Как поднять мощность у 603 3.0 атмосферного.

[Glinolub 167]

Artem said:

долбаная экология. нафиг эти патрубки значит на улицу надо выводить.

Да просто не нужно газовать на нейтрали до звона - вот и все.

Под нагрузкой так мотор не раскрутить, чтоб на масле начал работать. Да и коробка-автомат не даст.

[Artem 305]

Я бы сказал несколько иначе, нужно не давать советы спилить ограничитель на насосе

[Glinolub 167]

Artem said:

Я бы сказал несколько иначе, нужно не давать советы спилить ограничитель на насосе

Так с умом если пользоваться, то, возможно, и со спиленным ограничителем можно ездить.

У меня, например, никаких вмешательств в конструкцию не было, однако мой идиотизм превысил допустимую концентрацию на человека, и я тоже "газанул" на нейтрали. Что было потом - многим известно из моей темы

[Алвер 8]

Т.е. при разносе срывать воздушный патрубок и гнуть его пополам?

[Glinolub 167]

Алвер said:

Т.е. при разносе срывать воздушный патрубок и гнуть его пополам?

Как выяснилось, работа вразнос встречается не так уж редко. На старых дизелях ЯМЗ водители останавливали мотор, набрасывая на впускной патрубок фуфайку

Сейчас не у всех водителей Гелендвагенов она под рукой

[Алвер 8]

Artem said:

Я бы сказал несколько иначе, нужно не давать советы спилить ограничитель на насосе

Лучше мушку...

[kotka 37]

Я глушил движок просто ладошкой закрывая воздуховод. Это на своем рабочем 603 на хх.

[Алвер 8]

kotka said:

Я глушил движок просто ладошкой закрывая воздуховод. Это на своем рабочем 603 на хх.

Думаю на разносе тебя целиком туда засосёт!



Шютка, но рука реально пострадает...

[Maverick 11]

Glinolub said:

Artem said:

Вот кстати очередной минус автомата . На ручке можно было бы заглушить передачей.

Это заблуждение. С мех. КПП остановить двигатель, пошедший вразнос уже невозможно. В ютубе есть пара роликов, где видно как пытаются безуспешно заглушить мотор при помощи МКПП и тормозов. Впечатляет.

да лааадно невозможно. всё отлично глушится. лично стоял в 10 метрахтот турбированного уаза.




Изменено 18 февраля 2011 пользователем Maverick

[kotka 37]

Алвер said:

kotka said:

Я глушил движок просто ладошкой закрывая воздуховод. Это на своем рабочем 603 на хх.

Думаю на разносе тебя целиком туда засосёт!



Шютка, но рука реально пострадает...

да ясно - я поэтому и написал - на хх. а на разносе в комменте выше сразу предложил тряпку.



конечно надо понимать что у каждого движка своя система подачи воздуха - и воздуховод в крыле может быть для других целей

[GE-300 44]

дизель который пошёл вразнос глушится -прекращение подачи воздуха . а не топлива . пока режутся шланги . теряется время.

[GE-300 44]

Maverick said:

Алексей 300 said:

Уберите перегородку в воздушном фильтре и срежьте ограничитель "газа" на ТНВД. Почувствуете разницу. Опробовано годами и отзывами людей. Спорить и доказывать не собираюсь.

я всё такие мысли читаю и читаю и, честное слово, арасервис - не иначе  

 конкретно арасервис какой-то .советы неадекватные .

[BETEP777 422]

Не надо так агрессивно относится, а то вообще на форуме писать перестанут...

[serp 405]

Artem said:

serp said:

дебилы? а глушилка механическая дщя чего?

Ну зря ты так. Во-первыx это человек с этого форума, во-вторыx естественно тыкали эту глушилку, там получился косяк внутри самого тнвд. Меxаническая и вакуумная глушилки работали, они кстати сидят на одной оси, ось эта двигалась, а вот внутри самого насоса рейка зависла в положении максимальныx оборотов и все глушилки не могли вернуть ее в закрытое положение.

так что если и называть кого-то дебилами то скорее некоторыx советчиков и теx кто этим советам следует

так я не называл-я спрашивал.

а стоять около движка, который пошел в разнос-тоже чревато. Рассказал мне один автослесарь в Москве- метров 70 от их гаражей человек ремонтировал Камаз, а он копался под капотом в 5ке бмв. Так вот камаз пошел в разнос и вырвало форсунку, форсунка полетела вверх, высоко, очень высоко, и через некоторое время вернулась точно в лобовое бмв в полуметре от головы слесаря, в лобовом след как от пули, сам видел, еще и торпеду покорежило.

[Алвер 8]

Тут где то из ютуба ролик был, как гел в ...овнах запаровозил
Изменено 18 февраля 2011 пользователем Алвер

[BETEP777 422]

Алвер said:

Тут где то из ютуба ролик был, как гел в ...овнах запаровозил

Кинь ссылку, если найдешь

[ян_ 561]

serp said:

а стоять около движка, который пошел в разнос-тоже чревато. Рассказал мне один автослесарь в Москве- метров 70 от их гаражей человек ремонтировал Камаз, а он копался под капотом в 5ке бмв. Так вот камаз пошел в разнос и вырвало форсунку, форсунка полетела вверх, высоко, очень высоко, и через некоторое время вернулась точно в лобовое бмв в полуметре от головы слесаря, в лобовом след как от пули, сам видел, еще и торпеду покорежило.

Байка это, Серег!




Форум G-class - почему утрачено изображение?




Форум G-class - почему утрачено изображение?



Не могла она "ВВЕРХ" и в лобовое...

[serp 405]

байка -не байка, а факт нарушения-налицо!(с)

[ян_ 561]

Вот только как и куда летит форсунка?

Был-бы рассказ о другом каком моторе...

[Алексей Парголовский 42]

BETEP777 said:

Не надо так агрессивно относится, а то вообще на форуме писать перестанут...

Я вот уже и не вижу смысла что то писать и советовать. На форуме остался почти единственный специалист Артем, он же Тролль, который своим словоблудием задавит любого, будь то техника, иль по жизни, по милиции, и как он заработал на гелик.. П...ь не мешки ворочить. А что касается сервиса в Парголово, так мне очень приятно, что так много Питерских ремонтируются у меня. Спасибо парни за доверие! А от чего тот двигатель пошел в разнос никому не ведомо, это было до меня. Ни один двигатель за 15лет в разнос не пошел. Дальше спорить не вижу смысла. А по поводу "арасервиса" хочу хоть одну морду лица вживую увидеть.

[Artem 305]

Алексей 300 said:

BETEP777 said:

Не надо так агрессивно относится, а то вообще на форуме писать перестанут...

Я вот уже и не вижу смысла что то писать и советовать. На форуме остался почти единственный специалист Артем, он же Тролль, который своим словоблудием задавит любого, будь то техника, иль по жизни, по милиции, и как он заработал на гелик.. П...ь не мешки ворочить. А что касается сервиса в Парголово, так мне очень приятно, что так много Питерских ремонтируются у меня. Спасибо парни за доверие! А от чего тот двигатель пошел в разнос никому не ведомо, это было до меня. Ни один двигатель за 15лет в разнос не пошел. Дальше спорить не вижу смысла. А по поводу "арасервиса" хочу хоть одну морду лица вживую увидеть.

Дорогой наш Алексей 300, когда мы с Вами общались в жизни Вы активно обсерали этот форум и даже конкретныx людей которые на этом форуме что-то выкладывали.

Мне глубоко пофиг на то что Вы не xороший человек, на то что у Вас поганное качество ремонта, на то что Вы ставите китайские запчасти или запчасти от газелей как выяснилось, на то что Вы не вникаете и не контролируете то что творят Ваши сотрудники, мне даже пофиг на кошелек людей которые после всего этого доверяют Вам свои машины, видать денег у ниx очень много. Но мне не пофиг на то что Вы не видя никогда тнвд в разобранном виде и не зная его устройства позволяете себе давать советы что-то в нем спиливать. Когда я говорил что нельзя ставить китайские подшипники на полуоси, только оригинал, Вы назвали меня шарлатаном, так вот я Вам xочу сказать что настоящий шарлатан это Вы, Вы даете советы мало того что вредные, так Вы не готовы нести ответственность за эти советы.

[Artem 305]

ян_ said:

serp said:

а стоять около движка, который пошел в разнос-тоже чревато. Рассказал мне один автослесарь в Москве- метров 70 от их гаражей человек ремонтировал Камаз, а он копался под капотом в 5ке бмв. Так вот камаз пошел в разнос и вырвало форсунку, форсунка полетела вверх, высоко, очень высоко, и через некоторое время вернулась точно в лобовое бмв в полуметре от головы слесаря, в лобовом след как от пули, сам видел, еще и торпеду покорежило.

Байка это, Серег!



Не могла она "ВВЕРХ" и в лобовое...

Ян, а можно подробнее почему не могла?

[Artem 305]

BETEP777 said:

Не надо так агрессивно относится, а то вообще на форуме писать перестанут...

а ты считаешь на форуме так необxодимы советы спилить что-то в тнвд или поставить китайский подшипник?

я лично не очень расстроюсь если перестанут писать подобное.

[Shuraley 63]

Artem said:

BETEP777 said:

Не надо так агрессивно относится, а то вообще на форуме писать перестанут...

я лично не очень расстроюсь если перестанут писать подобное.

дело не в этом,дело в том что скоро на нашем любимом форуме ВООБЩЕ писать не будут,ВООБЩЕ

Кроме Курилки вообще сообщений нет, а когда я сюда пришёл активность была на порядок выше

ГДЕ ВСЕ ЛЮДИ

Почему ушёл КОМРАД? САША?

Ну ладно я как тут говорят "технарь" ,а где другие ? Что отменили законы физики и машины перестали ломаться

ГРУСТНО всё это

[ян_ 561]

Artem said:

Ян, а можно подробнее почему не могла?

Наклон блоков у КАМАЗ-а 45-50градусов? Лобового у "бэхи" еще больше, 70 метров между ними, повреждена торпеда в легковой. Как это могло? Траектория полета форсунки какова? Вверх и вниз - канал в головке блока только 45 градусов от горизонта. Не может она так лететь в стекло и торпеду...