Номера деталей подскажите

[Fader 331]

58 минут назад, Artem сказал:

Гофры дверной проводки подходят от чего нибудь? 

Дайте пожалуйста фотку,  как выгдят динамики в задних стойках. Хочу себе поставить 

Гофры относительно недорогие. У тебя круглые или прямоугольные?

Для магнитов динамиков в задних стойках не слишком много места, поэтому придётся мудрить дистанционные проставки. У меня в самом первом гелике стояли сзади тринадцатые колонки. Максимум, чем их удалось заменить - это семнадцатыми. На одной из последующих машин там кто-то вкорячил большие овальные динамики через страшненькие проставки. Я их снял, потому что смотрелось это ужасно. Сейчас у меня спереди стоят 13 HERTZ, а в дверях 17 Pioneer. Мне нравится как звучит. Гелик вообще сложный в качестве музыкальной шкатулки.

[Artem 305]

Гофры у меня прямоугольные.  в задних стойках штатные колонки бывают. Хотелось бы увидеть как выглядят, где именно стоят

[Artem 305]

Последовательно фотки одного и того же участка

[Artem 305]

Шпаклёвки под краской почти нет. Все ямы заливал полуавтоматом и болгаркой выравнивал

[Ка463 123]

2 часа назад, Artem сказал:

Последовательно фотки одного и того же участка

Красил сам ?

Изменено 8 сентября 2019 пользователем Ка463

[Artem 305]

32 минуты назад, Ка463 сказал:

Красил сам ?

Да

[Artem 305]

Здесь тоже шов заварил нах сплошняком и для вида пропилил болгаркой

[Ка463 123]

2 минуты назад, Artem сказал:

Да

Хорошо получилось

[Artem 305]

1 минуту назад, Ка463 сказал:

Хорошо получилось

Красил на улице а воздух брал от грузовика.  Без всяких фильтров и влагоотделителей

Не выкладывал бы этого всего, но когда я некоторым товарищам говорю что они что то сделали хреново, они меня диванным критиком называли. 

[Artem 305]

Я в детстве Красил жигули самодельным распылителем из двух трубок и ножным насосом, в качестве рессивера в этой конструкции использовалась запаска)

Вобщем бюджет покраски гелика по деньгам это цена краски и проволоки сварочной,  наверное в десятку уложился, но вот по работе это жесть. За триста наверное не стал бы эту работу делать 

[Костя G300 123]

Будем посмотреть это место через годик-два. 

[Artem 305]

Будем будем. Я в этих местах уверен. Обычно при покраске ставят заплатки на точках,  а не сплошным швом и заказыаают шпаклёвкой. Я при покраске 8 лет назад требовал чтоб варили сплошным швом. Так вот в одном месте в шве оказалась пора, именно по ней под шпаклёвкой пошла ржавчина. А там где шов был герметичен нет и намёка на ржавчину

Как говорится я книги не читаю, я их пишу. Лет 10 экспериментально пробовал разные варианты борьбы с коррозией. То что делаю сейчас это результат изысканий 

[grom. 176]

3 часа назад, Artem сказал:

Красил на улице а воздух брал от грузовика.  Без всяких фильтров и влагоотделителей

Не выкладывал бы этого всего, но когда я некоторым товарищам говорю что они что то сделали хреново, они меня диванным критиком называли. 

Покритикую

Для себя хоть веником позаимствованным у попа можно и это будет хреново ибо без всяких фильтров ,на улице  да осенью .Все это благополучно напитает влагу и зацветет , а диванные критики даже скупую слезу  не пустят.

[Artem 305]

Вот когда зацветёт, тогда и поговорим 

[Artem 305]

1 час назад, grom. сказал:

Покритикую

Для себя хоть веником позаимствованным у попа можно и это будет хреново ибо без всяких фильтров ,на улице  да осенью .Все это благополучно напитает влагу и зацветет , а диванные критики даже скупую слезу  не пустят.

Что ж тогда будет со всеми машинами, которые в сервисе шлифуют с водой 

[Malinois 38]

Да рамка сильно из нутри гниёт, там надо внутреннию полость тоже обработать, особенно после сварочных работ.

[Artem 305]

7 часов назад, Malinois сказал:

Да рамка сильно из нутри гниёт, там надо внутреннию полость тоже обработать, особенно после сварочных работ.

На первой фотке серии есть в углу рамки просверленая дырка,  через нее задувал антикор. Сейчас перенёс эти отверстия на торец,  где водостоки. Отверстий должно быть три с каждой стороны. Над нижним швом рамки, под верхним и над верхним. Там внутри три разные отсека

[Artem 305]

[Ка463 123]

Дырки конечно жостко, вообще там можно антикор задуть и без дырок, если потолок снять то доступ есть к полостям

[grom. 176]

12 часов назад, Artem сказал:

Что ж тогда будет со всеми машинами, которые в сервисе шлифуют с водой 

Так же цветут после пару зим  или отваливается сантиметровая шпакля.

[Artem 305]

7 часов назад, Ка463 сказал:

Дырки конечно жостко, вообще там можно антикор задуть и без дырок, если потолок снять то доступ есть к полостям

Если снять потолок, что я и делал в прошлый раз, есть доступ только к полости над верхним швом. Все 4 стороны рамки закрыты со всех сторон.  Только СВерлить. А дырки закрываются заглушками и не видны

[Danila Master 508]

8 часов назад, Artem сказал:

 

Артём, а дырки только наверху или ниже еще есть?

[Artem 305]

6 минут назад, Danila Master сказал:

Артём, а дырки только наверху или ниже еще есть?

Там же две фотки и подробнее описание. Три с каждой стороны. Две  вверху и одна над нижним швом 

Но если не убирать этот гей шов под резинкой над лобовым, дырки не спасут

[levborism 52]

Аналогично мыслил, но верх сверлить не стал.

Задувал от души, из гнезда потолочного плафона салона валил обильный туман. )

 

[Danila Master 508]

20 минут назад, Artem сказал:

Там же две фотки и подробнее описание. Три с каждой стороны. Две  вверху и одна над нижним швом 

Но если не убирать этот гей шов под резинкой над лобовым, дырки не спасут

Да, увидел, спасибо.

Дырки может и не спасут, если шов оставлять, но все равно продлят жизнь рамке.