batareykin

Замена двигателя 616го на 606ой

Recommended Posts

Serg124
Роман ставил такой мотор кому-то и у него были фотки

Share this post


Link to post
Share on other sites
batareykin
Serg124 said:
Роман ставил такой мотор кому-то и у него были фотки




Какой Роман? Который РОМАН?!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Glinolub
batareykin said:
Serg124 said:
Роман ставил такой мотор кому-то и у него были фотки




Какой Роман? Который РОМАН?!




Нет, который ROMAN!

Извини, не удержался от флуда

Share this post


Link to post
Share on other sites
genn
batareykin said:
можете измерить расстояние от фланца вискомуфты до отверстий крепления радиатора,?




75mm по отвесу от шкива помпы до середины радиатора.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Serg124
Glinolub said:
batareykin said:
Serg124 said:
Роман ставил такой мотор кому-то и у него были фотки




Какой Роман? Который РОМАН?!




Нет, который ROMAN!

Извини, не удержался от флуда




Леш спасибо ато я 3 часа думал чо б написать штоб не .......
Edited by Serg124

Share this post


Link to post
Share on other sites
batareykin
genn said:
batareykin said:
можете измерить расстояние от фланца вискомуфты до отверстий крепления радиатора,?




75mm по отвесу от шкива помпы до середины радиатора.




Спасибо! У меня около 50 мм, есть мысль поискать вискомуфту потоньше.

Вчера установили генератор с водяным охлаждением, фоты выложу попозже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
genn
Поехал!

Максималка осталась та-же. 4000 оборотов при 80-90км/час.

Зато запас мощности для обгонов приятно радует.

Есть две непонятки- у нас сегодня -1 градус, проехал 20 км от сервиса до работы, термостат на большой круг не открылся. Но температуры выше 100 градусов не подымалась.

Вторая непонятка- снял расширительный бачек от 124-го кузова, вместо него стоит родной 460-й корпус воздушного филтра, вот думаю- бачек нужен или нет, если есть крышка в радиаторе?

Пока доволен. В тепле мотор запускается с 1/2 оборота, работает ровненько и не громко.

Расход, потолок скорости и моща- все потом.





ЗЫ: batareykin догоняй быстрее!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Serg124
если крышка есть бачек не нужен

Share this post


Link to post
Share on other sites
genn
Serg124 said:
если крышка есть бачек не нужен


спасибо Сергей!

От чего кпп подобрать, чтобы быстрее пошла?

Главная пара 5,27, поменять мосты нереально.



на спринтер ставились такие коробки



                 711.110 ( 4ст)    711.113 ( 5 ст)

1 передача: 3,167               3,167              

2 передача: 1,619               1,619              

3 передача: 0,897               0,969              

4 передача: 0,657               0,657              

5 передача:        -               0,543              

задняя:        2,750               2,750



Получается, что надо искать кпп от спритака и вставлять короткий первичный вал?
Edited by genn

Share this post


Link to post
Share on other sites
потап






711.110-113 Ничего общего со спринтером не имеют. А на 208-м бусе(мотор 80 лошадок) на 5-и передаче 0.5-бред. Как он поедет груженыи?...



Это про 'Спринтер'





Форум G-class - почему утрачена ссылка?





Женя, меняй источник информации!



Форум G-class - почему утрачена ссылка?
Edited by потап

Share this post


Link to post
Share on other sites
потап
Там привод кулисы совсем другой. И передаточное на 6-й глянуть надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Serg124
I: 3.82; II: 2.20; III: 1.40; IV: 1.0; V: 0.81; R: 3.71



это коробка от 300гд 460го и лучше ты врятли найдеш

Share this post


Link to post
Share on other sites
Serg124
потап said:
Там привод кулисы совсем другой. И передаточное на 6-й глянуть надо.




кулиса это ерунда Серый

Share this post


Link to post
Share on other sites
потап
Serg124 said:
I: 3.82; II: 2.20; III: 1.40; IV: 1.0; V: 0.81; R: 3.71



это коробка от 300гд 460го и лучше ты врятли найдеш


У Гена и так на 5-й 0.81. Смысла нет.

Сер-124, а где инфа по 6-ти ступкам есть ( передаточные) ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Serg124
на 6й коробке 2я как тут первая а первая чтото 5...

легковая такая I: 4.46; II: 2.61; III: 1.72; IV: 1.25; V: 1.0; VI: 0.84; R: 4.06

Share this post


Link to post
Share on other sites
genn
увы, тогда только пары????





Это-же "полный PRIVETъ!"

Share this post


Link to post
Share on other sites
inc
У меня на w460 ОМ602 турбо стоит коробка от ЦДИ Спринтера. Пришлос менятс вал, и делат кулису. Коробка више, и стоб залезла надо резат тунел.

Share this post


Link to post
Share on other sites
genn
есть мосты 4.9

Буду думать. Если захотят меняться на мои- это одно, а если тупо за деньги- это не подходит.

Мотором пока доволен.

Share this post


Link to post
Share on other sites
потап
genn said:


Мотором пока доволен.


И это главное!

Share this post


Link to post
Share on other sites
потап
genn said:
увы, тогда только пары????





35-е колёса помогут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Umka
genn said:


Главная пара 5,27, поменять мосты нереально.



Будешь во Львове - заезжай - парами махнемся.

У мну 4.88

Share this post


Link to post
Share on other sites
genn
Если ближе не наду- может так и сделаем

спасиб.

Share this post


Link to post
Share on other sites
batareykin
Выкладываю обящанные фото генератора с водяным охлаждением и выпускного коллектора




















Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.