Номера деталей подскажите

[tash55 208]

Чушь

[Artem 42]

3 минуты назад, tash55 сказал:

Чушь

Тогда срочно привари передние крылья) 

[tash55 208]

Глупость.

[Dima Kolesnikov 25]

Шовный герметик и на болты с гайками из нержавейки - должно быть хорошо

[tash55 208]

Да пусть ландо делает, вот проблему нашли. Мне порой кажется,Артем, что ты технически блаженный. 

[Вадик-рыбак 660]

7 минут назад, Dima Kolesnikov сказал:

Шовный герметик и на болты с гайками из нержавейки - должно быть хорошо

Нержавейку нельзя -пара.

[tash55 208]

Только что, Вадик-рыбак сказал:

Нержавейку нельзя -пара.

Ну зачем ты так, сразу?))

[Artem 42]

12 минуты назад, Dima Kolesnikov сказал:

Шовный герметик и на болты с гайками из нержавейки - должно быть хорошо

Вот об этом как раз и думаю. Проблема этого узла именно в том что ни до сварки ни после в шов нельзя нормально запихнуть герметик

1 минуту назад, tash55 сказал:

Ну зачем ты так, сразу?))

В курилку плиз

[Dima Kolesnikov 25]

8 минут назад, Вадик-рыбак сказал:

Нержавейку нельзя -пара.

У меня задняя панель, под фонарь которая, 8 лет уже так стоит, всё отлично. Понятно, что голого металла в месте крепления быть не должно

[Artem 42]

Только что, Dima Kolesnikov сказал:

У меня задняя панель, под фонарь которая, 8 лет уже так стоит, всё отлично. Понятно, что голого металла в месте крепления быть не должно

А старую как снимал?

[tash55 208]

Может на проблему взглянуть иначе,какие предпосылки вызывают возникновение коррозии? Двадцать лет разве не срок ?

[Dima Kolesnikov 25]

Отсверливал

И ставил новую естественно

Но на 463 такое не прокатит по моему

На болты заднюю панель я имею ввиду, там не подлезть

 

Edited February 12 by Dima Kolesnikov

[tash55 208]

Соединение на молекулярном уровне самое надежное, впрочем в Зазеркалье все иначе. 

[Dima Kolesnikov 25]

.

Edited February 12 by Dima Kolesnikov

[tash55 208]

Фейспалм

[Artem 42]

3 минуты назад, Dima Kolesnikov сказал:

Отсверливал

И ставил новую естественно

Но на 463 такое не прокатит по моему

Ко всем точкам крепления со сверлом реально подлезть? 

[Dima Kolesnikov 25]

Нет, вообще не подлезть, сначала болгаркой срезать)

[Artem 42]

6 минут назад, tash55 сказал:

Может на проблему взглянуть иначе,какие предпосылки вызывают возникновение коррозии? Двадцать лет разве не срок ?

Будучи технически блаженным я делаю всё на века. И максимально ремонтопригодным 

Только что, Dima Kolesnikov сказал:

Нет, вообще не подлезть, сначала болгаркой срезать)

Вот это я и хотел узнать. Спасибо

Вообще думаю, не сделать ли по новым деталям матрицу и потом штамповать эти хреновины из нержавейки или алюминия

[tash55 208]

На какие века? Сварка самое надежное соединение, при должной обработке и минимизации предпосылок возникновения коррозии ,узел заставит забыть о себе навсегда.Кажется я начинаю верить в переселение душ, как с Яниной разговариваю.

[tash55 208]

7 минут назад, Artem сказал:

Плакали и кололись но продолжали есть кактус. Ты хоть одну машину видел с целыми швами?  Спорим что у тебя если поковврять ржавчина есть в стыках? 

В карты на деньги не играй, никогда, запомни!

[Artem 42]

1 минуту назад, tash55 сказал:

На какие века? Сварка самое надежное соединение, при должной обработке и минимизации предпосылок возникновения коррозии ,узел заставит забыть о себе навсегда.Кажется я начинаю верить в переселение душ, как с Яниной разговариваю.

Всё таки загадили техническую тему. 

Что значит надёжное? Надёжность это устойчивость к ядерного взрыву, к световому мечу джедая,  к заговору шамана? У каждого узла своё понятие надёжности. В данном конкретном случае надёжность это устойчивость к коррозии, ибо при механическом воздействии бампера камаза например результат не будет зависеть от способа крепления. Это раз. А два, имея диплом сварщика)),  говорю тебе что сварное соединение, т.е неразъёмное, самое ненадёжное по устойчивости к вибрации например, на разрыв, на излом часто уступает резьбовому

[tash55 208]

Ты вообще адекватный человек?

[tash55 208]

При нагрузке шов остается целым, а рвется рядои, тк в процессе рядом металл ослабляется из-за нагрева.

[Artem 42]

3 минуты назад, tash55 сказал:

Ты вообще адекватный человек?

Если быть адекватным это гармонично вливаться в общество тех кому нравится новый гелик и то куда вообще движется человечество то нет. Частью толпы я никогда не был. У меня везде свой путь 

Только что, tash55 сказал:

При нагрузке шов остается целым, а рвется рядои, тк в процессе рядом металл ослабляется из-за нагрева.

В курсе почему? В курсе что такое зоны термического воздействия на металл при сварке?  Вобщем ликбез окончен, то что меня интересовало в данной теме я узнал. Всем спасибо за ценную информацию

[tash55 208]

" Ты и вправду дурак!... и Андрей в слезах пошел с пескарями домой"( Наутилус Помпилиус)