Гелен и TLC70 для вне дорог

[genn 3]

HAMVEE 1 Офигенно классный и проходимый аппарат.
Если ЛИЧНО на нем не катались- стоит ли обливать грязью?!

[ARA 28]

genn said:

HAMVEE 1 Офигенно классный и проходимый аппарат.
Если ЛИЧНО на нем не катались- стоит ли обливать грязью?!

А если лично вытаскивал его из лужи, в которой он безнадежно засел и которую потом уазик проехал на одном заднем мосту, то можно обливать грязью? :)

Хаммер - отличный внедорожник для асфальта.

[ян_ 561]

HAMVEE 1 для песка и каменистых грунтов, а не болот. Для ТВД Ближнего Востока.

[nikola460 409]

ARA said:

genn said:

HAMVEE 1 Офигенно классный и проходимый аппарат.
Если ЛИЧНО на нем не катались- стоит ли обливать грязью?!

А если лично вытаскивал его из лужи, в которой он безнадежно засел и которую потом уазик проехал на одном заднем мосту, то можно обливать грязью? :)

Хаммер - отличный внедорожник для асфальта.

НАМVEE военный внедорожник, у него общего с гражданским лишь созвучие в названии. Вы ж не военного из лужи тянули.

[ARA 28]

nikola460 said:

НАМVEE военный внедорожник, у него общего с гражданским лишь созвучие в названии. Вы ж не военного из лужи тянули.

Военный от гражданского ничем не отличается в плане проходимости. Разница только во внутреннем убранстве и обвесе. Так что без разницы. У хаммера огромный вес и габариты, длинная база - по пескам и камням он еще как-то едет, а вот в болоте и грязи сразу тонет. Да и с геометрической проходимостью у него все весьма печально.

[ян_ 561]

НАМVEE и НАММER совершенно РАЗНЫЕ транспортные средства по механике, коробкам и двигателям, но имеющие очень похожие внешние панели "кузова".

[ARA 28]

Да ладно, подвеска совершенно одинаковая. Двигатели - 2 бензиновых и 1 дизельный. На гражданские ставят все 3, на военные только дизель. Коробка автомат - одинаковая. Разница только в комплектации салона и разных мелочах по обвесу. Все это легко находится в инете.

Вообще, все эти сказки что якобы для вояк что-то особенное делают - от лукавого. Вояки всегда берут самое простое и дешевое, никаких дорогих прибамбасов они никогда не заказывают ибо банально нет денег, да и не нужно им.

[ян_ 561]

Сравни WOLF и W460, а вроде одна и та-же машина, с одного конвеера.

[ingwaar4x4 42]

ян_ said:

НАМVEE и НАММER совершенно РАЗНЫЕ транспортные средства по механике, коробкам и двигателям, но имеющие очень похожие внешние панели "кузова".

+100! разные пошипники в подвеске, разные по толщине шестерни в редукторах, разные по толщине - привода редукторов, а так же передаточные числа трансмиссии, главных пар и т.д и т.д. ..... Вообщем - не трогайте хомяка. Это отменный вездеход , На нем - просто надо уметь ездить, и с умом - пользоваться всеми тех. средствами - которыми он оснащен, а выдергивание из лужи - эт не показатель... я еще после армии сразу - устроился водителем личным к начальнику торга - центр.района - на ВАЗ 2102. однажды мы с ним в гости к его другу-леснику поехали - и приехали по проселочной дороге - так - не простой, и не сложной... так дружок его все поверить не мог - что мы именно по ней приехали, говорил - что он там на уазике - не всегда может проехать....

[genn 3]

ARA said:

genn said:

HAMVEE 1 Офигенно классный и проходимый аппарат.
Если ЛИЧНО на нем не катались- стоит ли обливать грязью?!

А если лично вытаскивал его из лужи, в которой он безнадежно засел и которую потом уазик проехал на одном заднем мосту, то можно обливать грязью? :)

Хаммер - отличный внедорожник для асфальта.

Не верю. Сорри.
После недельного курса езды на этих ТС, они прут ВЕЗДЕ.
Если сел- виновата прокладка.

[ingwaar4x4 42]

genn said:

После недельного курса езды на этих ТС, они прут ВЕЗДЕ.
Если сел- виновата прокладка.

Бесспорно! Просто на нем нужно научится ездить.

[tobibo12 0]

 

yelisey said:

 

    вот еще интересный брод   

художественный фильм

 

 

[Gradivus. 7]

такое можно проделать на любом подготовленном внедорожнике, только в отличие от Геленда эту тойоту надо срочно гнать в автосервис! Сливать воду со всех агрегатов 

[graf_z 26]

приколола водичка хлещущая из дефлектора печки....

[ortopedism 0]

Имею TLC-70 1991г.в. двиг. 1PZ, дизель об.3500к,см, атмосферник. Колеса Maxxis 33.13,5 на 15. лебедка заводская, механическая. Был выбор, Гелик 89го, или Кукурузер? Выбрал последнего... Пока доволен!

[ortopedism 0]

На счет Автосервиса не согласен, езжу так каждый выходной! Просто надо вывести сапуны и сделать воздушный подпор - после этой доработки можно часами плавать без последствий!

[iveco77 139]

 

ortopedism said:

На счет Автосервиса не согласен, езжу так каждый выходной! Просто надо вывести сапуны и сделать воздушный подпор - после этой доработки можно часами плавать без последствий!

Можно конечно...И бампер можно сделать... И мотор заменить...И мост передний.. А если не охота?Вот если лениво? Хочется просто сесть и поехать в лес сразу после покупки...

[ortopedism 0]

Как ездить, это уже от прокладки зависит, вот в прошлом году у нас товарищь по цеху свежекупленный (почти новый) БМП утопил в речке шириной метров двадцать... Гидроудар со всеми вытекающими. Тоже "Сел, и поехал лениво". А Джипы (машин тридцать - половина в стандарте) Проехали!

[iveco77 139]

Ну всякое бывает конечно.Чё уж в крайности бросаться-то... Но и следить за тем,чтоб не перегазовать случайно при вывернутых колёсах и т.п.,да на оно мне надо.Я уже старенький.Завёл и покатил на своей телеге куда глаза глядят и сколько нога давит. У нас в соревах тойот-то осталось....Один близард на вояках. Это нежная машина. Для молодёжи...

[Gradivus. 7]

Уже столько раз писали-говорили! Геленд,купил и поехал! Там в базе есть все!!! Блокировки-три! раздатка со своим масло-насосом,сапуны уже выведены под капот,самая длиноходная подвеска и самая крепкая рама и 110% подъем на 350GD,а это 55*! и не надо выходить из салона,че то там включать,выключать. А что Тойота? Надо сделать то,поставить это и провожать взглядами Гелендваген,пока он нескроится за горизонтом.

[BARMALEY86 179]

+1000000 жаль, что не все знают потенциал Гелика. Вернее сказать использовать их.

[iveco77 139]

Да и не жаль вовсе. Они б щас стоили -мама не горюй.Их же мало.

[iveco77 139]

Пожалуй единственный минус я обнаружил в гелендевагене.Приходится тратиться на внешний декор. Дырявая тойота,это естественно и нормально. Ну старая,какой же ей ещё нужно быть. И никогда владелец тойоты не будет заказывать новые резинки,молдинги и прочие болтики в поворотники.Да и просто в обморок упадёт от цен. К гелику отношение совсем другое. Каждый "специалист" подходит и тычет в саморезы на поворотниках,со словами-"а это не родной,да?" 

Пришлось заказать новые молдинги порогов,ркзинки всякие и прочий декор. Этот минус есть конечно. Оторвалась часть резинки в пороге.Порог дорогой,отдельно не идёт.Они меня до истерики,наверное,доведут,указывая на этот косяк...

[osadchiy_oa 1]

подкину свои 50 копеек

откатывая последний этап в 2011 году на отборочных РАФа, конкуренты-партнеры из ТР-1 (на ТЛК) спросили: -"а сколько вы раз масло меняеете в коробке, раздатке за сезон?" я удивленно ответил, что туда не заглядывал вообще, но сомнение закралось. После гонки дома открутил обе крышки и увидел что масло чистое как слеза. Думаю никому не надо рассказывать про трофи и болота с бродами.......

после этого конечно контролирую - но по сути если сапуны не оборвать - то все тип топ (а плавать прикодится так что через окошки водичка затекает)

[Gradivus. 7]

Да, про внешний вид это точно! У меня та же проблема! Да же на Бэ-хе ездил не обращали внимания на косяки,а с Гелендом,каждый скол замечают и тычут! А у тебя ТУТ РЖАВЧИНА !