, нет, тогда буду думать…

Спикеры точно не хочу. Нолден бы поставил, кабы не цена.

Кстати, на ebay одно время были Нолдены по 700 у.е. Или подделка. Или кидалка.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Разобрал вчера. Конечно фиговенько эти депо сделаны, ну да ладно, пока что есть.

Вопрос, есть у кого-нибудь фото крупным планом, как они вообще должны стоять? Какой зазор должен быть между очками и фарами? как резинка должна стоять??

Share this post


Link to post
Share on other sites
Glinolub
то есть, зазоры между дверями тебя не напрягают, а вокруг фар хочется уплотнить?
Нет
Там тоже большие зазоры. все в одном стиле

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Двери не напрягуют. Сквозь эти жели не летит же вся грязь с дороги? А из арки крыла даже стрекозу достал, не говоря уж про все остальное. Хочу узнать, как должно быть. А есть крупное фото штатного галогена? Как это вообще с завода сходит?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Glinolub
У штатного ксенона тоже нет уплотнений

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Как я понял, штатный ксенон - это такой айсберг... Снаружи видно лишь малую часть конструкции, и, по идее, диаметр всего стекла сантиметров на пять больше, чем дырки очка. Соответсвенно, грязь будет все равно на стекле оставаться, не пропуская ничего в арку крыла.

Но интересно, как все решено галогеновых фарах с завода. Резинки-то у меня от них, как я понял.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Glinolub
Вокруг галогеновых уплотнитель

Share this post


Link to post
Share on other sites
Danila Master
Это я понял. Очень интересно посмотреть как это выглядит вблизи.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.