Номера деталей подскажите

[Artem 305]

11 минут назад, Ка463 сказал:

да нафиг ты этот пол ваще оторвал ? ну вырезал бы квадратиками там где дырки, да вварил бы заплатки, оно еще лет на 20 хватило бы....

Данунах. Там гнилой каждый стык с каждой балкой,  плюс стыки с арками. И он не плоский. Там 550 квадратиков надо гнутых форм и киллометр швов. 

Не говоря о том что усилители внутри надо чистить и обрабатывать.  Тоже сразу хотел квадратиками, после пескоструя увидел что надо новый

Полумеры это не моё. Я делаю так чтоб не лазить больше никогда

[Fader 331]

10 часов назад, Artem сказал:

И что, не протираются?

Протираются. Всё протирается.

[AndreyVP 28]

22 часа назад, Artem сказал:

Любители подлёдной рыбалки есть?  Отдайте мне пол, вам он только мешает 

Ни чего из этого хорошего при замене пола не получиться. Арки в плачевном состоянии. При сварке придется ставить растяжки ,чтобы сохранить геометрию.

Вот сейчас выложил полностью пол. спроси фото

[Artem 305]

1 минуту назад, AndreyVP сказал:

Ни чего из этого хорошего при замене пола не получиться. Арки в плачевном состоянии. При сварке придется ставить растяжки ,чтобы сохранить геометрию.

Вот сейчас выложил полностью пол. спроси фото

Арки в идеальном состоянии.  Сгнили сами швы по стыку с полом. Геометрия арок нужна не больше чем Геометрия локеров

[Ка463 123]

33 минуты назад, Artem сказал:

плюс стыки с арками. И он не плоский. Там 550 квадратиков надо гнутых форм и киллометр швов.

Гы, так в данный момент ты вообще все оторвал, так какая разница гнутые они или нет ?
у меня с левой стороны по стыку с аркой тоже было проблемное место с дыркой, так я вырезал кусок ржавый, согнул уголок из оцинковки и на клепки посадил, перед этим все закатав полиуретановым герметиком, 3 года прошло, неделю назад смотрел, все как вчера сделано, без намека на коррозию

[Artem 305]

Короче нормально всё будет. Оторвал потому что новый хотел заказать 

[Artem 305]

44 минуты назад, Ка463 сказал:

Гы, так в данный момент ты вообще все оторвал, так какая разница гнутые они или нет ?
у меня с левой стороны по стыку с аркой тоже было проблемное место с дыркой, так я вырезал кусок ржавый, согнул уголок из оцинковки и на клепки посадил, перед этим все закатав полиуретановым герметиком, 3 года прошло, неделю назад смотрел, все как вчера сделано, без намека на коррозию

Я сто раз писал об этом. Если герметик из шва выдавливает от болтов или заклёпок,  шов вечный.  А если герметик выгорает при сварке, как на заводе, то шов гниёт. Нах сварку. Или сплошным швом варить 

[филипп 28]

12 часов назад, Artem сказал:

Люди много чего делают. Только это тоже не на долго. Если рассматривать будку как расходник,  то да, можно менять, каждые лет пять, если в москва и питере.  А типа новая будка то тоже далеко не новая, у нее так же точно изнутри  всё сгнило,  но наружу ещё не вылезло.  Гел гниёт изнутри. Очень хороший пример фотка пола выше который мне предложили купить. Год назад он выглядел сверху нормально, а что сейчас видно на фото. И эта хрень лезет изнутри, не снаружи он ржавеет. Много мест обнаружил где на ссоединениях внахлёст металл втруху, а в паре мм от ссоединения девственный заводской грунт без пятнышка ржавчины 

ну может вы и правы. я был вшоке от крепежа аморта заднего он как будто специально бутербродом сделан шоб ненадолго я его сделал из 65 уголка думаю на всю остаток жизни. даже мысли не было оригинал заказать т к мусор этот кронштейн. а народ заказывает оригинал и ничего другова.

[Artem 305]

Я заказал оригинал. Но обварил его так чтобы был герметичен

[HISHNIK 70]

22.09.2019 в 19:33, Artem сказал:

Может бывают трубочки на Пружины из 20 прутка?  типа орк, или ещё что нибудь? 

Я на прошлой машине использовал какие-то трубки от масляных шлангов на пружинах - за 4 года ничего не протерлось, все было в отличном состоянии, в отличие от родных подкладок под пружины - они за пару лет ушатывались.

[Artem 305]

1 минуту назад, HISHNIK сказал:

Я на прошлой машине использовал какие-то трубки от масляных шлангов на пружинах - за 4 года ничего не протерлось, все было в отличном состоянии, в отличие от родных подкладок под пружины - они за пару лет ушатывались.

А какие именно?  Как их найти? 

[HISHNIK 70]

Я не помню где покупал, в магазине каком-то по совету - приятель также на своей машине делал, доволен был как слон. Маркировка шланга следующая: ВПТ 18х26-0.63 ГОСТ 10362-76  III 10. Фотку, как выглядит, чуть позже скину, если нужно.

[Artem 305]

2 минуты назад, HISHNIK сказал:

Я не помню где покупал, в магазине каком-то по совету - приятель также на своей машине делал, доволен был как слон. Маркировка шланга следующая: ВПТ 18х26-0.63 ГОСТ 10362-76  III 10. Фотку, как выглядит, чуть позже скину, если нужно.

Да Да скиньте пожалуйста.  Шланг резиновый? 

[HISHNIK 70]

Прямо маркировку вбивай в поиске - выдаст кучу вариантов, можно подобрать нужный по размерам. Как раз это маслобензостойкий шланг, выдерживающий высокие давления и т.п. - поэтому и устойчив к истиранию и нагрузкам, как я понимаю, поэтому мне его и посоветовали.

[HISHNIK 70]

Как я понимаю, если под 20 диаметр, то нужен вот такой шланг: https://spb.rti-service.ru/shop/raznoe/rukava/rukava-maslobenzostojkie/rukav-20x285-063-maslobenzostojkij-gost-10362-76-m/  , либо такой: https://spb.rti-service.ru/shop/raznoe/rukava/rukava-maslobenzostojkie/rukav-22x305-029-maslobenzostojkij-gost-10362-76-m/ , у меня как раз такой и был, только другого диаметра (пружины другие).

 

Изменено 23 сентября 2019 пользователем HISHNIK

[Artem 305]

16 минут назад, HISHNIK сказал:

Как я понимаю, если под 20 диаметр, то нужен вот такой шланг: https://spb.rti-service.ru/shop/raznoe/rukava/rukava-maslobenzostojkie/rukav-20x285-063-maslobenzostojkij-gost-10362-76-m/  , либо такой: https://spb.rti-service.ru/shop/raznoe/rukava/rukava-maslobenzostojkie/rukav-22x305-029-maslobenzostojkij-gost-10362-76-m/ , у меня как раз такой и был, только другого диаметра (пружины другие).

 

Я удивлён.  Резиновый шланг не протёрся за 4 года? Я думал он и неделю не протянет 

[Artem 305]

Что здесь надо проварить?  Откуда вода попадает? 

[Ка463 123]

1 час назад, Artem сказал:

Что здесь надо проварить?  Откуда вода попадает? 

через верхнюю чашку, там тонкое железо, туда грязь и песок набивается и быстренько гниет, лучше ее полностью замазать герметиком

[Artem 305]

Ещё одно тупое место.  Кронштейн переднего аммортизатора. Сзади он заварен герметично,  спереди дыры через которые навстречу движению внутрь летит песок. Решил сделать его герметично, просверлил отверстия для антикора, которые закрою резиновыми заглушками 

[Artem 305]

Трубы решил заваривать и залить в них нигрол.  Для этого в шайбы вставлю резиновые заглушки 

[AndreyVP 28]

в тонкие трубы входит заглушка от ступицы ГАЗ

[Artem 305]

1 час назад, AndreyVP сказал:

в тонкие трубы входит заглушка от ступицы ГАЗ

Мне тема с шайбой понравилось потому что до уровня центрального отверстия можно залить нигрол. А если заглушка на весь диаметр то сложно

[Artem 305]

После недели поливания рамы кислотой с цинком дубль два

[Artem 305]

Покрасил сразу после второго пескоструя кислотным грунтом. Думаю чем теперь сверху кислотника красить?  Грунт наполнитель не нужен на раме, выравнивать нечего. Может эпоксидным грунтом поверх кислотного покрасить?

Только что, Artem сказал:

Покрасил сразу после второго пескоструя кислотным грунтом. Думаю чем теперь сверху кислотника красить?  Грунт наполнитель не нужен на раме, выравнивать нечего. Может эпоксидным грунтом поверх кислотного покрасить?

 

[Костя G300 123]

По моему эпоксидник на кислотник не ложится по технологии..