Мотоциклы

[Стыкъ 0]

Алексей СПБ said:

появилось желание купить скутер, чтоб вдвоем кататся по выходным

хочу понять надо ли 4х тактный мне, или хватит 2х тактника..

По барабану!!!

4 такта выгоднее при больших пробегах, а тебе тока по выходным ездить...

[acatel 0]

Подскажите по давлению в колесах. На шильде написано спереди 29PSI сзади 33PSI это аналогично 2.9бар и 3.3бар??? Что-то жестковато ездить... Кстати резина 130/90R16 и 150/90R15 круизер

[Стыкъ 0]

acatel said:

Подскажите по давлению в колесах. На шильде написано спереди 29PSI сзади 33PSI это аналогично 2.9бар и 3.3бар???

Погляди вот тут есть табличка перевода фунтов в бары и тд...

[acatel 0]

Стыкъ said:

acatel said:

Подскажите по давлению в колесах. На шильде написано спереди 29PSI сзади 33PSI это аналогично 2.9бар и 3.3бар???

Погляди вот тут есть табличка перевода фунтов в бары и тд...

Спасибо... получается спереди 2.0 сзади 2.3 Короче все как у машин

[Стыкъ 0]

acatel said:

Короче все как у машин

Эт как сказать... у всех по разному у меня например на моте спереди 2,5 а сзади 2,9

[Алексей СПБ 46]

вобщем я 10го приеду из болгарии и буду подыскивать японский скутер 50см

вот тока не определился пока какой марки, нуц что понравится то и возьму из того что найду

[Hunter 1]

Бери самый дешовый....Все равно либо надоест быстро либо сп...ят.

[Илюха 0]

А у меня вопрос: а где-нить учат на права на мотоцикл? Как вообще все это происходит? Всегда хотел мотик, только ездить не умею и прав нет

[флинт 0]

Hunter said:

Бери самый дешовый....Все равно либо надоест быстро либо сп...ят.

+1 либо сам выкинешь

[флинт 0]

Илюха said:

А у меня вопрос: а где-нить учат на права на мотоцикл? Как вообще все это происходит? Всегда хотел мотик, только ездить не умею и прав нет

тебя что,инет не любит?

[Hunter 1]

Илюха said:

А у меня вопрос: а где-нить учат на права на мотоцикл? Как вообще все это происходит? Всегда хотел мотик, только ездить не умею и прав нет

Школ мого сейчас...в инете посмотри.Наверно коректнее ставить вопрос какя лучше. На мото.ру посмотри посоветуйся.Я лично сам учился.Сдавал в гаи тоже сам.
Изменено 28 апреля 2009 пользователем Hunter

[Стыкъ 0]

А у нас однако скоро открытие сезона!!!







Отдельно хочется обратить внимание на время старта колонны!!!

[флинт 0]

Это 14я и 23я буквы английского алфавита N и W,night wolves.
Изменено 29 апреля 2009 пользователем флинт

[Hunter 1]

Я к ним не езжу.Сейчас вообще на все эти слеты не езжу.Везде одно и тоже.Пьянка и девки...тоже пьяные .В лучшем случае посредственный отель,а в худшем вообще ничего,как у NW. Палатка.Сами много раз проводили мероприятия городские.Посмотрел на все это болото плюнул и ушел из клуба.

[Sergios 0]

Илюха said:

А у меня вопрос: а где-нить учат на права на мотоцикл? Как вообще все это происходит? Всегда хотел мотик, только ездить не умею и прав нет

Если нужна хорошая школа в МСК, пиши в личку, дам контакт отличного мастера в этом деле

[флинт 0]

Hunter said:

Я к ним не езжу.Сейчас вообще на все эти слеты не езжу.Везде одно и тоже.Пьянка и девки...тоже пьяные .В лучшем случае посредственный отель,а в худшем вообще ничего,как у NW. Палатка.Сами много раз проводили мероприятия городские.Посмотрел на все это болото плюнул и ушел из клуба.

+1

[Митя 1]

Алексей СПБ said:

появилось желание купить скутер, чтоб вдвоем кататся по выходным

вообще конечно хочется мотик, но для начала чтонить попроще

в индии катались на хонде дио очень понравилось

может кто юзает такие девайсы?

хочу понять надо ли 4х тактный мне, или хватит 2х тактника..

2-тактник обычно мощнее и резвее...
Изменено 2 мая 2009 пользователем Митя

[Митя 1]

2-тактник обычно мощнее и резвее...

[Митя 1]

acatel said:

Подскажите по давлению в колесах. На шильде написано спереди 29PSI сзади 33PSI это аналогично 2.9бар и 3.3бар??? Что-то жестковато ездить... Кстати резина 130/90R16 и 150/90R15 круизер

2.9бар и 3.3бар

Нормальная давка для мото.

[Митя 1]

Lowrider said:

Митя не в обиду. Но после такова расписалова лучше писать ИМХО, т.к. много спорных моментов... и про пластики-убицы-ракеты и про мегауправляемость голды и про "простолосиность" нейкедов коим по сути является V-Max и Дукати Монстр... но за высказывание мнения-РЕСПЕКТ!

Никаких обид, Лоу! Высказал свое мнение в весьма усеченном варианте для тех, кто "не в теме".

Про спорты - личные наблюдения. Бьются ребята. По десятку за сезон, то, что знаю. Для примера, на круизерах за 3 сезона (на моей памяти) не "убрался" ни один.

Про мегауправляемость Голды - будешь спорить с тем, кто владеет 1800 и ездил на 1500? Еще раз без угрезений совести говорю - Голда рулится как велик не взирая на размеры и вес. Высший байк в плане комфорта. причем как 1800 так и 1500. И если финансово готовы и душа лежит - берите, братцы - не пожалеете!

Простолосиность - не оскорбление ни в коем разе, просто метафора (голый байк в чистейшем проявлении). Дукати - престиж (не путать с понтами). Вымах - ваще байк вне классификации. В общем, есть масса нюансов, не охваченных в моем сообщении. Каждый разберется сам, коли интерес есть.

[Митя 1]

флинт said:

Митя said:

Литровые (и выше) спорты - просто ракеты. Но... Вы видели на дорогах города болиды формулы 1? Ездить на них менее сотни - нереально (да и не фига он тогда нужен). Больше - опасно. Сколько раз ловил себя, что при езде на авто (какой марки, думаю, ясно - хвала ему!) не видел приближающегося спорта (так ведь его и не было!). В общем, мое мнение - спорты для треков. Отличные машины, воплощение всего самого передового, но не для города. Да и посадка в позе эмбриона - утомительна.

Вот просветили! все радовался,как удобно и кайффово на моем перышке,по городу и не только,так это "томление в позе эмбриона",а что не хочу бороться с кучей металла,так это,не иначе как отсутствия навыков.

Не мне, Флинт, твои навыки мерить. А с кучей металла я на своем VN2000 не борюсь. Просто говорю - браток, поехали туда-то! И он, утробно буркнув, едет. Все намного проще, чем думается. Просто Гел (ХВАЛА ЕМУ!) совсем по иному управляется, чем Феррари. И на своем 2000 весом в 400 кило я на трассе валю под 140-180 от полного бака до резерва, периодически приветствуя спортов, летящих под 200 по 50-70 км. и разминающими косточки. Не путать со спорт-туристами. Они несколько комфортней.

И коли тебе на перышке комфортно - удачи тебе на дорогах!

[Hunter 1]

Я вот голдой рулю уже третий сезон.Но на счет руления,как велосипедом ,если честно....не так все просто.

[Lowrider 40]

Hunter said:

Я вот голдой рулю уже третий сезон.Но на счет руления,как велосипедом ,если честно....не так все просто.

+1000...особенно "квадратная" предидущая голда...та вообще до 40км\ч все время вихляется как незнаю чо...но быстрее-скаааааазззззкааааа...из серии "Сижу-курю"

[флинт 0]

Митя said:

флинт said:

Митя said:

А с кучей металла я на своем VN2000 не борюсь. Просто говорю - браток, поехали туда-то! И он, утробно буркнув, едет. Все намного проще, чем думается.

Копперфилд
Изменено 4 мая 2009 пользователем флинт

• Цитата
• Наверх

Поделиться сообщением

---

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

[Hunter 1]

Я как-то по Великобритании,Шотландии и Ирландии путешествовал на Пан Европеан.В аренду там брал.В плане рулежки вот он мне особо понравился,как турист конечно.Но менее комфортен чем голда.Но удобнее и более послушен чем FJR -1300,на котором я тоже много где бывал.Так что в плане управляемости очень много зависит от индивидуальных физических да и психологических особенностей каждого человека.Наверно.