Serg124 98 Report post Posted August 26, 2009 есть банальная логика - нахрена городить огород когда есть готовая вещь вполне себе подходящая. лепить фары из стекловолокна это бред, а латунь в фитингах ничем не отличается он латуни в других изделиях. естественно правильней было бы раскидать всю морду, снять щиты, заварить-порезать покрасить целиком, или вообще поставить 500е сразу, трубки сделать заново в конторе гидравлической - только тогда бы точно это заняло бы 2 месяца и денег съело бы в 3 раза больше ну и смысл этих процедур неясен. задача не обездвижить машину на подольше а ездить на ней с хорошим светом и прочим. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shuraley 64 Report post Posted August 27, 2009 Serg124 said: есть банальная логика - нахрена городить огород когда есть готовая вещь вполне себе подходящая. лепить фары из стекловолокна это бред, а латунь в фитингах ничем не отличается он латуни в других изделиях. естественно правильней было бы раскидать всю морду, снять щиты, заварить-порезать покрасить целиком, или вообще поставить 500е сразу, трубки сделать заново в конторе гидравлической - только тогда бы точно это заняло бы 2 месяца и денег съело бы в 3 раза больше ну и смысл этих процедур неясен. задача не обездвижить машину на подольше а ездить на ней с хорошим светом и прочим. Серёга всё правильно,не обращай внимания на коменты-правильным путём идёте товарищи Ты вроде как обешал фото куда ты там радиатор примострячил,"дураки думают одинаково" даже не интересно становится,но тем не менее неплохо бы глянуть совпадут мысли в этот раз или нет Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted August 27, 2009 Shuraley said: Ты вроде как обешал фото куда ты там радиатор примострячил,"дураки думают одинаково" даже не интересно становится,но тем не менее неплохо бы глянуть совпадут мысли в этот раз или нет А чем плох вариант размещения масляного радиатора в бампере? Как у 500го? Для 3.5ТД идеальный вариант. Это у нас там уже "занято" Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted August 27, 2009 Shuraley said: Ты вроде как обешал фото куда ты там радиатор примострячил,"дураки думают одинаково" даже не интересно становится,но тем не менее неплохо бы глянуть совпадут мысли в этот раз или нет будут будут - фотик сдыхает - седни-завтра нафотаю Glinolub said: А чем плох вариант размещения масляного радиатора в бампере? Как у 500го? Для 3.5ТД идеальный вариант. Это у нас там уже "занято" ничем не плох - будет серия и про 350й кста - тебе поискать радиатор на разборе к валдаю? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted August 27, 2009 Serg124 said: Glinolub said: А чем плох вариант размещения масляного радиатора в бампере? Как у 500го? Для 3.5ТД идеальный вариант. Это у нас там уже "занято" ничем не плох - будет серия и про 350й кста - тебе поискать радиатор на разборе к валдаю? Это вопрос Шуралею был, у него как раз 350й Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted August 30, 2009 тэкс, продолжаем разговор итак, трубки пошли вниз и там висит ОН - новый радиатор, за ним кстати виден коробочныйи как же их (мать-мать-мать) подвесить... после суточных попыток привинтить к штатным крепежам защиты пластины-кронштейныбыло принято решение послать все на 3 буквы и сварить целиковые кронштейны сведя количество винтиков к двум на кажный кронштейн - крепление к раме, и вот чего получилоськрасатааааа заодно сварили новые крепежи трубы под бампер ато то что было кроме инфаркта ничо не вызывалонасаживаем радиаторы на кронштейны...и прикручиваем сборку к рамев рабочем положениисовокупность расположения штуцеров и рамы обусловило то что обратка пошла вкруговую... и вернулась куда надо...ну и главное - зазорчикидо двигателя реально сантиметра полтора, до защиты милиметров 7 у коробочного, а у моторного тож полтора так как крыло новое а в нем есть дыра под решетку вакуумный ресивер сдвинули вперед - благо бачка там больше нет. зато теперь нет проблем снять левое крылотруба встала как должна была - вплотную к бамперурешеточки на фары и - ждем кампота из покраскии вот - капот на месте, включаем габариты во всеоружьи Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shuraley 64 Report post Posted August 30, 2009 Ну на конец тоРеспектПосле какого фотоотчёта я думаю любой сможет повторить Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shuraley 64 Report post Posted August 30, 2009 Вопрос к хозяину машиныВолодя что у тебя с дисками уж не хром ли? А вообще без подхалимажа машина "зачётная" Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
DeD BABO 108 Report post Posted August 30, 2009 Между прочим огромное спасибо Масику за науку Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
DeD BABO 108 Report post Posted August 30, 2009 Shuraley said: Вопрос к хозяину машиныВолодя что у тебя с дисками уж не хром ли? А вообще без подхалимажа машина "зачётная" Хром диски ,так и есть Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shuraley 64 Report post Posted August 30, 2009 делал или такие покупал?Дай фото крупно как выглядит со стороны Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
DeD BABO 108 Report post Posted August 30, 2009 Ромычу спасибо,это с его матового,говорят с Америки привезли,сделаны похоже какой то пленкой,т.к. на одном колесе облезает Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 337 Report post Posted August 31, 2009 Хорошо с радиатором получилось, но вот охлаждение его, как и коробочного оставляет желать лучшего. Как уже писал коробочный все время грязью забит, промыть его керхером можно либо с ямы либо сняв. А между двумя такая кака залезет, что вообще воздух не пойдет. Надо какую-то сменную сетку думать типа москитной для окон. Чтобы грязь не лезла внутрь и снималась вместе с этой сеткой. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted August 31, 2009 DJ BABO said: Между прочим огромное спасибо Масику за науку дада, Димон молодца, вовремя тебя научил варить - много времени сэкономлено Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted August 31, 2009 Artem said: Хорошо с радиатором получилось, но вот охлаждение его, как и коробочного оставляет желать лучшего. Как уже писал коробочный все время грязью забит, промыть его керхером можно либо с ямы либо сняв. А между двумя такая кака залезет, что вообще воздух не пойдет. Надо какую-то сменную сетку думать типа москитной для окон. Чтобы грязь не лезла внутрь и снималась вместе с этой сеткой. ничего там не залезет. между радиаторами сантиметр, чтобы его засадить грязью надо в ней сидеть выше порогов, а при таком раскладе потом всеравно мыться. коробочный радиатор на машине кстати чистый - и на фото это видно - его никто не мыл, подозреваю что никогда, так что защита защищает и от грязи в том числе Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg124 98 Report post Posted August 31, 2009 DJ BABO said: Ромычу спасибо,это с его матового,говорят с Америки привезли,сделаны похоже какой то пленкой,т.к. на одном колесе облезает не, это краска... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Samuel 0 Report post Posted August 31, 2009 Сярега - золотая ручка Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ROMAN 5 Report post Posted August 31, 2009 Shuraley said: делал или такие покупал?Дай фото крупно как выглядит со стороны Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ROMAN 5 Report post Posted August 31, 2009 МОЛОДЦЫ Говорил же-все встанет! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Vitaluj 44 Report post Posted September 6, 2009 ОНП said: я чёт невнимательно сначала фото фар посмотрел, они что выпуклые? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ROMAN 5 Report post Posted October 9, 2009 (edited) Все теперь СДЕЛАЛИ! или переделал ..... Edited October 10, 2009 by ROMAN Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shuraley 64 Report post Posted October 10, 2009 Стесняюсь спросить,а что это за апарат такой синий и что он делает. Я так понял переделка касалась в "облагораживание"конструкции,с выкидыванием водопроводных состовляющих,не доконца понял,кто всё это сделал и на чьей это машине,но в любом случае,исполнителю-РЕСПЕКТ Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ROMAN 5 Report post Posted October 10, 2009 Гидравлический аппарат для опрессовки шлангов высокого давления.Не "облагораживание"конструкции ,а устранение течи масла и замена шлангов от "газели".Машина BABO.Делал Я. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
DeD BABO 108 Report post Posted October 10, 2009 Сделал это все Ромыч у Лехи Куверта,на моей машине,в Москва пришлось погостить Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Shuraley 64 Report post Posted October 10, 2009 ROMAN said:Не "облагораживание"конструкции ,а устранение течи масла и замена шлангов от "газели".Машина BABO.Делал Я. Честно сказатья догадывался-как всегда можно снять шляпу за такую работу По поводу "ящика"-вырасту большим куплю много денег и подарю себе такой Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
