Гелен и TLC70 для вне дорог

[yelisey 2]

 
    ладно чуть в сторону заглянем   
Изменено 27 марта 2011 пользователем yelisey

[yelisey 2]

 у тойоты грузовиками заведует HINO что то похожее они делали 

 

[iveco77 139]

yelisey said:

 
    ладно чуть в сторону заглянем  

Ну ты чё.... Это просто игрушка для прикола. Куда она, нафиг,может уехать..

[Reklamist 18]

iveco77 said:

Ну ты чё.... Это просто игрушка для прикола. Куда она, нафиг,может уехать..

Вообщето они делаются только для армии японии или внутреннего рынка. На экспорт не идут.
Изменено 28 марта 2011 пользователем Reklamist

[yelisey 2]

[yelisey 2]

        

  видно геометрию

Изменено 28 марта 2011 пользователем yelisey

[Reklamist 18]

http://www.drive2.ru/cars/toyota/mega_cruiser/mega_cruiser/kyrus/ о машинке немного (Мега Круизере)..

[iveco77 139]

 
При желании эти крузеры вывозят. И в москве есть,и в казахстане.Где-то на ДВ есть. Аналог хаммера.Как ездят хаммеры уж не для кого не секрет. Это того же поля ягода. они и в японии-то в штучных количествах.С этим прнимером ты явно лишку хватил. 

 
Изменено 28 марта 2011 пользователем iveco77

[ingwaar4x4 42]

Мегакрузак - слизан (и далеко не в лучшую сторону с Н1)авто бестолковое до ужаса, единственный + - в отличие от Н1 (тех, что до Альфы шли) - это более мощный мотор. Я с человеком знаком (на Дальнем живет) - у того и Н1, и мегакрузак. Он плюется, говорит - Хомяк эт верх совершенства в сравнении с Мегакрузаком... - пытается слить крузака, но пока вернуть хотя-бы деньги - не выходит.

[yelisey 2]

        Чтоб закрыть мега крузер ...инфы очень мало. гражданские рассматривать не надо тк дорого и лишний вес. для вне дорог брать только вояку. своего там в отличие от H1 хватает и двигатель и полноуправляемая подвеска.
 





Форум G-class - почему утрачено изображение?

[yelisey 2]

    я бы от такого не оказался это точно.

[yelisey 2]

Форум G-class - почему утрачено изображение?" border="">
" border="">

[Костя G300 123]

У нас  в городе я только один мегакрузер в живую видел ..

[yelisey 2]

      военный или гражданский ? мне пикапчики понравились. а гражданские версии уж больно страшные.

[osadchiy_oa 1]

почитал тему - жаль поздновато залез
я вот второй год в трофи на 460
и чтото тойота 70-ка на кз-те далеко не убегала сильно от меня
двигло 616-е
колеса саймаксы 31-е
может дело все-же в прокладке?
и броды мы преодолеваем пока голову у штурмана видно
и не колхоз в машине (кроме электричества - сделано с нуля)

вот чем больше езжу - тем больше нравится, хотя 70-ка тоже не плоха
вот поставлю 606 с мех ТНВД и прикурит 1КЗ

[nikola460 409]

osadchiy_oa said:

почитал тему - жаль поздновато залез
я вот второй год в трофи на 460
и чтото тойота 70-ка на кз-те далеко не убегала сильно от меня
двигло 616-е
колеса саймаксы 31-е
может дело все-же в прокладке?
и броды мы преодолеваем пока голову у штурмана видно
и не колхоз в машине (кроме электричества - сделано с нуля)

вот чем больше езжу - тем больше нравится, хотя 70-ка тоже не плоха
вот поставлю 606 с мех ТНВД и прикурит 1КЗ

Олег! +100000000. Мы за вас болеем!

[Костя G300 123]

Вот такой у нас продается за 150 000 долларов.1996 года,75 000 км

[genn 3]

Перечитал все с нуля.
О чем тема...
С тем же успехом можно на форуме бмв нахваливать авди.
Хотя обе хороши.
По мне- едет водитель. Причем у кого опыта больше- приедет дальше.
И еще одно мнение- немцы сзапасом прочности перемудрили. Слишком хорошие рамы- это плохо.

[Reklamist 18]

genn said:

/////Слишком хорошие рамы- это плохо.

Угу, слишком старые машины еще могут ездить и ломаться не один десяток лет...

[oleg-gen 411]

Костя G300 said:

Вот такой у нас продается за 150 000 долларов.1996 года,75 000 км

Если убрать значек тоеты, то подумал бы что это самоделка на базе кабины бычка или кавзика. Впервые увидел, честно. За такое не грех заплатить 150.

[G-раф 54]

Тема была про мега крузер и на автору раньше висели в продаже.

[oleg-gen 411]

Увидел- теперь знаю. Но первоначального мнения не изменю.

[ARA 28]

Тоже прочитал всю тему. В трофи с 1998 года. :) Обе машины примерно одинаковы, но до уаза на военных мостах им обеим - как до луны. :) Как впрочем и всем остальным серийным джипам. Хотя, в неглубокой грязюке где можно докопаться до твердого грунта гелик рулит благодаря массе и блокировкам. 70-ка особо нигде не рулит ибо по сути обычный ничем непримечательный внедорожник, единственный плюс у 70-ки - надежность.

Про хаммер вообще посмешило. Помню как-то приехал на соревнования один кадр на хаммере - застрял в 100м от старта в первом же болотце, габариты и чудовищная масса подписали ему приговор. :) Конкуренцию уазикам составляют только самураи, но и они обычно проигрывают. Остальным же всем обычно ловить нечего в ТР1/ТР2. Ну а в ТР3 уже рулят всякие прототипы на лапландерских мостах.

Лично мне гелик нравится своим универсализмом ибо он хорош везде - и в городе и вне дорог. Другой такой универсальной машины нет.

[nikola460 409]

Полностью согласен про универсальность гелика. Тоже есть уазик на вояках-Вещь. И его не жалко долбить, потомучто запчасти дешёвые и всегда есть. Вояки гребут хорошо, вот только качество запчастей... Детали делают из сыромятины. На один бой, как говорится.

[Leha 3]

 

ARA
said:

Про хаммер вообще посмешило. Помню как-то приехал на соревнования один кадр на хаммере - застрял в 100м от старта в первом же болотце, габариты и чудовищная масса подписали ему приговор. :) 

Хамяк чисто на любителя, либо что бы тупо был, имхо. 2 раза я лично обскакал хамер h3 на попсовой японской табуретке. Что у него приглянулось, высокие свесы или как по другому назвать, не шеркается бамперами, если в яму глубокую угодил.  Я кенгуром вырвал кусок земли, пока выкарабкивался, на этом лафа его закончилась. 2 двиглы ставились, который по болшье обёмом, вообще конченный, его крутить надо как угорелый, второй по меньше объемом тупой.