холодно в салоне

[G-раф 54]

L.Evgen said:

,

G-раф said:

L.Evgen said:

G-раф said:

L.Evgen said:

Антон, ты народ в заблуждение не вводи, к указанной тобой цене, твои друзья должны еще столько-же добавить чтоб купить оригинал, может они тебе подарок решили сделать. Я выложил номера без коллекторных насосов, которые более долговечны и служат как минимум в два раза дольше, коллекторные ходят около года, потом начинаются заморочки. На твоей машине видимо стоит коллекторный, раз тебе такой предложили, но с ценой еще много вопросов, вот например номер (
<span style="color: rgb54, 54, 54; font-family: Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; white-space: nowrap; : rgb244, 244, 242; ">0 392 020 034</span> ) коллекторного насоса бош и цена у него ~1300 руб, скорее всего он и приедет. 

У 034 разъём не штыревой а типа папа-мама.У Pierburg (7.02078.05.0) надо обтачивать штуцера чтоб одеть шланги и разъём тоже не штырьки.
Штырьки в разъёме у 026.

Это понятно, но когда речь идет о двух-трехкратной разнице в цене с оригиналом, то можно и немного поколхозить, ИМХО 

026 не оригинал и с ним напилингом заниматься не нужно.

За слова цепляетесь , я знаю 026 насос, про разъем - да согласен, но речь-то о цене, т.е. 026 в два раза дороже 034. Напилинг тут не нужен, корпуса и крепеж у них одинаковы, все проще-покупается разъем к 034 насосу в любом ТАЗовском магазине за ~50 рублей, экономия на лицо. Думаю лучше переделать разъем за 100 р и купить два насоса, чем ни чего не делая купить один насос.

Не судите по себе Даже в мыслях не было цепляться за слова,тем более вступать в какие либо споры,высказано только своё мнение и не более.Можно заменить только щётки на старом моторе,это будет вообще "суперэкономия".
А чтоб и в правду экономить нужно переходить на безщёточные,судя по устройству они переживут не один щёточный,только подобрать схожий по производительности.

[Иваныч_350 21]

Artem said:

Алексей Парголовский said:

Artem said:

сто раз писалось что я ездил без доп.помпы.

Даж интересно. А кто те сто человек, которые знают самоделкина, и при этом писали, что он ездил без помпы????? А кто его в Питере то знает? И можно поименно. Страна должна знать своих героев!

героев знать это xорошо, но желательно в собственной лавке кое что знать, того и гляди вопросов по работе этой лавки меньше будет. электрик ваш Макс знает что я ездил без этой помпы ибо он показывал мне место где она должна быть и проверял идет ли питание на ее штекер. А вы за это получали денюжку. Вы же конечно ведете документацию какую денюжку и за что получал, посмотрите))) или у Макса спросите если он еще не сбежал от вас.

Вы настолько нелепо выглядите каждый раз как пытаетесь меня оскорбить

Ну тык что? Про эксперемет ни слова? Тот ли пред выдернул? Как салоне ЖАРА аль НЕТ? Нипанятна....

[Artem 305]

Пред вытаскивать не xочу т.к не знаю вляет ли он на положение клапана. А чтобы добратся до фишки насоса надо вытащить корпус воздушного фильтра. Когда писал стал вытаскивать фильтр пока машина грелась, но забыл что там ключик на 10 нужен чтобы корпус фильтра открутить. Ключика с собой не было, потом врать не буду забыл. Завтра попробую.

[Grandzj 223]

Иваныч_350 said:

Нипанятна....

Ван мильенс доларс нипанятно?!

[Иваныч_350 21]

Grandzj said:

Иваныч_350 said:

Нипанятна....

Ван мильенс доларс нипанятно?!

Эдуард!
Я ТоваристЧ вЪедливый, только-ФАКТЫ! И чтобы было понятно!

[Grandzj 223]

Очень нравится эта сценка, у меня как у собаки Павлова реаккция на словосочетание "не понятно"

[Иваныч_350 21]

Grandzj said:

Очень нравится эта сценка, у меня как у собаки Павлова реаккция на словосочетание "не понятно"

Мне (слово месяц бани) и так хорошо, в салоне ЖАРА)))

[Гриня$ 0]

А у меня в 400 дубак,а температура движка 90.

[Grandzj 223]

И у меня, когда стоишь, дует не теплом совсем, надеюсь насос мертвый.

[vegas 499]

А у меня после замены помпы в -32 тепло И когда стоишь и когда едешь. Даже окна не затягивает. Басту тоже не включаю.

[Derrek 39]

Пришли холода и на гелике стало крайне некомфортно передвигаться, до банального глупо - руки нельзя погреть после улицы, ибо через эти замечательные дефлекторы, которые еще и так удобно расположили возле коленки, не дует ни черта Да и в целом на зиму, конечно, авто явно не лучший. Словами не описать какой кайф я испытываю, пересаживаясь на RX)

А по поводу температуры - у меня в свое время замена доп. помпы решила проблему холода на холостых оборотах. На ходу ничего не изменилось, и так дуло горячим. Сейчас стабильно 78-85 градусов, в салоне тепло.. Точнее становится тепло спустя минут 20-25 езды

[штурMAN 7]

А у меня ,что то я не пойму из центральных решеток всегда холодом дует, какую темперетуру не ставь. Так и должно быть??????????

Теплый воздух только из боковых и в ноги.

[Гоша 400]

штурMAN said:

А у меня ,что то я не пойму из центральных решеток всегда холодом дует, какую темперетуру не ставь. Так и должно быть??????????

Теплый воздух только из боковых и в ноги.

на дорестайле так и должно быть

[штурMAN 7]

Гоша said:

штурMAN said:

А у меня ,что то я не пойму из центральных решеток всегда холодом дует, какую темперетуру не ставь. Так и должно быть??????????

Теплый воздух только из боковых и в ноги.

на дорестайле так и должно быть

Можно что нибудь проколхозить ???????? Может вставить с той стороны решеток?, чтобы не дуло в них.

[Grandzj 223]

А просто закрыть?

[SERGH 0]

Парни подскажите где этот насос стоит на G320 98г.в.112 мотор.Поменял помпу,термостат.Температура 90,а в машине холодина.

[vegas 499]

SERGH said:

Парни подскажите где этот насос стоит на G320 98г.в.112 мотор.Поменял помпу,термостат.Температура 90,а в машине холодина.

Под капотом по правой стороне, между Бастой и испарителем кондея. Чуть ниже их, к ней трубки подходят - не перепутаешь.

[Artem 305]

короче снял я сегодня таки фишку с насоса. Вот реально ну нету разницы. на светофоре стоял и специально держал руку на воздуховоде. Воздух как дул горячий так и дует. Если долго стоять на месте воздух чу-чуть холоднее, но принципиально ничего не меняется.

[Denis 87]

Это глядя при какой температуре за бортом! С нашими за -30, реально без допнасоса после -20-25 уже чувствуется нехватка.

[vegas 499]

Я думаю, что еще в моторе дело - в его объеме.

[Artem 305]

18-20 было

[Artem 305]

vegas said:

Я думаю, что еще в моторе дело - в его объеме.

тут один уважаемый и авторитетный специалист сказал что на дизелях помпа хуже качает, по этой логике если у меня на дизеле тепло без доп.помпы то на бензинке модно будет без нее ездить в плавках

[Denis 87]

Ни чё что моторчики одинаковые, насколько помню.

[ян_ 561]

Derrek said:

Сейчас стабильно 78-85 градусов, в салоне тепло.. Точнее становится тепло спустя минут 20-25 езды

Я,конечно дико извиняюсь, но может термостат "приболел"? Бывает такое - большой круг не перекрывает полностью.

[ян_ 561]

Artem said:

короче снял я сегодня таки фишку с насоса. Вот реально ну нету разницы. на светофоре стоял и специально держал руку на воздуховоде. Воздух как дул горячий так и дует. Если долго стоять на месте воздух чу-чуть холоднее, но принципиально ничего не меняется.

Веры нет твоим словам! Консилиум надо собирать из экспертов и замеры делать - до, после, во время. Можно тут написать все что угодно, у одного вон машины не ломаются, а у тебя жарко всегда... У всех холодно, а у тебя нет - мож ты, это, того?