Переезд м104 => ом613

[Леха 201]

древний глючащий шмурдяк, это на 6 коробке то, смешно, а какую температуру хочется видеть?

[Ка463 123]

10 часов назад, Штиль сказал:

извиняйте, я как то в душе представлял, что инженеры мв мудаки, но не до такой степени

Инженеры мб настраивают коробку для того что бы угодить тысячам разных людей, а что бы хоть как то сгладить это впендюривают жалкую адаптацию, если вам нравиться как настроена и ездит коробка с дефолтными настройками от мб... ну что ж флаг вам в руки

 

Изменено 8 июля 2020 пользователем Ка463

[Олексий 200]

Идеальная температура коробки 70-75 градусов . Максимум до 90 , дальше в геометрической прогрессии растет старение масла , резинок , пластмассок , фрикционов и.т.д. 

Я уже писал , что у меня стоит датчик в поддоне коробки . Теплообменник в основном радиаторе ничего не охлаждает , он сделан чтоб наоборот подогреть коробку на холоде , ибо мотор греется быстрее . Но и для этого его производительность крайне мала. Воздушный радиатор Акппе под мотором не охлаждает ничего ! Ибо стоит в говеном месте и к тому же забивается грязью , которая при его температуре за сотку - превращается в кирпич ! 

У меня стоит тонкий 2 х сантиметровый полнопоточник размером 30 / 25 см между кондейным электровентилятором и кондейным радиатором , вот он справляется более менее . На гору по 20 ти километровому серпантину температура без включения электрокарлсонов ( за счет встречного обдува и основного вентилятора на виске ) держится до 90 градусов .

 

[Ка463 123]

1 час назад, Олексий сказал:

Воздушный радиатор Акппе под мотором не охлаждает ничего ! Ибо стоит в говеном месте и к тому же забивается грязью

Полностью соглашусь, радиатор промыл, почистил, продул, проехал пару раз под доджем, залез вчера под машину, он уже весь в говне, обдув у него через жопу организован, в пробках эффективность ноль процентов... короче я себе тоже прикупил 8 рядный радиатор, на выходных буду ставить

[Штиль 32]

08.07.2020 в 08:01, Ка463 сказал:

ну что ж флаг вам в руки

у меня в виде флага всегда был WIS/EPC ,где для тех кто не в теме,указано,что любые изменения в работе АКПП 6 серии,отображены в виде кодировок,а не не адаптаций

поэтому учите матчасть,прежде чем делать голословные заявления

[Штиль 32]

2 часа назад, Олексий сказал:

Идеальная температура коробки 70-75 градусов . Максимум до 90 , дальше в геометрической прогрессии растет старение масла , резинок , пластмассок , фрикционов и.т.д. 

Я уже писал , что у меня стоит датчик в поддоне коробки . Теплообменник в основном радиаторе ничего не охлаждает , он сделан чтоб наоборот подогреть коробку на холоде , ибо мотор греется быстрее .

а не задумывались почему на 6 акпп,пошло масло МВ 236,14?  гляди бы куча вопросов и лишних движений отпала сама собой

[Ка463 123]

17 минут назад, Штиль сказал:

у меня в виде флага

Проще всего вам пройти мимо с своим флагом, толку от вас в этой теме ноль без палочки

[Штиль 32]

1 час назад, Ка463 сказал:

Проще всего вам пройти мимо с своим флагом, толку от вас в этой теме ноль без палочки

а по тех части есть комментарии?

[Олексий 200]

1 час назад, Штиль сказал:

не задумывались почему на 6 акпп,пошло масло МВ 236,14?  гляди бы куча вопросов и лишних движений отпала сама собой

Не задумывался , не было нужды , но предположу , что как раз из за большей нагрузки на коробку и соответственно большей температуры . Но согласитесь , что для фрикционов , резинок и пластмассок 70-80 гораздо комфортнее чем 110 , и старение масла намного меньше . И коробка проживет поболее . 

У них и рабочая температура 603го 95-105 . Но вы меня хоть убейте - но это дофига . И подбирающаяся к сотке стрелка показометра температуры двс - повод призадуматься .

[Олексий 200]

3 часа назад, Ка463 сказал:

Полностью соглашусь, радиатор промыл, почистил, продул, проехал пару раз под доджем, залез вчера под машину, он уже весь в говне, обдув у него через жопу организован, в пробках эффективность ноль процентов... короче я себе тоже прикупил 8 рядный радиатор, на выходных буду ставить

Я такой змеевик ставил , но шестирядный , его не хватило . Поставил полнопоточник примерно такого же размера .

Вообще , у меня сейчас левое крыло полностью пустое , со здорлвенной решеткой воздухозабора . Бродит в голове мысль найти маслорадиатор ДВС от Гелика , что в крыле стоит , или кабана ( там похожий ) , с вентилятором естественно , и прилепив к нему радиатор коробки - засунуть весь этот бутерброд в левое крыло . 

В плюсах вижу убранные из подкапоткирадиаторы , шланги от маслофильтра . Может эффективнее охлаждение масла ДВС получиться . 

В минусах - привязка к электровентилятору в крыле . Ибо никакого обдува встречным потоком и основным карлсоном .

[Олексий 200]

Блин , все очень плотно у нас впереди где радиатор ... Буквально бы 5 см , и поставить пару полноценных радиаторов на масло ДВС и коробки перед основным и все дела .

[Олексий 200]

Видел какуюто фотку Профика из 463го -   вообще не заморачивались - там бампер из гнутого швелера сантиметров 20 высотой , и в нем радиаторы , и кулек я так понимаю . Вид конечно , как у бульдозера , или Краза какого .

[Леха 201]

6 часов назад, Олексий сказал:

Идеальная температура коробки 70-75 градусов . Максимум до 90 , дальше в геометрической прогрессии растет старение масла , резинок , пластмассок , фрикционов и.т.д. 

Я уже писал , что у меня стоит датчик в поддоне коробки . Теплообменник в основном радиаторе ничего не охлаждает , он сделан чтоб наоборот подогреть коробку на холоде , ибо мотор греется быстрее . Но и для этого его производительность крайне мала. Воздушный радиатор Акппе под мотором не охлаждает ничего ! Ибо стоит в говеном месте и к тому же забивается грязью , которая при его температуре за сотку - превращается в кирпич ! 

У меня стоит тонкий 2 х сантиметровый полнопоточник размером 30 / 25 см между кондейным электровентилятором и кондейным радиатором , вот он справляется более менее . На гору по 20 ти километровому серпантину температура без включения электрокарлсонов ( за счет встречного обдува и основного вентилятора на виске ) держится до 90 градусов .

 

Два Кик дауна подрят и уже 105-110 температура в штате, какие 70-75. Мотор и коробка совершенно разные температуры.

[Олексий 200]

Два кика и 110 - с коробкой что то не так.

Вот что вы пытаетесь доказать ? Что 100 для коробки лучше чем 80 ?! 

Про температуру коробок я читал пару статеек и согласен с тем что там написано . 70-80 в идеале . 90 допустимо . Больше - приводит к резкому уменьшению ресурса масла и коробки в целом  . Что не так ? 

Про температуру ДВС я просто написал , что допустимая 95-105 , но по мне сотка - это уже критический режим .

[Artem 305]

3 часа назад, Штиль сказал:

а по тех части есть комментарии?

А у тебя самого то есть? Одни вопросы с намеком что все идиоты, ни одного ответа. Так может пояснишь какая должна быть температура,  почему пошло другое масло и тд. Или сам не знаешь? 

[Ка463 123]

3 часа назад, Олексий сказал:

Блин , все очень плотно у нас впереди где радиатор ... Буквально бы 5 см , и поставить пару полноценных радиаторов на масло ДВС и коробки перед основным и все дела .

Вот по этому я и убрал передние пропеллеры, во первых не чего не мешает нормальному обдуву радиаторов,  во вторых, освободилось просто море места 
Основной вентилятор без проблем справиться со всем этим бутербродом, из основного, кондейного и радиатора акпп, так как сейчас, при температуре 30 за бортом, я не смог разогреть двигатель  что бы вообще услышать как работает вентилятор, то есть если он и включался то только на 10% от своей мощности по пробкам, а завести еще один термодатчик для ардуино в магистраль акпп это как нефиг делать 

Изменено 9 июля 2020 пользователем Ка463

[Ка463 123]

2 часа назад, Олексий сказал:

Два кика и 110 - с коробкой что то не так.

Вот что вы пытаетесь доказать ? Что 100 для коробки лучше чем 80 ?

Да не парьтесь, поломки основные к примеру по 6й коробке только из за перегрева, (электроплата датчики скорости, резинка разъема электрического, соленоид блокировки, бублик) при этом она ходит легко 300т км, ну у тех кто съезжает с асфальта по меньше, так как перегрева там по более, а теперь представьте сколько она пройдет если ее нормально охлаждать ? это что же, ремонтники останутся без денех ! непорядок 
 

[Artem 305]

10 часов назад, Леха сказал:

Два Кик дауна подрят и уже 105-110 температура в штате, какие 70-75. Мотор и коробка совершенно разные температуры.

Да Да, знаем, всё дебилы кроме тебя с цыганским салоном.  Что в данном случае ты хочешь сказать, кроме того что баба яга против?  

Я правильно понимаю твою мысль, что 90 градусов для шестой коробки будет хуже чем 110? 

[Леха 201]

1 час назад, Artem сказал:

Да Да, знаем, всё дебилы кроме тебя с цыганским салоном.  Что в данном случае ты хочешь сказать, кроме того что баба яга против?  

Я правильно понимаю твою мысль, что 90 градусов для шестой коробки будет хуже чем 110? 

За кощея расскажи ещё.

Изменено 10 июля 2020 пользователем Леха

[Леха 201]

Ты когда лизнешь синьки к компьютеру не подходи.

[Artem 305]

1 час назад, Леха сказал:

Ты когда лизнешь синьки к компьютеру не подходи.

По себе то не суди)  Я так то не пью

Ответ то на вопрос будет, или опять обосрался? 

[Василич 72]

Ребята, давайте жить дружно. Не по теме хватит писать. 

Я кстати с КА463 соглашусь по поводу перегрева АКПП, просто сам не раз "убивал" девятую серию из за забитых радиаторов на S классе. И то что причина поломки платы перегрев мне говорили не в одном месте.

[Штиль 32]

1 час назад, Василич сказал:

Ребята, давайте жить дружно. Не по теме хватит писать. 

Я кстати с КА463 соглашусь по поводу перегрева АКПП, просто сам не раз "убивал" девятую серию из за забитых радиаторов на S классе. И то что причина поломки платы перегрев мне говорили не в одном месте.

мы тут вроде про гелик и 6 акпп,покажите хоть одну тему на 3 геликовских форумах,где убили 6 акпп,из за перегрева(подтвержденного)

по теме,на 6 акпп много где парней выступают  по всевозможному спорту,говномесы,ралли и тд,одна из немногих не убиваемых акпп,чего не скажешь о ее предшественнице и следующем поколении

[Artem 305]

6 минут назад, Штиль сказал:

мы тут вроде про гелик и 6 акпп,покажите хоть одну тему на 3 геликовских форумах,где убили 6 акпп,из за перегрева(подтвержденного)

по теме,на 6 акпп много где парней выступают  по всевозможному спорту,говномесы,ралли и тд,одна из немногих не убиваемых акпп,чего не скажешь о ее предшественнице и следующем поколении

Может в курсе, почему шайбы сателитов вгоняет в алюминий? 

[Штиль 32]

2 минуты назад, Artem сказал:

Может в курсе, почему шайбы сателитов вгоняет в алюминий? 

в 560 этого нет

первые 6 не в счет