Японо-Мотор №2

[Shuraley 63]

Всех особей мужского полу с праздником......
Устроил себе сегодня праздник, народу не было, отпустил своих по раньше праздновать , остался один на работе,закрылся ,выключил телефон-красота,тишина ни кто не мешает....

Дело дошло до глушителя, вернее до макета в натуральную величину,с первого дня как купил мотор решил ,что буду делать именно так,тысячу раз в голове представлял как буду это делать и вот сегодня дошло дело до практики. Представлял себя в роли Папы Карло из детской сказки, макет то из дерева вернее из фанеры . Делаю так для того чтобы максимально точно всё подогнать ,по максиму использовать всё пространство, макет зеркальный ,сегодня сделал со стороны водителя , с правой стороны будет копия левой . Делаю из фанеры для того,что бы когда "глушак" будет подогнан и готов, разобрать его , снять с него размера,"загнать" в комп и из листа нержавейки, плазмой в раз вырезать все элементы,из которых потом и сварить настоящий глушитель вернее два глушителя..

Итак сначала вырезал будущее дно глушителя





Одна из первых примерок



Это вид «законченного» макета, не стал делать торцевую стенку и «потолок» итак всё понятно, старался делать всё по «уму» с параллелями и углами 90 градусов т.к. с этого же макета делать ещё и правую сторону













Устал, но доволен как слон. НА след. недели можно ехать и покупать лист нержавейки , ещё не решил, буду ли делать двойные стенки из сэндвича нержавейка-асбест –нержавейка, решу в зависимости от толщины купленного листа. Также пора определятся с резинками подвесов и с «клапанном» прямотока…..
Изменено 24 февраля 2013 пользователем Shuraley

[васек 0]

С праздником!

Красавчик!

Вот только поясни зачем такой большой и самодельный глушитель? На это нужно несколько дней, по мне так не стоит.

Мне видится:

минусы: большой, тяжелый, догорой, трудный в изготовлении и затратный по времени, между ним и кузовом будет плохо проветриваться = сыро! Плюсы: тихо!

Если сделать из б/у з/ч от различных авто методом подборки, то видится:

минусы: плохо подбереш, будет не очень тихо! Плюсы: дешего, мало весит, малые размеры, всегда можно заменить, если прогорит или погнется, между глушителем и кузовом много места, хорошо проветривается.

[nikola460 409]

Этот будет с пожизненной гарантией.

[Shuraley 63]

Глушак будет из нержавейки и скорее всего 1,5 или более мм.как он прогорит? и откуда сырость, про ржавчину я молчу.....
По времени ,? да затратно, но сильно надеюсь ,что будет точно тихо, а надоест тихо включу громко , на каком б/у так сделаешь? по весу не считал, но не думаю, что сильно тяжело будет , да и потом всё же нержавейка если с толщиной не промахнутся считай вечный. По деньгам если не считать оплату сварщика, точно экономия . Лист нержавейки по цене как 1/2 любого катализатора
Минус -только время, по сравнению с тем сколько я убил уже на эту машину времени , лишние 2-3 недели НИ О ЧЁМ....
P.S. Прислушаюсь к совету , обрежу по кругу по 1 см. объём уменьшится не значительно, а с вентиляцией точно лучше станет

[Dron/9K 46]

На счет глушителя: при всей моей любви к рукоблудию, делать глушак самому - занятие утопичное кмк.

[Shuraley 63]

Dron/9K said:

На счет глушителя: при всей моей любви к рукоблудию, делать глушак самому - занятие утопичное кмк.

"Без царя в голове" точно утопичное, книги и интернет ещё ни кто не отменял, есть формулы расчётов и. т. д. Хотя спорить не стану риск есть

[Artem 305]

Dron/9K said:

На счет глушителя: при всей моей любви к рукоблудию, делать глушак самому - занятие утопичное кмк.

Поясни пож, в чем утопия?

[Shuraley 63]

Вернусь к нашим баранам......
Пересчитал(гробо) предполагаемый вес, без внутрянки, при Листе 1,5мм.-13кг.    при листе 1мм. -7,5кг. опять же ,если грубо предположить , что конечное изделие даст двойное утяжеление и всё равно не так и много

[iveco77 139]

Такое тяжёлое изделие,главное,грамотно подвесить. Он же консольно к раме крепиться будет.

[Vitaluj 43]

Shuraley said:

Вернусь к нашим баранам......
Пересчитал(гробо) предполагаемый вес, без внутрянки, при Листе 1,5мм.-13кг.    при листе 1мм. -7,5кг. опять же ,если грубо предположить , что конечное изделие даст двойное утяжеление и всё равно не так и много

Глянь на этот сайт!
https://www.powersprint.eu/
Может не надо велосипед изобретать.

[BETEP777 422]

Shuraley said:

Вернусь к нашим баранам......
Пересчитал(гробо) предполагаемый вес, без внутрянки, при Листе 1,5мм.-13кг.    при листе 1мм. -7,5кг. опять же ,если грубо предположить , что конечное изделие даст двойное утяжеление и всё равно не так и много

в пятницу как раз договаривался о изготовлении нового глушителя из нержавейки , тот кто их давно делает сказал, что перед банкой обязательно надо ставить резонатор. За что купил

[Данила 3]

Обязательно. Иначе будет звон в выхлопе. Я когда выпуск делал, столкнулся с этим.

[Dron/9K 46]

Shuraley said:

Dron/9K said:

На счет глушителя: при всей моей любви к рукоблудию, делать глушак самому - занятие утопичное кмк.

"Без царя в голове" точно утопичное, книги и интернет ещё ни кто не отменял, есть формулы расчётов и. т. д. Хотя спорить не стану риск есть

у меня нет ни малейшего сомнения в том, что ты это сделаешь, только будет это дороже готового изделия, которое (я уверен, хоть и не знаю) можно подобрать для этой ниши. на счет что будет лучше - тоже вопрос, лично я бы вес пытался минимизировать, лучше менять чаще в два раза.

[iveco77 139]

Кстати.Ещё совет от байкера-кастомайзера знакомого. Если вместо обычной тонкостенной трубы в выхлопном тракте применить бОльшего диаметра и с толстыми стенками,то в звуке появится сочный бас.Громче не станет,но именно звук изменится.

[R.Stepanov 3]

Shuraley said:

Dron/9K said:

На счет глушителя: при всей моей любви к рукоблудию, делать глушак самому - занятие утопичное кмк.

"Без царя в голове" точно утопичное, книги и интернет ещё ни кто не отменял, есть формулы расчётов и. т. д. Хотя спорить не стану риск есть

Если не сложно, можно ссылки на статьи или форумы по расчету глушителей?

[Desert Foxx 251]

Так, СТОП!

Эта тема про работы Шуралея, я не про ваши терки.
Создавайте интересующие темы для себя сами, можете ссылки на холливоры сюда вставить, но не загаживайте чужой творческий процесс.
А фамилия Алексея - ГарАгашьян, и он более чем спокойный человек, ну это так, к слову...

[Shuraley 63]

Desert Foxx said:

Так, СТОП!

Эта тема про работы Шуралея, я не про ваши терки.
Создавайте интересующие темы для себя сами, можете ссылки на холливоры сюда вставить, но не загаживайте чужой творческий процесс.
А фамилия Алексея - ГарАгашьян, и он более чем спокойный человек, ну это так, к слову...

Ну большое СПАСИБО, что сказать
Давно этого хотел

[ян_ 561]

Шуралей, а вот радиаторы ты штатные оставишь, или что-то придумывать будешь?

Обдув как я понял - электрический будет.

[Shuraley 63]

ян_ said:

Шуралей, а вот радиаторы ты штатные оставишь, или что-то придумывать будешь?

Обдув как я понял - электрический будет.

Два раза да
Радиаторы штатные

[ян_ 561]

А вот меня мысль посетила - использовать не один вентилятор R400, а пару R270 в разных углах радиатора. Площадь больше, резерв на отказ есть...

[Dron/9K 46]

Ты большую площадь как получил?

[Shuraley 63]

ян_ said:

А вот меня мысль посетила - использовать не один вентилятор R400, а пару R270 в разных углах радиатора. Площадь больше, резерв на отказ есть...

Был у меня подобный вариан когда то , я выбирал по деньгам, если честно хотелось бы как можно больше
Я руководствовался следующим - максимально большой диаметр под размер радиатора и в то же время до 400 Вт , т.к. в тот момент( а может и сейчас) Силычъ был ограничен именно 400
А мысль с двумя практичнее т. к. Маленькие легче найти, при этом они могут быть оба по 400 ( два Силычъ) и надёжность как ты говоришь двойная

[Shuraley 63]

Не сдержался , решил ещё полирнуть впускной коллектор и был не очень доволен тем как до этого покрыл лаком то , что уже было полированно, поэтому ещё раз переполировываю, на днях выложу фото
Кстати может есть у кого опыт " защиты" полированного алюминия лаком, мне тут советуют " керамическим"?

[Shuraley 63]

процесс так сказать.....

[ПОПИЗ 23]

Красотища!