Категории и разделы

  1. Клуб владельцев G-Klasse (G-Life)

    1. Новости G-class

      Автомобильные и околоавтомобильные новости
      6508
      сообщений
    2. Клубная жизнь

      В этом разделе обсуждаем клубную жизнь G-Class.ru
      8781
      сообщение
    3. Полный привод

      Рассуждения, советы по правильному применению полного привода. Сравнение моделей.
      6378
      сообщений
    4. Правовые вопросы

      Советы по решению дорожно-правовых и внедорожно-неправовых вопросов
      12686
      сообщений
    5. Осторожно, мошенники

      Информация о мошенничествах с запчастями, машинами и прочим автохозяйством.
      1062
      сообщения
  2. Туризм, отдых, спорт, увлечения гелендоводов

    1. Покатушки

      Обсуждаем предстоящие и прошедшие выезды на дачу-охоту-рыбалку-шашлыки. Просто коллективные выезды куда-либо, чтобы также просто пообщаться
      19628
      сообщений
    2. Автотуризм

      Обсуждаем экспедиции, коллективные поездки туристическо-познавательного характера
      9110
      сообщений
    3. Автоспорт

      Обсуждаем экспедиции, коллективные поездки, носящие спортивный характер
      3785
      сообщений
    4. Ориентирование, навигация и связь

      Обсуждаем средства связи, а также способы ориентирования на местности как традиционными, так и всяческими новомодными способами
      3457
      сообщений
    5. Увлечения гелендоводов

      Обсуждаем охоту-рыбалку, лодки-мотоциклы-ATV, оружие-снасти-удочки и многое другое. Делимся опытом по правильному выбору,ношению, хранению и применению
      21513
      сообщений
    6. Мероприятия других клубов

      Раздел создан для анонса мероприятий, не являющихся мероприятиями G-Class Club
      351
      сообщение
  3. Внедорожники Mercedes, Steyr-Puch. Информационно-справочный форум

    1. G-class и его разновидности

      Все о семействе G-class. 460.461.462.463, 6x6, Puch, Wolf...  Справочная информация. История. Литература. Фото. Видео.

      4716
      сообщений
    2. Pinzgauer

      Все о Pinzgauer

      280
      сообщений
    3. Unimog

      Все о семействе Unimog

      160
      сообщений
  4. Эксплуатация гелендвагена

    1. Хочу купить Гелендваген - есть вопросы

      Вопросы по приобретению G-Klasse. Предостережения, выбор, рекомендации, сомнительные авто
      14545
      сообщений
    2. Купил Гелендваген - вопросы остались

      Что смотреть, если долго стояла. Что менять сразу после покупки. Как пользоваться системами. Комплектация. Коды опций
      7221
      сообщение
    3. Поставьте диагноз, плиз! Консилиум

      Ставим диагноз по симптомам: тупит, не едет, плавают обороты. Пробег, периодичность замен узлов, расходников и жидкостей, техническое обслуживание
      13114
      сообщений
    4. Сложный случай

       Обсуждение сложных случаев комплексного ремонта 

      9106
      сообщений
    5. 13884
      сообщения
    6. 44834
      сообщения
  5. Ремонтная зона G-CLASS

    1. Электрика, электроника и оптика

      Стартер, генератор, аккумулятор, головной свет, противотуманки, подсветка приборов, плафоны, сигнализация, command, проводка, подогрев сидений, реле, предохранители, электрические схемы.
      20258
      сообщений
    2. Двигатели

      Дизельный и бензиновый мотор. Цилиндро-поршневая группа, газораспределительный механизм, свечи, головка блока цилиндров, моторное масло. Приводные ремни. Турбины, компрессоры.
      17358
      сообщений
    3. Коробки передач

      МКПП, АКПП, сцепление, масла, фрикционы, регулировки
      7618
      сообщений
    4. Система полного привода. Трансмиссия и подвеска

      Раздаточная коробка, дифференциалы, блокировка, карданные валы, мосты, кулаки, ШРУСы, ступичные подшипники, пружины, амортизаторы, сайлентблоки, рычаги. Масла и смазки
      17891
      сообщение
    5. Тормозная система

      Тормозные диски, колодки, суппорты, тросы,
      4588
      сообщений
    6. Топливная система

      Бензобак, топливопроводы, ТНВД, топливные фильтры, системы впрыска, пауки и карбюраторы, форсунки, сорта и марки различного топлива, антигели и присадки
      6276
      сообщений
    7. Системы охлаждения: двигатель, интеркулер, АКПП

      Радиатор, патрубки, вискомуфта, помпы и насосы, теплообменники, датчики, термостат, тосол, теплоносители и охлаждающие жидкости
      4226
      сообщений
    8. Климат в салоне. Системы охлаждения, подогрева и вентиляции

      Печка, климат, кондиционер, Вебаста и другие предпусковые подогреватели, управление климатом, салонный фильтр, дистанционный запуск
      5446
      сообщений
    9. Салон. Системы активной и пассивной безопасности

      Приборная панель. Обшивка, материалы, уход за покрытиями, шторы, защелки, зеркала, коврики, огнетушитель, треугольник, аптечка, ремни безопасности, подушки SRS, руль, ручки-рукоятки и педали
      5019
      сообщений
    10. Рулевое управление. Кузов и рама

      Рулевое управление. Кузов и рама автомобиля, геометрия узлов, лакокрасочное покрытие, стёкла и стеклоподъемники, шильдики, дверные петли, замки, бамперы, клыки и пороги
      11994
      сообщения
    11. Колеса

      Резина, литые и штампованные диски, колесные болты
      5208
      сообщений
    12. Выхлопная система

      Выхлопная труба, коллектор, катализатор, глушитель,
      1605
      сообщений
    13. Посторонние звуки, пятна, дымы, запахи, вибрации

      Недиагностированное. Если у вас что-то посторонне пахнет, звенит, звучит, пачкает, дымит или вибрирует - подробно описываем симптомы.
      2019
      сообщений
    14. Иструменты и оборудование. Программы. Литература.

      Инструменты, диагностическое оборудование, расходные материалы. Книги и справочники. Программы.
      2041
      сообщение
  6. Разное

    1. Книга замечаний и предложений

      Любые отзывы и пожелания о работе сайта
      1971
      сообщение
    2. Бан-лист

      Объявления о блокировании нарушителей правил.
      366
      сообщений
    3. If you don't speak Russian...

      This topic is intended for your communication with our Russian-speaking community.

      5
      сообщений
  7. Куплю/продам

    1. Партнёры G-Class Club

      Общение с официальными партнёрами G-Class.ru
      262
      сообщения
    2. Куплю G-Class или что-нибудь для G-class

      Хотите купить что-либо для G-class? Напишите сообщение в этот раздел
      23049
      сообщений
    3. Продам узлы и запчасти от G-Class

      В гараже завалялось много интересного для G-Class? Хотите поделиться всем этим с соконфетниками? Вам в этот форум!
      43921
      сообщение
    4. Продам свой Mercedes G

      Форум для частных объявлений о продаже вашего Гелендвагена.
      4509
      сообщений
    5. Подарю/Отдам за пиво-воды

      Сообщение от людей, готовых подарить или отдать за символическое вознаграждение что-либо для Гелендвагена
      1977
      сообщений
    6. Барахолка

      Покупка-продажа от владельцев G-class, всего, что не относится к G-class
      8574
      сообщения
    7. Архив о купле-продаже машин и запчастей (только чтение)

      Архивный форум, в который модераторами переносятся неактуальные объявления о купле\продаже

      95062
      сообщения
  • Сейчас в сети   0 пользователей, 0 анонимных, 513 гостей (Полный список)

    Нет пользователей в сети в данный момент.

  • Дни рождения сегодня

    1. Adik27 (44 года),
    2. Andreotti (49 лет),
    3. Bardakleone (39 лет),
    4. Machac (50 лет),
    5. MAT (44 года)
  • Статистика пользователей

    12906
    Всего пользователей
    8035
    Рекорд онлайна
    DavidHit
    Новый пользователь
    DavidHit
    Регистрация

  • Сообщения

    • nikola460
      Турбина с ремонта у проверенных мастеров, геометрию настраивают на стенде, но может, что-то недонастроили всё-таки.,. Немного не укладываюсь в норму. Или всё же сначала проверить тракт впуска с коллектором ? Мотор прошит + 20%, егр отшит, заслонки отшиты вместе с расходомером. Как едет, в принципе меня вполне устраивает ,когда не тупит.
    • nikola460
      Всем привет! Борюсь все с 612 мотором. Недодувает турбина или где-то сифонит в тракте впуска, хотя не слышно, но и не проверял детально ещё. Периодически впадает в аварию без чека, просто не едет с бубнящим звуком, при этом лапка актуатора геометрии внизу, клапан управления пресловутый новый оригинальный, дорогущий. Заглушишь, заведешь все проходит на какое-то время, иногда даже несколько дней едет норм. Датчик давления подкинул с запасного мотора контрактного. При тесте старом режима наддува, п
    • nikola460
      И второй вопрос к знатокам электронных геликов- допвентиляторы при отсутствии давления и фриона в системе кондея должны включаться при активации старом? Я восстановил вентили в спецмастерской, были нерабочими, а они не включаются от старухи при проверке и при температуре двигателя под 100 гр тоже не включаются.
    • nikola460
      Всем привет! Осваиваю потихоньку рест 2,7 cdi со старухой. Есть вот такое дело, выделяет черным. Реальная температура ДВС 63 градуса. Это нормально вообще?
    • Gangster
      Встречал такое мнение, что от не совсем качественного бензина в определенных условиях у М273 могут выкрашиваться перегородки между кольцами на поршнях. Это происходит , когда летом на жаре в пробке мотор сильно нагревается, детонационная стойкость бензина падает. Потом после тошнения в пробке, когда затор заканчивается, водила жмёт на газ, чтобы по веселее стартануть. При этом запаса регулировки угла зажигания не хватает и мотор ловит несколько детонационных ударов, в результате которых и выкраш
    • Garin
      Если высота поршней меньше, и мотор при этом более горячий - риск задира выше, определенно. Степень сжатия - туда же. Не совсем понятно, впрочем, какая тут зависимость от качества топлива. Если говорить про содержание серы, то она вызывает коррозию. Насколько это страшно на практике - вообще говоря - поди пойми. Про проржавевшие насквозь поршни я никогда не слышал. Хотя, вполне возможно, эти процессы, проходящие при высоких температурах, дают эффект, который при дефектовке будет выглядеть, как о
    • Garin
      Думаю, поставить - проблема невеликая. С датчиком уровня только придумывать что-то нужно. А так - рама-то та же. Крепления бака - ленты - те же. Возможно, с горловиной помудрить придется, согласен. Но пластиковый штатный бак - штука весьма неплохая. А нержа и алюминий - в изготовлении достаточно дорого. В свое время я грузовик специально в Питер гонял, чтобы там алюминиевый бак переварили. Бюджет был по грузовиковым меркам разумный, для легковушки на такой не много бы кто согласился. Качест
    • Garin
      Ты до Краснодара умудрился съездить? И там есть краснодарский бензин? Я думал, там никакого нет) По проводам - пожалуйста, вернее, не за что. Цена в расчете на тебя была. Катушки тоже в наличии пока водятся. Но раз обошелся - значит, все хорошо. Результат достигнут - это главное.
    • Artem
      Отдельная тема для любителей всякого свежего гавна это ключи. Попробуйте сделать нынче утерянный ключ после 12 вроде года, фбс4 который . Утерянный ключ равно машина на разборку 
    • Gangster
      Из тех отличий между м113 и м273, что приходят на ум и могут влиять на вероятность появления задиров: м273 более горячий мотор, высота поршней на 273 меньше, 273 имеет бОльшую степень сжатия и соответственно более требователен к качеству топлива. Про разницу в производительности масло насосов 113 и 273 не в курсе.
    • Grandzj
      В более новых моторах другое покрытие стенок цилиндров и от проблемы задиров вроде ушли. 
    • nikola460
      Кпп в брони до оплаты.
    • Artem
      В худшую сторону отличается абсолютно любая новая вещь, вопрос был в том, почему.  На сколько я понимаю технология изготовления алюминиевого блока одинакова. Вот сто пудов пидорги специально сделали металл тоньше, производительность масляного насоса меньше и ТД  По поводу баков не парился никогда на какой колонке заправляться, а недавно с удивлением узнал что в 211 мой не влезает пистолет с грузовой колонки. На гелике естественно все пистолеты влезают. Они что, металл стали экономить на разм
    • Gangster
      Из той информации, что удалось собрать за пару лет поиска авто, 273 отличается от 113 в худшую сторону в плане задиров. Из явного, что бросается в глаза - диаметр заливной горловины у стального бака меньше в полтора раза, чем у пластиковых ( по крайней мере на дизелях ом642, которые я смотрел)
    • Artem
      Дело оказалось в том что это не дизель, а гавнобензинка )
  • Блоги

  • Лучшие авторы

  • Темы