замена двигателя 270 CDi

[андрей80 6]

как говорится: "не было печали...."

После поездки по трассе (700км.) при въезде в город загорелся датчик уровня ОЖ

открыл капот, бачок пустой, откручиваю крышку, шипение и бачок наполняется ОЖ, закрываю поехал дальше, опять загорается, все точно так же, долил примерно 0,5 л.

с утра на стоянке на холодную влезло еще примерно 2 л.!!!

по потёкам из шланга расширительного бочка понимаю, что выгнало все в наружу, предполагаю, что крышке пришел конец, еде покупаю новую (неоригинальную) еду опять по трассе (300км.) та же фигня, выкидывает ОЖ, грешу на неоригинальную пробку, откручиваю ее и оставляю на пару витков, еду обратно  300 км. та же фигня! уже прикрепил 0,5 л пластиковую бутылку на шланг сброса т.к. устал заливать оригинальную ОЖ, которая уходит на дорогу.

еду покупаю оригинальную пробку у офицалов, закручиваю, еду домой 700 км., выдавливает несколько бутылок по 0,5 сливаю их в канистру и так доезжаю до дома, т.е. пока на оборотах шел, больше не выкидывало, с утра дома опять заливаю 2,5 литра!

по городу езжу нормально не выкидывает, но газы собираются, т.к. когда откручиваю пробку есть не большое шипение!

температура не поднималась, все время обычная рабочая 85-90, что в городе, что по трассе, даже при том, что не хватало 2,5 л.!

когда стоит на месте работает в бачке пузырей не видно даже если держать на оборотах!

в масле ОЖ нет!

белый дым из выхлопушки не идет!

прокладка или голова?

 

[GE-300 44]

Прав или прокладка или голова . только травит совсем по малу . налей полный расширительный и смотри пузыри . похожее такое тоже было . долго голову ломал . почему то выкидывае то нет . грешили на прокладку . оказалась трещина в голове . 

[Denis 87]

андрей80 said:

как говорится: "не было печали...."

После поездки по трассе (700км.) при въезде в город загорелся датчик уровня ОЖ

открыл капот, бачок пустой, откручиваю крышку, шипение и бачок наполняется ОЖ, закрываю поехал дальше, опять загорается, все точно так же, долил примерно 0,5 л.

с утра на стоянке на холодную влезло еще примерно 2 л.!!!

по потёкам из шланга расширительного бочка понимаю, что выгнало все в наружу, предполагаю, что крышке пришел конец, еде покупаю новую (неоригинальную) еду опять по трассе (300км.) та же фигня, выкидывает ОЖ, грешу на неоригинальную пробку, откручиваю ее и оставляю на пару витков, еду обратно  300 км. та же фигня! уже прикрепил 0,5 л пластиковую бутылку на шланг сброса т.к. устал заливать оригинальную ОЖ, которая уходит на дорогу.

еду покупаю оригинальную пробку у офицалов, закручиваю, еду домой 700 км., выдавливает несколько бутылок по 0,5 сливаю их в канистру и так доезжаю до дома, т.е. пока на оборотах шел, больше не выкидывало, с утра дома опять заливаю 2,5 литра!

по городу езжу нормально не выкидывает, но газы собираются, т.к. когда откручиваю пробку есть не большое шипение!

температура не поднималась, все время обычная рабочая 85-90, что в городе, что по трассе, даже при том, что не хватало 2,5 л.!

когда стоит на месте работает в бачке пузырей не видно даже если держать на оборотах!

в масле ОЖ нет!

белый дым из выхлопушки не идет!

прокладка или голова?

 

Знаешь что напомнило. От основного бачка сверху идёт от крышки трубочка, так вот она попадает в дополнительный расширительный бачёк. Продуй в ту трубочку, если забита, снимай этот дополнительный и чисти трубочку, со временем там закоксовывается и получается что стравливать давление с жидкостью некуда, вот и дует шланги и выкидывает жидкость. Проверь, у меня лично такое было на 350-м. Прочистил, всё температура в норме, шланги не пучит, и всё тип топ.

[андрей80 6]

Denis said:

андрей80 said:

как говорится: "не было печали...."

После поездки по трассе (700км.) при въезде в город загорелся датчик уровня ОЖ

открыл капот, бачок пустой, откручиваю крышку, шипение и бачок наполняется ОЖ, закрываю поехал дальше, опять загорается, все точно так же, долил примерно 0,5 л.

с утра на стоянке на холодную влезло еще примерно 2 л.!!!

по потёкам из шланга расширительного бочка понимаю, что выгнало все в наружу, предполагаю, что крышке пришел конец, еде покупаю новую (неоригинальную) еду опять по трассе (300км.) та же фигня, выкидывает ОЖ, грешу на неоригинальную пробку, откручиваю ее и оставляю на пару витков, еду обратно  300 км. та же фигня! уже прикрепил 0,5 л пластиковую бутылку на шланг сброса т.к. устал заливать оригинальную ОЖ, которая уходит на дорогу.

еду покупаю оригинальную пробку у офицалов, закручиваю, еду домой 700 км., выдавливает несколько бутылок по 0,5 сливаю их в канистру и так доезжаю до дома, т.е. пока на оборотах шел, больше не выкидывало, с утра дома опять заливаю 2,5 литра!

по городу езжу нормально не выкидывает, но газы собираются, т.к. когда откручиваю пробку есть не большое шипение!

температура не поднималась, все время обычная рабочая 85-90, что в городе, что по трассе, даже при том, что не хватало 2,5 л.!

когда стоит на месте работает в бачке пузырей не видно даже если держать на оборотах!

в масле ОЖ нет!

белый дым из выхлопушки не идет!

прокладка или голова?

 

Знаешь что напомнило. От основного бачка сверху идёт от крышки трубочка, так вот она попадает в дополнительный расширительный бачёк. Продуй в ту трубочку, если забита, снимай этот дополнительный и чисти трубочку, со временем там закоксовывается и получается что стравливать давление с жидкостью некуда, вот и дует шланги и выкидывает жидкость. Проверь, у меня лично такое было на 350-м. Прочистил, всё температура в норме, шланги не пучит, и всё тип топ.

какой такой дополнительный бачок?

[андрей80 6]

GE-300 said:

Прав или прокладка или голова . только травит совсем по малу . налей полный расширительный и смотри пузыри . похожее такое тоже было . долго голову ломал . почему то выкидывае то нет . грешили на прокладку . оказалась трещина в голове . 

Как определили что в голове трещина?

[Denis 87]

андрей80 said:

какой такой дополнительный бачок?

На 270-м утверждать не стану, но немцы экологи, поэтому полагаю что должен быть. От основного сверху, где заливная горловина от её идёт тоненький шланг, так вот он должен идти во второй бачёк, для слива излишка охлаждайки в бачок, а не на улицу. Но это предположение, 270-й не знаю. Но проверь, чем чёрт не шутит. Эффект вышедшей из строя крышки расширительного бачка.

[андрей80 6]

Denis said:

андрей80 said:

какой такой дополнительный бачок?

На 270-м утверждать не стану, но немцы экологи, поэтому полагаю что должен быть. От основного сверху, где заливная горловина от её идёт тоненький шланг, так вот он должен идти во второй бачёк, для слива излишка охлаждайки в бачок, а не на улицу. Но это предположение, 270-й не знаю. Но проверь, чем чёрт не шутит. Эффект вышедшей из строя крышки расширительного бачка.

Сходил в гараж сфоткал
Получается что та которая ближе к краю идет до термостата
А то что ближе к мотору в нее подходит трубка из системы охлаждения интеркулера, второй от радиатора, и еще один уходит под решетку радиатора, если память не изменяет то на доп радиатор.
Система чистая, антифриз новый, проехал после перестановки мотора 10 тыс.км. и он несколько не помутнел! Да и с моим везением как правило не бывает все так просто...!!!
Блин фото на айпаде как то можно сжать? А то по объму не пролазит!

[Denis 87]

Ни чего не понял. 

[Tappet 81]

-доп бачка на 270,нет
-как вариант начала проскальзывать крылчатка помпы по валу
-прокладка металлическая, пробить нереально, есди только снималась гбц с несоблюдением техусловий
- после некачественного ремонта форсунок или неправильной установки, часто трескается или оплавляется поршень, ну и гбц достается тоже

[Гоша 400]

мой прогноз-гбц ... ((((, и это уже было до установки на авто, т.е. мотор был подубит.

[андрей80 6]

Tappet said:

-доп бачка на 270,нет
-как вариант начала проскальзывать крылчатка помпы по валу
-прокладка металлическая, пробить нереально, есди только снималась гбц с несоблюдением техусловий
- после некачественного ремонта форсунок или неправильной установки, часто трескается или оплавляется поршень, ну и гбц достается тоже

Андрей, если бы проскальзывала помпа, он бы начал греться, правильно? а температура в норме в любом режиме!

по поводу снималась до меня или нет можно только предполагать...

форсунки мои стоят, проверяли их в координатном, в этом моторе проехали 7-8 т.км., только если прежними подубили!?

я так понимаю, вскрытие покажет?

чем нужно запастись для снятия установки ГБЦ?

прокладка гбц, болты, прокладка КК, что еще?

коллектора я так понимаю можно не снимать?

как быть с цепью, переднею крышку нужно будет снимать или нет, что бы по меткам выставить?

 

пс

надо на всякий случай открутить свою старую ГБЦ посмотреть не повредило ли ее поршнем при отрыве... 

[андрей80 6]

Гоша said:

мой прогноз-гбц ... ((((, и это уже было до установки на авто, т.е. мотор был подубит.

тоже так думаю....

[Tappet 81]

выхлопной коллектор можно оставить на гбц,а открутить только турбину

с впускным сложнее,если коса моторного проходит по заводскому через коллектор,то его прийдется снимать на месте,крепление его возле 5 цилиндра ,где проходит канал егр,очень неудобная позиция

к расходникам добавить уплотнения на охлаждение гены,подачи масла на ткр,топливные резенки и медяшки и тд

передняя плита остается на месте

[андрей80 6]

выхлопной я и не трогал, как раз в стыке турбины открутил, как то давали номер треугольной прокладки, не могу найти где, киньте еще раз если не сложно!

косу я уже уложил как можно проще

уплотнители все новые ставил, за 10 т.км. поди с ними ни чего не случилось, я про резину, а медные понятно что новые.

а цепь что бы потом выставить по меткам переднею плиту не нужно снимать? где вообще нужно будет метки совмещать?

[андрей80 6]

и я одного не пойму, почему пробка не скидывает газы? даже при езде по городу, на не сильных оборотах?

[Denis 87]

Значит пробке трындец.

[marshal 5]

андрей80 said:

выхлопной я и не трогал, как раз в стыке турбины открутил, как то давали номер треугольной прокладки, не могу найти где, киньте еще раз если не сложно!

косу я уже уложил как можно проще

уплотнители все новые ставил, за 10 т.км. поди с ними ни чего не случилось, я про резину, а медные понятно что новые.

а цепь что бы потом выставить по меткам переднею плиту не нужно снимать? где вообще нужно будет метки совмещать?

Elring     715.740     Монтажный комплект-на турбину

[андрей80 6]

Denis said:

Значит пробке трындец.

Всем трем?

[андрей80 6]

marshal said:

андрей80 said:

выхлопной я и не трогал, как раз в стыке турбины открутил, как то давали номер треугольной прокладки, не могу найти где, киньте еще раз если не сложно!

косу я уже уложил как можно проще

уплотнители все новые ставил, за 10 т.км. поди с ними ни чего не случилось, я про резину, а медные понятно что новые.

а цепь что бы потом выставить по меткам переднею плиту не нужно снимать? где вообще нужно будет метки совмещать?

Elring     715.740     Монтажный комплект-на турбину

Спасибо!

[Denis 87]

андрей80 said:

Denis said:

Значит пробке трындец.

Всем трем?

Проверь, может в бачке проблема, в том месте где стравливается при открытии крышки давление.

[андрей80 6]

Denis said:

андрей80 said:

Denis said:

Значит пробке трындец.

Всем трем?

Проверь, может в бачке проблема, в том месте где стравливается при открытии крышки давление.

Я уже и с открытой ездил крышкой, все равно выкидывает! В бачке там ни чего нет, все в крышке!

[Denis 87]

Да как бы выкидывать и должна при открытой крышке, давление не создаётся в системе и температура кипения о.ж. снижается.

[андрей80 6]

думаю открутить от старого мотора голову, если ее не повредило поршнем при отрыве, то на ней на снятой попробовать выкрутить свечи, если обломятся то сразу высверлить и поставить новые и затем перекинуть голову.

[андрей80 6]

андрей80 said:

.......а цепь что бы потом выставить по меткам ........ где вообще нужно будет метки совмещать?

вопрос актуален!?

[st_simp 51]

андрей80 said:

андрей80 said:

.......а цепь что бы потом выставить по меткам ........ где вообще нужно будет метки совмещать?

вопрос актуален!?

Вот (это ВМТ 1 цилиндра)

Форум G-class - почему утрачено изображение?