Мотоциклы

[acatel 0]

Гайцы задолбали!!! Вчера пока катались остановили 5раз. Не катания, а хня какая то А еще вчера кто-то очень сильно убрался в конце большого пр В.О. с перекрестком Гаванской вроде. Было перегорожено движение, скорые, менты, я на машине ехал, ничего не рассмотрел. А на обратном пути видел СПОРТ раскуроченый в хлам. Дай бог ему здоровья, если жив остался. Никто подробностей не знает?

[acatel 0]

Вот нашел статью ТУТ

[Hunter 1]

Я живу на ваське .Тут частенько бьются по пути к прибалтону или обратно.И зачастую мотоциклисты сами тому виной.Особенно малый проспект вдоль кладбища богат на происшествия....откручивают на все деньги. Пусть парню земля будет пухом.

[acatel 0]

Hunter said:

Я живу на ваське .Тут частенько бьются по пути к прибалтону или обратно.И зачастую мотоциклисты сами тому виной.Особенно малый проспект вдоль кладбища богат на происшествия....откручивают на все деньги. Пусть парню земля будет пухом.

Я тоже на ваське и каждый день через окна слышу как по Кораблям несутся... блин, как не страшно, асфальт уже давно не тот

[Lowrider 40]

эээххх...были бы трассы закрытые для спортов для порулить...больше бы живых было пластик-менов...хотя "умных" делающих стоппи и вилли в потоке тоже есть довольно большое количество... я может неправильный владелец и наездник спорта...но открутив один раз своего шистика по-максимуму (280 на спидометре 240 раскрутил)повторять это более никогда несобираюсь...смысла невижу...кайфа неполучил того о котором все говорят "....аааа я кааааак навалил...."

Может была бы Буса или Квака-14 или Дрозд дали бы это ощущение...незнаю...

глупо...очень глупо так расхлестаться...все ИМХО естественно...
Изменено 5 мая 2009 пользователем Lowrider

[hiryrg 3]

неее батенька на Р1 вам нада катнутся! 3 передача 230 8 тысяч оборотов!

[Lowrider 40]

Илюх, ну прокатывался я на ней, К5 суза лучше, ИМХО...

А вообще...чесс слово можете кинуть в меня гнилым паммидором...но немое это то что больше 750 кубиков...я ж не Валька Росси...немое оно...неравится мне...я четко осознаю что мотоцикл контролировать невозможно до конца...на шистике я хотябы хоть примерно представляю границы его возможностей...а с литрами и более...ну на кой мне водопад если я всего лишь попить хотел? ...грубо говоря я четко отдаю себе отчет что 600ка верх моих способностей и прыгать выше смысла нет...на кой ляд бы я над собой издевался?...хотя Аджиксер такая нака...

[Илюха 0]

А какие основные технические отличия у классов "спорт-байк" и "спорт-туризм", а то смотрю я, читаю и прихожу к выводу, что какие-то расплывчатые границы между классами? Различия по сути в ходах подвески и удобстве посадки?

[acatel 0]

Если коротко , то чистый спорт пожертвовал комфортом ради управляемости и скорости. Спорт-турист... читай путешествовать )))

[Hunter 1]

У спорт туриста движок дефорсирован. Например на ямахе FJR-1300 двигатель от R-1. Но задушен. Сильные низы,но верхов нет,да и обороты там максимальные не как у R-1. Больше похож на трамвай с равномерной тягой на всех режимах.Мотик более тяжелый,дополнительных опций чисто туристических много.Спорт и спорт-турист только на первый взгляд для непосвященных похожи внешне.А по сути абсолютно разные мотоциклы.

Почувствуй разницу


Изменено 5 мая 2009 пользователем Hunter

[hiryrg 3]

+1! Вот у меня вообще трековый спорт с обратной коробкой! Так это вообще жесть! Но как прально выше сказали каждому своё!

[Илюха 0]

Понятно, т.к. спорт-туризм уже на заднее колесо не встанет? Мотоцикл не встающий на заднее колесо - бесполезная вещь Шутка!

[Hunter 1]

Илюха said:

Понятно, т.к. спорт-туризм уже на заднее колесо не встанет? Мотоцикл не встающий на заднее колесо - бесполезная вещь Шутка!

Некоторые и голду на заднее колесо ставят. Fgr 1300 встает.

[Lowrider 40]

велосипед тоже встает...тока ума от обладателя больше от этого нестановится

[Hunter 1]

[Стыкъ 0]

Парни подскажите поможите...

может кто сам юзал или знакомые

интересует инфа о шлёмах Schubert...

присмотрел себе вот шлем Schubert C3


Форум G-class - почему утрачено изображение?

[флинт 0]

Держал в руках,показался тяжёлым,по сравнению с моим SHOEI XR-1000

[Hunter 1]

Выглядит весьма агрессивно.Но я ничего не знаю про них. Вес серьезный аргумент при выборе шлема.

[Admiral 51]

Сегодня или вчера еще один убрался наглухо в Питере. И парня 13 летнего в реанимацию отправил.... Печально.

[INCO 0]

Admiral said:

Сегодня или вчера еще один убрался наглухо в Питере. И парня 13 летнего в реанимацию отправил.... Печально.

И что ?? !!! А сколько автомобилистов и их пассажиров убралось наглухо вчера на дорогах России ? !!
Изменено 9 мая 2009 пользователем INCO

[Admiral 51]

INCO said:

Admiral said:

Сегодня или вчера еще один убрался наглухо в Питере. И парня 13 летнего в реанимацию отправил.... Печально.

И что ?? !!! А сколько автомобилистов и их пассажиров убралось наглухо вчера на дорогах России ? !!

Ди ничего. Всего лишь шанс. На мотоцикле шанс убраться в сотни раз выше,если учитывать что мотоциклистов при сотни раз меньше чем машин.

[Илюха 0]

У меня вопрос... Я не к тому что я завтра уже покупаю мот, мне бы до следующего сезона "подготовиться", просто интересно: я на мотоциклах не ездил и не покупал их, но о снегоходах знаю не понаслышке. Основное отличие при выборе б/у машины или б/у снегохода в том, что не важно сколько лет последнему, важен больше пробег ну и общее состояние(как и везде). А как дела при выборе мотоциклов? Так же? Большой пробег - ф топку?!

[Lowrider 40]

Шуберт конкретно этот очень шумный на скорости. И тяжелый. Вообще своеобразный производитель. Хоть и делает для БМВ. Бытует мнение что модулар всетаки не лучшая концепция защиты для головы. все ИМХО

[Hunter 1]

Илюха said:

У меня вопрос... Я не к тому что я завтра уже покупаю мот, мне бы до следующего сезона "подготовиться", просто интересно: я на мотоциклах не ездил и не покупал их, но о снегоходах знаю не понаслышке. Основное отличие при выборе б/у машины или б/у снегохода в том, что не важно сколько лет последнему, важен больше пробег ну и общее состояние(как и везде). А как дела при выборе мотоциклов? Так же? Большой пробег - ф топку?!

Пробег скручивается на раз-два. В б.у надо все смотреть досконально и при возможности со знающм человеком.Если в технике разбираешся,то отличишь нормальный мотик от барахла.Но всеже лучше со спецом выбирать.

[Илюха 0]

Hunter said:

Илюха said:

У меня вопрос... Я не к тому что я завтра уже покупаю мот, мне бы до следующего сезона "подготовиться", просто интересно: я на мотоциклах не ездил и не покупал их, но о снегоходах знаю не понаслышке. Основное отличие при выборе б/у машины или б/у снегохода в том, что не важно сколько лет последнему, важен больше пробег ну и общее состояние(как и везде). А как дела при выборе мотоциклов? Так же? Большой пробег - ф топку?!

Пробег скручивается на раз-два. В б.у надо все смотреть досконально и при возможности со знающм человеком.Если в технике разбираешся,то отличишь нормальный мотик от барахла.Но всеже лучше со спецом выбирать.

В мотике вряд ли чего отличу...

А вопрос по классу "naked bike" - это вообще что и к чему? Большинство выглядят как нечто среднее между классиком и спортом... К примеру ducati monster или streetfighter - это вообще какие классы? Или bull Lightning?