ОМ612 погнал стружку

[FISHGUN 136]

Здравия! Чёт не могу воспользоваться mbepc.com, пытаюсь зайти в раздел, выпадает сообщение uncomment: mysqli_conn line 86

Подскажите, где ещё можно смотреть номера деталей,

[FISHGUN 136]

Мне, на текущий момент, нужны номера упорных полуколец (ремонтные бывают?), шатунные вкладыши, болты коренных постелей, масляный насос, сальники колена, прокладки там различные..

[Artem 305]

Болты тыщу раз ставил старые. Опять же маркетинговая чушь что их надо менять . На других машинах не надо, а у мерса типа надо 

Масло насос надо разобрать и посмотреть есть ли выработка. Вряд-ли его надо менять 

[IVladimir 43]

5 часов назад, FISHGUN сказал:

Мне, на текущий момент,

может пригодиться.из практики.  о номерах на колене.рассказываю. на 602940 задрало колено. взял колено с мотора 602980. номера одинаковые. положил на верстак - нет визуально отличий. но сюрприз всплыл после сборки и установки двигателя. ни как не получалось выставить угол тнвд. оказалось - проточка по штифт на колене находится со смещением. причем градусов примерно на 45-60. а номера одинаковые.

[Grandzj 223]

8 часов назад, FISHGUN сказал:

Подскажите, где ещё можно смотреть номера деталей,

http://www.elcats.ru/mercedes/

[Ка463 123]

11 часов назад, FISHGUN сказал:

Подскажите, где ещё можно смотреть номера деталей

https://mercedes.catalogs-parts.com

Изменено 13 ноября 2020 пользователем Ка463

[FISHGUN 136]

Отдал колено на шлифовку, одну коренную шейку подгрызло больше остальных (0.5). Таким образом, коренные будут под второй ремонт, шатунные - под первый (0.25)

[Artem 305]

Так и не понял зачем точить шатунные 

[FISHGUN 136]

Решение принято по результатам их замера

[Artem 305]

Здается мне развели, и что плохо, чем больше точат тем больше вероятность брака, да и стоят ремонтные вкладыши каких то неадекватных денег. Думаю лучше было вал купить 

[Гоша 400]

В итоге где делают мотор? А если там, где делают, люди знающие, тогда зачем сам запчасти подбираешь? ?

[FISHGUN 136]

2 часа назад, Artem сказал:

Здается мне развели, и что плохо, чем больше точат тем больше вероятность брака, да и стоят ремонтные вкладыши каких то неадекватных денег. Думаю лучше было вал купить 

Ремонтные вкладыши, практически, стоят столько же, сколько и номинальные. Двигло, последние пару тысяч, работало в режиме масляного голодания, - чего удивительного, что и шатунные шеи потёрло?

[Artem 305]

На них были задиры ?

[Oleg999 896]

Понос слов- запор мыслей! Что кто точит, до каких р-ров, чей вал,какие шейки? 

[FISHGUN 136]

20 часов назад, Artem сказал:

На них были задиры ?

Задиров не было

Однако масляное голодание, явно им не пошло на пользу

[Artem 305]

1 час назад, FISHGUN сказал:

Задиров не было

Однако масляное голодание, явно им не пошло на пользу

На пользу не идёт расточка шеек, которые точить не надо

[FISHGUN 136]

Ну, спецы посчитали, что точить надо. Спорить не стал

[Artem 305]

Так чего денег то не получить) да и если стуканет, одни скажут расточили плохо, вторые что собрали плохо . Блин, надо все таки сервис свой открыть 

[koks13 20]

36 минут назад, Artem сказал:

Так чего денег то не получить) да и если стуканет, одни скажут расточили плохо, вторые что собрали плохо . Блин, надо все таки сервис свой открыть 

Ну да. Либо разбираешься и вникаешь сам, либо чтобы делал 1 человек, а лучше фирма с договором и гарантией.

[FISHGUN 136]

Парни, ещё раз: двигло работало в режиме МАСЛЯНОГО ГОЛОДАНИЯ две тыщщи км, откуда там нормальные шейки??

[Artem 305]

Да смысл спорить 

[Artem 305]

Если там и было голодание, то одной шейки это раз, но смотреть надо на шатунные вкладыши . Есть на них следы касания вала или нет. Хотя ради интереса, возьми кусок алюминия и попробуй им повредить шейку вала 

[FISHGUN 136]

На вкладышах подшипниковый слой не алюминиевый, а так называемый сплав "спутер", он твёрже. Шейки были слегка потёртые, но задиров не было, да

 

[koks13 20]

2 минуты назад, FISHGUN сказал:

На вкладышах подшипниковый слой не алюминиевый, а так называемый сплав "спутер", он твёрже. Шейки были слегка потёртые, но задиров не было, да

 

Ну ты хоть пластигейджом проверь потом зазоры.

[FISHGUN 136]

Бля. я, конечно, не инженер-механик, но, как грится, Сихотэ-Алинь, в своё время (91г.) на 255-ом КрАЗе переваливал, по зимникам, так что, "по верхам", но всё же шпрехаю.. 

Только что, koks13 сказал:

Ну ты хоть пластигейджом проверь потом зазоры.

Ок) Вал будет не только шлифоваться, но и полироваться, зазор должен быть в норме