Номера деталей подскажите

[Штиль 32]

34 минуты назад, Oleg999 сказал:

Так что получается, на 606-м топливо тупо догарает в катализаторе? И никак этот процесс не управляется?

управляется, ЦУП тут находится https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Санкт-Петербургская_психиатрическая_больница_№_1_имени_П._П._Кащенко

ведущие специалисты по форумам сидят

[Гоша 400]

21 минуту назад, Xacku сказал:

Там кмк даже ката нет по умолчанию. Сажевый фильтр.
Вроде как в подобных двигателях расход воздуха принимается за константу. Если отклонения в сторону бедной/богатой смеси, то получим белый/черный дым на выхлопе и нестабильную работу по параметрам.
Конструктивно старый движок. Если вопрос в выхлопе и управлении, то прямой путь в CDI кмк.

Пзд умники)) да, стоит просто катализатор,да он не управляется,да cdi тоже стоит и не управляется)) назначение ката- убрать вонь, на звук выхлопа не влияет абсолютно)

[grom. 176]

Кат ,нужен убрать вонь и дожечь остатки смеси  ослиной мочи и ежикиного кала  , снизить  свист турбины и уберечь резонатор и банку от выдувания набивки , которой уже и нет в принципе.

[RANGER379 119]

У меня на 606 стояла просто одна 63 фортлюфтовская банка серии оффроуд с правой стороны и сразу выход под порог. Банка по форме как родная, вниз не торчит. С закрытыми окнами вообще выхлопа не слышно, если правое открыть, то прикольно рычит басовито и турбина душевно свистит)

Сейчас купил все на 76 трассу

[Dima Kolesnikov 50]

47 минут назад, Гоша сказал:

Пзд умники)) да, стоит просто катализатор,да он не управляется,да cdi тоже стоит и не управляется)) назначение ката- убрать вонь, на звук выхлопа не влияет абсолютно)

Пустая банка без ката звенеть начинает и меняется звук выхлопа, а керамика в кате за 10тыс без драг металлов на вонь выхлопа не влияет абсолютно

[Dima Kolesnikov 50]

В этом кате за 10 тыс и катализатора как такового нет, ускоряющего процесс догорания

[Artem 305]

1 час назад, Штиль сказал:

управляется, ЦУП тут находится https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Санкт-Петербургская_психиатрическая_больница_№_1_имени_П._П._Кащенко

ведущие специалисты по форумам сидят

Колян, ты это, когда под другими никами пишешь какой молодец Колян из ижевска, меняй хоть столь речи,  а то как в кино про штирлица,  радистка кет говорила что по почерку сразу поймут что не она за рацией

[Artem 305]

.

Изменено 28 сентября 2019 пользователем Artem

[RANGER379 119]

1 час назад, Dima Kolesnikov сказал:

Пустая банка без ката звенеть начинает и меняется звук выхлопа, а керамика в кате за 10тыс без драг металлов на вонь выхлопа не влияет абсолютно

Сколько выбивал катов,  по звуку уловимой разницы нету.

[Artem 305]

Нужен номер планочек,  в которые вставляются салонные порожки.  Порожки которые бывают пластиковые или с подсветкой, вот они вставляются в длинные пластмасски,  прикрученые к кузову. Номер этих пластмассок нужен передних левой и правой

 

[Алекс767 3]

A 461 686 03 36 передняя левая, A 461 686 04 36 передняя правая.

[Artem 305]

Спасибо большое 

[Artem 305]

Эти планочки кстати очередное плохое место в плане коррозии. Под ними пол прогнивает насквозь, а снизу он замазан резиной и ничего не видно. При чём по непонятной мне причине гниёт только вокруг шпилек крепления этих самых планочек

[Ка463 123]

1 час назад, Artem сказал:

чём по непонятной мне причине гниёт только вокруг шпилек крепления этих самых планочек

там все понятно, ниша для стока воды с ботинок отменная, болты с гайками единственное не прокрашенное место, от тедова и начинает гнить, что бы открутить гайки я их стачивал на половину, иначе шпильки обламывает легко, ну и потом все замазал антикором 

[Artem 305]

1 час назад, Ка463 сказал:

там все понятно, ниша для стока воды с ботинок отменная, болты с гайками единственное не прокрашенное место, от тедова и начинает гнить, что бы открутить гайки я их стачивал на половину, иначе шпильки обламывает легко, ну и потом все замазал антикором 

Почему непрокрашенное?  Кузов весь в ванну опускают и красят уже со шпильками 

[Ка463 123]

1 минуту назад, Artem сказал:

Почему непрокрашенное?  Кузов весь в ванну опускают и красят уже со шпильками

А кто потом их красит после сборки ? как только гайку накрутили все, вот и очаг гниения

[Artem 305]

11 часов назад, Ка463 сказал:

А кто потом их красит после сборки ? как только гайку накрутили все, вот и очаг гниения

Как то сомнительно мне это. Шпильки расположены не на дне этой лузы, а на боковой стенки, т е вода стекает.  Это раз. Кроме того, на покрашенную шпильку одевается пластмасски, а гайка сверху. Т. Е краску под пластмассой никто не портит. 

Поэтому и говорю что по непонятной мне причине. Дно этой лузы понятно, там всегда вода и бутерброд порога. А вот вокруг шпилек, не понимаю. А раз не понимаю причины,  не знаю что устранять 

[Ка463 123]

Просто автопластелином залепи эти шпильки с гайками, и забудеш о проблеме

[Artem 305]

Забыл как стояли задние Пружины. Частый шаг витков вверху или внизу должен быть?  Или пофиг вообще? 

Кстати, поднимал раму краном,  мост висел на пружинах только.  Чтоб вырвать их с посадочных мест мост привязывал к земле.  Оказывается Пружины из 20 прутка мои настолько плотно захотят в чашки, что вообще не шевелятся там, поэтому никакие шланги на Пружины не надо мне 

[Artem 305]

Заварил передние кронштейны и сверху просверлил дырки для заливки нигрола внутрь. Шов крепления кронштейна кривой и который варили мне в сервисе мать их

[Artem 305]

Проблемная часть рамы покрашена эпоксидной краской от тиккурила, индустриальной.  На отлип сохла дней 5 наверное,  полное высыхание думаю больше месяца. Но оно того стоит. Раму как будто окунули в жидкий пластик. После индустриальных покрытий понимаешь что все эти авто хреновины, пусть и премиум сегмента, ерунда полная.  Я покупал не самую крутую эпоксидную краску, та что самая крутая имеет допуск транснефти для покраски нефтепровода внутри. Но у нее фасовка только больщими вёдрами. Если ей покрасить, думаю можно забыть что что то может ржаветь. Но проблема опять же в кооэфициенте теплового раширения.  Посмотрим не потрескается ли после зимы.  

В тиккуриле я сказал что мне надо красить спецтехнику которая соль сыпет на дороги, типа всё время в соли. Посмотрим 

[Artem 305]

Хочу расстроить тех кто делает что то подобное не снимая будку. Основные очаги коррозии сверху на раме, там где лежит соль. Низ и бока в заводской краске могут быть, а сверху в этом же месте жуть просто.  

[Artem 305]

Облил раму по новой краске тектилом. Сначала белым

[Artem 305]

А потом чёрным.  Думаю через год когда рама грязью обрастёт, попить обильно эту грязь нигролом, надеюсь гнить не будет после всего этого 

[Artem 305]

Гайки задних аммортизаторов можно где то купить?  Там какой то свой шаг резьбы,  старые спилил,  не откручивались.  Аммортизаторы жёлтые у меня с синими пластиковыми пыльниками,  производителя не знаю, скорее всего бильштайн