Мы рождены чтоб сказку сделать былью

[ян_ 561]

[Rus_lan 0]

Dron/9K said:

Присмотрелся к радиатору и посетили меня тревожные мысли на счет его судьбы.

Какой приговор вынесет суд присяжных? Антифриз красного цвета, к слову :)

Форум G-class - почему утрачено изображение?

Форум G-class - почему утрачено изображение?

PS2Модераторы: может, почистить немного ветку? 

Я новые покупал, две штуки, обе потекли. Хелла-берг, бракованные, олово экономят наверное. Запаял сам. Думаю лучше(дешевле) отремонтировать этот.

[Dron/9K 46]

Примерил фары. 

Вроде ничего так, но появились серьезные сомнения на счет того, что они уживутся с бачком для жидкости омывателя стекла. В выходные буду примерять на установленных подкрылках.

Форум G-class - почему утрачено изображение?

Форум G-class - почему утрачено изображение?

Форум G-class - почему утрачено изображение?

[Dron/9K 46]

По ходу поменял баночку под капотом.

Выглядит немного инородно, хоть и оригинал :))

Форум G-class - почему утрачено изображение?

[genn 3]

А вакуумник от семерки ставить не будешь?

[Dron/9K 46]

genn said:

А вакуумник от семерки ставить не будешь?

Пока такого в планах не было,

и если честно не вижу в этом никакого смысла - тормоза работают нормально (хотя, менять буду все трубки - износ уже большой), и не понимаю что изменится с установкой более мощного ВУ. 

Колеса начнут блокироваться от легкого нажатия? :) 

[genn 3]

Dron/9K said:

genn said:

А вакуумник от семерки ставить не будешь?

Пока такого в планах не было,

и если честно не вижу в этом никакого смысла - тормоза работают нормально (хотя, менять буду все трубки - износ уже большой), и не понимаю что изменится с установкой более мощного ВУ. 

Колеса начнут блокироваться от легкого нажатия? :) 

Не, мне актуаль.

Нужен вакуумник меньшего размера, чтобы можно было к датчикам масла подобраться.

[kotka 37]

изменилось нормально - плюс вся эта хрень - гтц и вакумник - меньшего размера. мне нра :)

[Dron/9K 46]

ну вот, а счастье было так близко: сегодня приговорили правую дверь на замену, а недавно продававшаяся в соседнем разделе уже не продается :((

посмотрел цены - ужаснулся. 550Е "там" или 30000 "здесь" :-(

Ставить от 463 - это экономия нескольких тыщ. рублей, тоже безрадостно :((((

[Dron/9K 46]

Очередной облом: написал в мерседес-центр в Мюнхене, что хочу у них купить набор ручек-личинок. Получил ответ (Anturage - ты был 100 раз прав!!!) :

Sorry, it`s not possible.

This part-no. is not possible to sell on any customers.   It has to be fit in a mercedes-benz workshop
where the car is.
Otherwise it is not allowed to sell parts to persons out of the european union. In every country is a
mercedes benz station.

Sorry Sir, again

[BETEP777 422]

Dron/9K said:

ну вот, а счастье было так близко: сегодня приговорили правую дверь на замену, а недавно продававшаяся в соседнем разделе уже не продается :((

посмотрел цены - ужаснулся. 550Е "там" или 30000 "здесь" :-(

Ставить от 463 - это экономия нескольких тыщ. рублей, тоже безрадостно :((((

если надумаешь от 463-го, то продам   

[Beeper 460 42]

А радиатор стоил мне 19тр....

[Dron/9K 46]

от 102 мотора?! ужос :-(   )

[puma 109]

Beeper 460 said:

А радиатор стоил мне 19тр....

я от бусика поставил неоригинал. 3100 р + "адаптация" нижних креплений.

[Kirill Ustinov 0]

puma said:

Beeper 460 said:

А радиатор стоил мне 19тр....

я от бусика поставил неоригинал. 3100 р + "адаптация" нижних креплений.

Добрый день.
Если несложно скиньте номер для поиска радиатора. У меня та же проблема.

Наверно многим это не удивительно, болячки все очень похожи на мои.

[puma 109]

Kirill Ustinov said:

puma said:

Beeper 460 said:

А радиатор стоил мне 19тр....

я от бусика поставил неоригинал. 3100 р + "адаптация" нижних креплений.

Добрый день.Если несложно скиньте номер для поиска радиатора. У меня та же проблема.Наверно многим это не удивительно, болячки все очень похожи на мои.

номер не вспомнить, искал по эксисту для "ботинка" 601 или 602 по подходящим габаритам и расположению патрубков, радиатор уже на 5см, высота почти та же. около года назад отписал всё в профильной теме.

[Dron/9K 46]

Законы паркинсона в действии: левая фара серьезно конфликтует с бачком омывателя.

Похоже, единственный вариант - это перенос бачка на правую сторону. Поделитесь плз номерами моделей, откуда можно срисовать запчасти?

Кстати, как правильно проложить провода на правую сторону? по файерволу, или кругом через радиатор?

[Glinolub 167]

Возьми от G500 бачек - их на разборке легче найти

[ян_ 561]

Он в левое крыло и меньше, или в правое и "зеркален" просто?

[Glinolub 167]

Он расположен справа за колесом - фара до него при всем желании не достанет

[ян_ 561]

Тогда кто и с чем конфликтует?

[Glinolub 167]

ян_ said:

Тогда кто и с чем конфликтует?

Dron/9K said:

Законы паркинсона в действии: левая фара серьезно конфликтует с бачком омывателя.

[Glinolub 167]

ян_ said:

Тогда кто и с чем конфликтует?

А! Я понял: свой ответ про бачек справа за колесом я писал, имея в виду бачек от G500

[ян_ 561]

Понял теперь. Спасибо!

[Dron/9K 46]

итак, сегодня сделал два шага вперед :)

1. Окончательно решил вопрос с правой дверью - подвернулась в идеальном состоянии дверь 1999 года выпуска, я  сумел себя убедить, что сие - не колхоз, а вынужденная мера, связанная с долгим ожиданием заказных запчастей. дверь ч0рная, можно ставить практически как есть :) 

Процесс переделки в 460 покажу как только будут фотографии. Из того, что видно невооруженным взглядом - это заварить одно отверстие внутри в "треугольнике" около зеркала - там место для пистона 463 обшивки, и заварить два отверстия снаружи от крепления 463 зеркала. Ручной подъемник должен встать нормально, актуатор замка поставлю 463. Осталось примерить салонную ручку - если с ней проблем не будет, то можно считать все происходящее легчайшим испугом. 

2. Выбрал таки себе бачок: было два варианта: большой белый бак 463 начала 90ых и небольшой черный от G500. В первом случае горловина оказывается в районе аккумулятора, во втором - хрен-знает-где, но если его перевернуть на 180 градусов и поставить на левый бок, то там ему находится самое место, а горловина вылезает в 10см от высоковольтной катушки. С учетом того, что не нужно переделывать проводку и трубочки, остановился на втором варианте. Возможно, его можно будет даже заколхозить и заливать через штатное отверстие (дело в том, что подкрылок делает изгиб, и место входа в бачок отстает от стенки на 3-4 сантиметра, соответственно, этим можно воспользоваться! Без фото сложно - покажу как будут.