Катера лодки

[Shuraley 63]

Точно не знаю , красили не у нас , отгоняли к малярам, в тот момент компаньён ещё сам рулил , я позже к делу приступил

[Гоша 400]

немного покатался сегодня,без нагрузок и всего такого,итог -пробило прокладку гбц(вот тебе и надежность тойоты,2JZ GE ,завтра буду разбирать мотор

[kovtun 103]

Перегрел?

[Гоша 400]

kovtun said:

Перегрел?

хрен то в том,что нет, без объявления войны-раз и приплыли....

[kovtun 103]

Сколько сил мотор и какие обороты? 

[Гоша 400]

kovtun said:

Сколько сил мотор и какие обороты? 

230л.с., 4700,но сегодня покрутил-покатался 10 минут, почуял запах выхлопа в салоне,заглушил и сразу глянул в расширительный-там пузыри,выдергиваю масл.щуп -эмульсия.......приплыли...

[kovtun 103]

Ну разбирай, смотри. Сезон-то короткий.

[Гоша 400]

kovtun said:

Ну разбирай, смотри. Сезон-то короткий.

разобрать то разберу,чего там, откручевай да откручевай ,а вот собрать...

[Вадик-рыбак 976]

Хороши кораблики!

[DeD BABO 108]

Охренеть

[андрей80 6]

они настолько герметичны? как подводная лодка...

[Вадик-рыбак 976]

андрей80 said:

они настолько герметичны? как подводная лодка...

Они просто герметичны.

[DeD BABO 108]

Секрет устойчивости в низком центре тяжести, эфект Ванька-встанька, если не так Вадик поправит

[Вадик-рыбак 976]

DeD BABO said:

Секрет устойчивости в низком центре тяжести, эфект Ванька-встанька, если не так Вадик поправит

Эфект Ванька-встанька, так!

[андрей80 6]

DeD BABO said:

Секрет устойчивости в низком центре тяжести, эфект Ванька-встанька, если не так Вадик поправит

да, об этом тоже подумал, когда смотрел. особенно это заметно на дальнем, ближний как то все равно больше кренит, и еще заметил, что он относительно широкий !

[BARMALEY86 179]

Вадик-рыбак said:

Хороши кораблики!

обалдеть!!!



Я себе три год назад прикупил Кису (КС-110) доволен как танк ))) плоскодонка, водомет, на мель если и садился и не раз но это уже на глубинах менее 30см... Да не скоростной это единственный минус но потом как то и от этого начал получать удовольствие. Своего рода проходимец в любую протоку сувался, жду не дождусь навигации. Еще караблик стоит на учете не в ГИМСЕе а что б его предъявить ой как много всяких доков нужно и не только. В том году например измучали меня с высотой лееров (переварил сделал согласно требований), желеты с сигнальнымы лампами, буй одно разовыйаварийный который выкидывается за борт и включается сам при контакте с водой.... Сейчас не вспомню всего но пунктов 15-20 был к устранение что б разрешили выход... А больше всего убил знак который устонавливается при посадке на мель, говорю дык где я на мели сижутуда только охотник или гребник забредет в сапогах, сказали пофиг требования одни и едины к всем типам судов... ну как бы так. После покупки, оформление постановка в Омске на учет, Тюмень в военкомате (минный тральщик написано), в Москве разрешение ходить под гос. флагом России, пользование радиоканалом и присвоение позывного Москва... Все позади но впереди опять навигация и опять беготня суета.

[Вадик-рыбак 976]

BARMALEY86 said:

Я себе три год назад прикупил Кису (КС-110) доволен как танк ))) плоскодонка, водомет, на мель если и садился и не раз но это уже на глубинах менее 30см... Да не скоростной это единственный минус но потом как то и от этого начал получать удовольствие. Своего рода проходимец в любую протоку сувался, жду не дождусь навигации. Еще караблик стоит на учете не в ГИМСЕе а что б его предъявить ой как много всяких доков нужно и не только. В том году например измучали меня с высотой лееров (переварил сделал согласно требований), желеты с сигнальнымы лампами, буй одно разовыйаварийный который выкидывается за борт и включается сам при контакте с водой.... Сейчас не вспомню всего но пунктов 15-20 был к устранение что б разрешили выход... А больше всего убил знак который устонавливается при посадке на мель, говорю дык где я на мели сижутуда только охотник или гребник забредет в сапогах, сказали пофиг требования одни и едины к всем типам судов... ну как бы так. После покупки, оформление постановка в Омске на учет, Тюмень в военкомате (минный тральщик написано), в Москве разрешение ходить под гос. флагом России, пользование радиоканалом и присвоение позывного Москва... Все позади но впереди опять навигация и опять беготня суета.

Насколько понимаю, речной регистр жилы тянет.   Согласно Федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна" можно зарегистрироватся в ГИМСЕ

[андрей80 6]

Вадик-рыбак said:

BARMALEY86 said:

Я себе три год назад прикупил Кису (КС-110) доволен как танк ))) плоскодонка, водомет, на мель если и садился и не раз но это уже на глубинах менее 30см... Да не скоростной это единственный минус но потом как то и от этого начал получать удовольствие. Своего рода проходимец в любую протоку сувался, жду не дождусь навигации. Еще караблик стоит на учете не в ГИМСЕе а что б его предъявить ой как много всяких доков нужно и не только. В том году например измучали меня с высотой лееров (переварил сделал согласно требований), желеты с сигнальнымы лампами, буй одно разовыйаварийный который выкидывается за борт и включается сам при контакте с водой.... Сейчас не вспомню всего но пунктов 15-20 был к устранение что б разрешили выход... А больше всего убил знак который устонавливается при посадке на мель, говорю дык где я на мели сижутуда только охотник или гребник забредет в сапогах, сказали пофиг требования одни и едины к всем типам судов... ну как бы так. После покупки, оформление постановка в Омске на учет, Тюмень в военкомате (минный тральщик написано), в Москве разрешение ходить под гос. флагом России, пользование радиоканалом и присвоение позывного Москва... Все позади но впереди опять навигация и опять беготня суета.

Насколько понимаю, речной регистр жилы тянет.   Согласно Федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна" можно зарегистрироватся в ГИМСЕ

дак сейчас КС-ку не проблема перевести из регистра в ГИМС! с июля помоему закон вступил! сам себе подыскиваю такую! у тебя с пассажирским отсеком?

[андрей80 6]

андрей80 said:

Вадик-рыбак said:

BARMALEY86 said:

Я себе три год назад прикупил Кису (КС-110) доволен как танк ))) плоскодонка, водомет, на мель если и садился и не раз но это уже на глубинах менее 30см... Да не скоростной это единственный минус но потом как то и от этого начал получать удовольствие. Своего рода проходимец в любую протоку сувался, жду не дождусь навигации. Еще караблик стоит на учете не в ГИМСЕе а что б его предъявить ой как много всяких доков нужно и не только. В том году например измучали меня с высотой лееров (переварил сделал согласно требований), желеты с сигнальнымы лампами, буй одно разовыйаварийный который выкидывается за борт и включается сам при контакте с водой.... Сейчас не вспомню всего но пунктов 15-20 был к устранение что б разрешили выход... А больше всего убил знак который устонавливается при посадке на мель, говорю дык где я на мели сижутуда только охотник или гребник забредет в сапогах, сказали пофиг требования одни и едины к всем типам судов... ну как бы так. После покупки, оформление постановка в Омске на учет, Тюмень в военкомате (минный тральщик написано), в Москве разрешение ходить под гос. флагом России, пользование радиоканалом и присвоение позывного Москва... Все позади но впереди опять навигация и опять беготня суета.

Насколько понимаю, речной регистр жилы тянет.   Согласно Федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна" можно зарегистрироватся в ГИМСЕ

дак сейчас КС-ку не проблема перевести из регистра в ГИМС! с июля помоему закон вступил! сам себе подыскиваю такую, мне нужно с собой АРГОшку возить, а она в самый раз подходит для этого! у тебя с пассажирским отсеком?

[Fil 1]

а у меня вот такой

[BARMALEY86 179]

андрей80 said:

андрей80 said:

Вадик-рыбак said:

BARMALEY86 said:

Я себе три год назад прикупил Кису (КС-110) доволен как танк ))) плоскодонка, водомет, на мель если и садился и не раз но это уже на глубинах менее 30см... Да не скоростной это единственный минус но потом как то и от этого начал получать удовольствие. Своего рода проходимец в любую протоку сувался, жду не дождусь навигации. Еще караблик стоит на учете не в ГИМСЕе а что б его предъявить ой как много всяких доков нужно и не только. В том году например измучали меня с высотой лееров (переварил сделал согласно требований), желеты с сигнальнымы лампами, буй одно разовыйаварийный который выкидывается за борт и включается сам при контакте с водой.... Сейчас не вспомню всего но пунктов 15-20 был к устранение что б разрешили выход... А больше всего убил знак который устонавливается при посадке на мель, говорю дык где я на мели сижутуда только охотник или гребник забредет в сапогах, сказали пофиг требования одни и едины к всем типам судов... ну как бы так. После покупки, оформление постановка в Омске на учет, Тюмень в военкомате (минный тральщик написано), в Москве разрешение ходить под гос. флагом России, пользование радиоканалом и присвоение позывного Москва... Все позади но впереди опять навигация и опять беготня суета.

Насколько понимаю, речной регистр жилы тянет.   Согласно Федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна" можно зарегистрироватся в ГИМСЕ

дак сейчас КС-ку не проблема перевести из регистра в ГИМС! с июля помоему закон вступил! сам себе подыскиваю такую, мне нужно с собой АРГОшку возить, а она в самый раз подходит для этого! у тебя с пассажирским отсеком?

Да с пассажирским отсеком, квадрик возить одно удовольствие (с борта можно прямо в бой, только грамотно сходни сделать). В ГИМС не перехожу есть там такая строка нельзя использовать в коммерческих целях... Я на нем не только отдыхаю еще деньгу зарабатываю. Приходится терпеть (исполнять) регистра требования. Хотя патрульный  навигацию 2012года простоял даже на воду не спускали. Многие "пиратствуют" работают без разрешения регистра, но это не мой вариант. 

[BARMALEY86 179]

андрей80, зема в Сургуте, Хантах вроде б тоже были желающие продать. А если опять вода будет такая же как в 12году то блин ценник наверное у них станет "конский".
З.Ы. если есть реальный интерес могу поспрашивать.

[Вадик-рыбак 976]

В коммерческих целях- регистр .

[bird 1]

Вадик-рыбак said:

DeD BABO said:

Секрет устойчивости в низком центре тяжести, эфект Ванька-встанька, если не так Вадик поправит

Эфект Ванька-встанька, так!

нафиг надо такого встаньку, так можно потом и лечь ... в тапочках.

я на заливе на гидрике покатался в волну, "как самый смелый", соотношение волны к гидрику было примерно такое как в видео к параходишку. 

мы долго думали утопить можно его или нет.

от берега-то быстро отлетел, а метров через 300 понял куда попал.

памперсы бы не помогли.

но я его все же УТОПИЛ !!!

так, что имейте в виду !!! кавасаки ТОНЕТ !!! не буквально, но я его перевернул, гидроудар, до свидания мотор.

и вообще с кавасаками не везет, в позапрошлом году уперли прямо из под носа сторожа, оне понимаете ль спали,  купил второй - утопил. 

вот думаю третий ..... или не стоит уже....дороговато.....

мотор ни у кого от кавасаки не валяется в сарае ? готов купить по сносной цене.

[bird 1]

BARMALEY86 said:

Вадик-рыбак said:

Хороши кораблики! 

После покупки, оформление постановка в Омске на учет, Тюмень в военкомате (минный тральщик написано), в Москве разрешение ходить под гос. флагом России, пользование радиоканалом и присвоение позывного Москва... Все позади но впереди опять навигация и опять беготня суета.

а есть у кого-нибудь объяснение , без матюков и кирпичи не бросать.  !!!

НА КОЙ ЭТО ВСЁ НАДО ???

ну некоторые моменты понятно, безопасность, а разрешение ходить под флагом ? 

а кому канал нужен ? покричать " маткин берег !!! тону !!!!"

• Цитата
• Наверх