Установка электронного инжектора на М-102.

[Denver 0]

Cheburator said:

Определись, какой из двух комплектов хочешь, они разные и не взаимозаменяемые.

У меня Двигатель:      103987 10 000978

На этот двигатель Наиболее подходящий комплект. Вам виднее.

[Serg124 98]

как отпилиш 2 лишних цилиндра - приходи.

[Евгений31 5]

Serg124 said:

как отпилиш 2 лишних цилиндра - приходи.

Не смешно

[Denver 0]

Так чтож это получается, всё аляулю. Не получится ничего. 6ти целиндровый двигатель не для таких затей. Если честно задрала эта система впрыска. Пока ездил бензина сжигалось, как будто краник открыт.

[Евгений31 5]

Denver said:

Так чтож это получается, всё аляулю. Не получится ничего. 6ти целиндровый двигатель не для таких затей. Если честно задрала эта система впрыска. Пока ездил бензина сжигалось, как будто краник открыт.

Все делается.
Есть  положительные результаты.
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=69266  Здесь кратко по 6 цилиндровому.
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=7950    Это основная тема, много  букв.

[Cheburator 14]

Serg124 said:

как отпилиш 2 лишних цилиндра - приходи.

Жжошь Серёга

[Cheburator 14]

В выходные поставил родную ДЗ и переставил РХХ паралельно дросселю. Открытие стало 100%, соответственно стало ездить пошустрее. Однако косячёк вылез, появилась дерготня при разгоне. Возможно из-за РХХ. Буду смотреть.

[Chifirbak 7]

...Может 100% родной соответствует 80-90% волговской (у тебя вроде такая была), а мозг видит именно 100% по датчику. При разгоне смесь кратковременно обогащается по сигналу ДПДЗ, расходомер вторичен (не уверен!).

Еще вариант - у меня дерганье было при резком газе после перехода на 3 передачу (механика). Ощущение - как троит. Зажигание проверял. Заменил насос (бош, давит меньше чем родной пирбург но производительность больше). Вроде прошло.

[Cheburator 14]

Нет, полное открытие не "по датчику", а физически, так как я всё же делал настройку. Настраивал и волговский, но там просто не хватало хода тросика.

Дёргается где то примерно в переходном режиме, то есть при плавном прогании все нормально и при "тапка в пол" тоже. По большому счёту особых конструктивных изменений не вносил, замена ДЗ не в счёт. Разве что РХХ поставил параллельно ДЗ, а не как раньше в канал дополнительного воздуха (как у КЕ). Возможно причина в этом. Получается, что весь воздух идёт только через ДЗ, а из-за сравнительно меньшего диаметра РХХ, дополнительный воздух через него не поступает. Это конечно пока теория.

[Chifirbak 7]

Похоже действительно эффективность руления по РХХ в таком варианте никакая. Причина (ИМХО) - канал забора воздуха на РХХ рядом с выходом из него, при больших углах открытия ДЗ разница давления до/после заслонки незначительная на переходном режиме (т.е. давление пульсирует в нашем убогом коллекторе), эжекции через канал РХХ нет. Чтобы работало нужен ресивер (как в оригинале для инжектора), который стабилизирует поток. Или как у КЕ - подача почти сразу в котлы.

Хотя у корифеев вроде работала такая схема. Я пас, борись сам и результат не забуть отписать.

[Cheburator 14]

Такая схема была сделана для работы с ДАД. Там были не стабильные холостые вроде и сделали перепуск мимо ДЗ.

На староконе вроде было такое, что сделали по этой схеме, но вернулись к старой.

Ладно, посмотрим.

[Cheburator 14]

Не помогло, видимо нужно откатывать прошивку.

[Cheburator 14]

Излечил!

Был подсос воздуха мезду ДЗ и проставкой, фиговенькая прокладка видать. Герметик наше всё

[Пашка69 105]

Cheburator

Отпиши поподробнее-как вообще впечатления от новшеств? Про запуск после простоя упомяни пожалуйста.Ну и про аппетит.

[Cheburator 14]

Ощущения только положительные

Аппетит 12-16, если ехать только по трассе, можно и в 10 выйти в принципе, я кстати выше писал об этом.

А по поводу простоя, это какого, ночного? Без проблем, и зимой тоже без проблем. На рыбалку когда выезжаю, машина стоит неделю, и в этом случае без проблем.

[Пашка69 105]

Cheburator,ну и отлично,мои поздравления!!!

Каков бюджет мероприятия в итоге?

[Kofein 68]

Пашка69 said:

Cheburator,ну и отлично,мои поздравления!!!

Каков бюджет мероприятия в итоге?

+1.

Тоже, мысли появились, избавиться на М102-м моторе от мехинжектора, дурить он у меня начал.

[Cheburator 14]

Сорокез закладывайте в бюджет, не ошибётесь

[Cheburator 14]

Пашка69 said:

Cheburator,ну и отлично,мои поздравления!!!

Каков бюджет мероприятия в итоге?

Паш, я уж третий год на этой системе езжу, просто постоянно модернизирую и довожу...

[puma 109]

Cheburator said:

Сорокез закладывайте в бюджет, не ошибётесь

чот я вроде на четвертак ориентировался

[Cheburator 14]

ТЫЦ

[laeg 0]

Всех приветствую, решился своего мурзика G230GE перевести на электронный впрыск под управлением ЭБУ Январь.

Сразу хочу сказать большое СПАСИБО finger-у за его титанический труд и объяснения.

Что сделано.

1. Полностью демонтирован блок Джетроника

2. Закуплено все по списку (не обошлось и без косяков по моему не знанию)

3. Сделан реперный диск (ручейковый) + ДПКВ

4. Установлены все датчики

5. Установлена топливная система

6. Проводка на стадии подготовления

7. Адптер РХХ и проставка дроселя в заказе у токарей

8. Снята еле живая гидромуфта охлаждения радиатора, куплен газелевский карлсон и его крепеж (как наиболее подходящий по размеру). Само крепление в стадии изготовления.

За отсутствием фотоаппарата фото не прилагаю, пробовал с телефона - изза плохого освещения все смазано. Если есть желающие посмотреть, могу "занять" фотик.

Возник вопрос, куда подцеплять вакумник с РДТ рампы ГАЗ (пластиковая) ?

Снимать впускной коллектор и в него вваривать штуцер ? Или можно врезать штуцер в проставку для ДЗ ?

[iveco77 139]

Вспомнился анекдот "да мы просто трудности любим"))

[laeg 0]

iveco77 said:

Вспомнился анекдот "да мы просто трудности любим"))

Да нет, они любят нас :)

а если по делу ?

[iveco77 139]

laeg said:

iveco77 said:

Вспомнился анекдот "да мы просто трудности любим"))

Да нет, они любят нас :)

а если по делу ?

А по делу,ставишь карбюратор и удивляешься результату.Про надёжность я уж и не говорю.